摩托车冬天需要换机油吗_天气寒冷摩托车保养

1.在东北冬天机车应该加什么机油？

2.电动摩托车怎么保养

3.冬季摩托车在封存之前，有什么需要做的？

4.北方摩托车几月份把防冻机油换掉

一、发动机是汽车的心脏，要好好的护理。

在寒冷的冬天，发动机启动困难是常见的故障。因为气温过低，机油的黏度上升，阻力大，引擎的冷启动也就变得很困难。冷启动困难的原因是发动机温度太低，所以要让发动机保温，不让寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免故障。

这里告诉你一个小窍门，就可以避免这种状况：冬季停车要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用它挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，也可将车头对着朝阳方向，令清晨的阳光照到车头上，帮助引擎升温，这样启动发动机就容易多了。

当然，您还可以使用一些汽车用品，如低温启动剂，它能使发动机在任何恶劣气候条件下快速平稳地起动，无需预热、使用方便、起动迅速、不损伤发动机、不产生爆震，防止过多损耗电瓶及点火开关。在启动发动机点火开关前将本产品喷在空气滤清器吸气口内，立即启动点火开关即可，使用方法简单方便。

二、防冻液

天气渐寒，防冻液作为保证发动机正常温度范围内工作的保障之一，也需要车主防微杜渐，及早关注爱车的防冻液是不是要更换或补充了。事实上，防冻液除了保证发动机在正常温度范围内工作外，还能对冷却系统的部件起到防腐保护作用，同时还可以防止水垢的产生，保证散热器散热作用正常发挥。

就冬季而言，当气温降至零摄氏度以下时，如果停放在缺乏保暖措施的露天广场，应将散热器及发动机水套内的冷却水全部放出，然后让发动机怠速转动一两分钟，使残留水分蒸发殆尽。放水时要扭开散热器盖，以缩短放水的时间。

对于加防冻液的车辆，如果行驶中遇到“开锅”致使防冻液减少，应及时添加防冻液。防冻液至少要每两年更换一次。如果在夏季的保养中曾经向防冻液中添加过水，那么到了冬季，防冻液最好更换。

在东北冬天机车应该加什么机油？

　冬天骑摩托车要注意以下几点：

1、要事先关注天气，恶劣天气最好不要骑摩托车。在出行前，你一定要去关注一下本地的天气状况，做好与之相应的出行准备。若果天气状况很恶劣，那就最好还是采取别的交通方式。

2、行驶中注意控制车速。在骑摩托车的过程中，车速务必是要认真控制的，尤其是在寒冷的冬季，车速更不要太高，建议控制在40-50迈就差不多了。

3、注重摩托车在冬季的保养工作。冬季气温偏低，空气干燥，摩托车要更加注重保养。最好添加防·冻机油。要检查轮胎气压是否合适和磨损程度、检查刹车是否有效。

4、选用质量较好的保暖产品和防护头盔。在冬天的户外骑摩托车，注意保暖是必须的。建议要有个好的冬盔，最好穿羽绒服和羽绒裤又柔软又保温，戴个小护膝，外面再穿一件用雨衣改的联体服，一定要穿高帮的靴子，一付好的皮手套。

电动摩托车怎么保养

中国北方的冬天相对寒冷，有些地区可能达到零下二十或三十度。因此，建议使用SAE 0W油，最低温度为零下35度，一般根据天气情况选用机油即可。

根据粘度和质量，发动机油可分为不同的型号。如果车辆在东北部的寒冷地区使用并且在冬季之前经常维护，则所使用的油可能是耐低温模型，在冷启动环境中具有更好的性能。但是，随着温度的升高，更换适当数量的油可确保发动机处于最佳工作状态。

扩展资料：

机油的主要作用：

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7、抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

使用劣质柴油的危害：

1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。

2、低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

3、含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。

4、含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。

5、含杂质多：损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。

6、柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。

参考资料：

参考资料：

冬季摩托车在封存之前，有什么需要做的？

电动摩托车的保养技巧：

1、每次充足电后，需静置十分钟左右。经常清除灰尘、污物，注意保持车的清洁、干燥，特别是电瓶的干燥，以防电瓶自行放电。养成每天晚上充电的习惯。如长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，每半个月左右充一次电。

2、检查并调整好前后刹车、链条的润滑情况；检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、电机工作状况以及灯光、喇叭、制动等。

3、电动两轮摩托车的标准载重量为75公斤，应尽量避免超载，天气寒冷时，应适当降低蓄电池的放电深度，切不可欠压状态行驶，电动自行车应存放在阴凉、通风、干燥、远离腐蚀性液体和气体的地方，整车直立，轮胎气压充足，车体上不可加载重物。

4、骑行时，要注意不能让电瓶过放电，以放电深度50%充电为佳，夏季保证良好的散热，防止在阳光下暴晒，并应远离热源，避免过充电，低温时应采取保温防冻措施，充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，延长电瓶的使用寿命，放电后的电瓶应在12小时之内及时充电。

5、新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池,尽量不要快速充电，快速充电对蓄电池极板有伤害。

北方摩托车几月份把防冻机油换掉

清洁表面，车辆存放之前，应该对车辆表面进行彻底清洗，并且晾干后还应该进行打蜡处理，这样做的好处就在于可以减少车辆的生锈。如车把开关、引擎缸体、轮圈幅条等其他细小的部位，就需要用到吸水布来处理。当然一般洗车店可能无法做到这么细微的清洁服务，因此建议您也可以把这些活儿，留给自己来干。

对于摩托车链条也要做好保养，另外建议把电瓶拆下来储存在零度以上的干燥空间，每个月定时充电，以防电瓶耗电不足，轮胎也要提前保养，避免长时间停放，让轮胎变形，这样可以使轮胎保持更长的寿命。不管是跨骑还是踏板车打起大撑脚最好是在撑脚下面垫块木板，把爱车的油箱加满汽油防止油箱里面生锈，把爱车的机油换成新的，把爱车电瓶拆除，给车子披上车衣封车，另外就是摩托车如果暂时不骑也需要抽空保养。比如前后刹车线,刹车片,轮胎,前后大小灯,电路线路,和刹车油等,都需要隔一段时间保养或检查一次以保证下一次骑行时才会更加顺利。

排放燃油，对于电喷车型来说因为缺少排油口，只能从加油口用油管将燃油吸出来，这样做的好处就在于可以降低，燃油因为质变而对燃油泵的损伤。封车之前，将油箱内的燃油放干净会更为靠谱一些，当然这样的操作，会比较费劲，但只要不嫌麻烦，最起码能够保证车辆再次一触即发，也不会留下什么后遗症。

为了防止油箱生锈，最好是把油箱加满，至于机油不用去管它，可以考虑来年直接更换就行，然后就是比较重要的电瓶问题了，不过冬季不打算动车了，最好是把电瓶拆下来。

大多时候，天气没有零下了，就可以把防冻机油换掉，换夏季的。秋天气温零下了，再换掉夏季的，换上防冻机油。不知道你们那冬天最低气温是多少？有些高档全合成，没有冬夏之分，四季都可以用。我用过西班牙产的威爽雷神5w40，就是四季可用的。我们这冬天零下25度依然好启动，夏天零上35度也不热衰，非常好用。我见过最好的摩托机油，是moterex牌的，粘度0w40的，据说冬天零下40好启动，夏天零上40度一样可以跑长途。