天气寒冷开车要注意什么_天气冷开车注意事项

1.冬季开车需要注意的几个问题，稍

2.冰雪路面行车要注意哪些事项？

3.天气突然冷了起来，开车需要注意什么呢

4.冬天行车注意什么？

5.冬天开车需要注意什么？

6.驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么

一、注意事项：

冬季雪路面附着系数很低，车轮容易打滑，因此行驶速度要低一些，行驶速度要平稳，防止超速和突然加速。需要加速或减速时，应慢慢踩下或松开油门，防止驱动轮因突然加速或减速而打滑。

在有雪的路面上行驶容易发生追尾事故，需要增加行驶距离，比在没有雪的干燥路面上要大4-5倍。雪地的阻力很小，只有干沥青路面的1/4。一般应是前车正常行驶距离的2倍以上。用脚刹车时要用点刹车法，就是轻踩轻抬，不要踩死。

雪融化后又结冰，路面湿滑。汽车行驶时车轮打滑，刹车时更容易打滑，导致汽车行驶和刹车困难。为确保安全驾驶，车速应控制在安全速度之内。

在积雪较深的路面上行驶时，要顺着前车的车辙行驶，因为前车已经压实了松软的积雪，可以防止其掉入深雪。

尽量避免在雪道上超车。确需超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪少的路段，不要强行超车。而且，如果超越了前车，不要马上掉头回线，要尽量给被超越留下安全距离。

行车时特别注意避开弯道冰雪。当冰雪无法避开时，一定要提早降档，减速慢行。车速降低后，应采用转大弯、走慢弯的方法。不要急转弯，也不要在弯道制动或挂空挡。

二、驾驶技巧：

1.驾驶人在雪天驾驶时要注意力集中，注意安全礼让，以合适的速度行驶，前后左右保持安全距离。

2.起步时，要合理使用档位，慢慢抬离合，轻加油，起步平稳。

3.不要超载、超速、违章超车或空挡滑行。

4.双手紧握方向盘，轻轻(慢慢)转向，尽量保持车辆直线行驶。遇到任何情况或转弯，提前减速，充分利用发动机的制动力换到低档控制车速，轻踩刹车。

5.车辆正常行驶时，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踩刹车，因为这样容易导致事故。

冬季开车需要注意的几个问题，稍

一、保证车窗及时除雾

对于车内起雾的状况，可以使用空调除雾的方法。用热风吹玻璃同样可以将雾气吹散，需要注意的是，刚开启热风除雾时车内的雾气会变得更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失。

二、保持车距与车速

冰雪路面行车首要是慢，其次是和前车保持足够的车距，还有就是要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，一定要马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车。刹车时，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全得多。

三、缓打方向、缓踩刹车

通过冰雪路面或行驶在冰雪路面时，转向要柔和，切勿盲目大幅度打方向，这会导致车辆失控造成危险。另外，由于天冷路面容易结冰，如果遭遇路面有积雪或是结冰的情况，不要急刹车，合理利用挡位控制车速。

四、合理使用灯光

下雪天或大雾天行车时需要开启示宽灯和前后雾灯，雾灯可以更好地穿透雾气让其它车辆看到自己。雾天切记不要开启远光灯，因为远光灯的光线高射，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。

五、注意行人与非机动车

雪天行车要注意行人与非机动车，由于天气寒冷加上下雪，行人一般都会将自己包裹得很严实，这也造成了视觉与听觉的障碍。所以当看到行人与非机动车时一定要减速慢行。

六、合理使用挡位

现在很多自动变速箱都带有雪地模式，雪天行车时我们可以切换到雪地模式。手动挡车型建议雪天用2挡起步，保证有一定扭矩输出的同时，也可以减小轮胎打滑的可能性。

七、开暖风不要过热

由于冬天气温低，开车时开启暖风很常见，不过建议大家冬季开车时，尤其是午后或夜间，尽量不要将暖风开太足，车内过于温暖容易犯困，影响驾驶安全，而且车内外温差较大也容易引起感冒，暖风开到温度适宜，不冷即可。

冰雪路面行车要注意哪些事项？

都说司机开车最怕冬天，尤其是那些北方地区冬季气温普遍零下十度左右，有的甚至更低，气温过低爱车容易出各种各样的毛病。在加上冬季容易多雨雪天气，开车上路也是危险重重。那么今天小编就来给大家罗列几点冬季开车需要注意的问题，一起来看看吧！

一、雨雪天开车留意“地穿甲”

不管是南方地区还是北方地区的朋友，如遇到雨雪天气且雪积的比较厚的情况时，开车上路的时候一定要多多注意地穿甲现象。地穿甲是雪落在地面上立即结冰的情况，这种地穿甲往往坚硬如石，如果一个不留神很有可能使爱车在路面上失控，严重的还有可能会引发交通事故，如果是电动车也要注意，不然很有可能会被绊倒。因此车主在雨雪天行驶一定要抓紧方向盘，切不可过快，要用低档放慢速度行驶。

二、雨雪天用车窗保护罩护住雨刷器

当遇到连续雪天或者天气预报将会下雪时，车主在停车时不要忘了做好护住雨刷器的准备。这时候车主可以选择用一块车窗保护罩垫在雨刷器的下方，切记不要在雪天将雨刷器直立竖起，这样遇到雨雪大的情况很有可能会被刮落。如果有底下车库或停车场的，建议在雪天来临前将爱车停放进室内。

三、及时除车窗雾气

冬季普遍气温较低，早上开车的时候前挡风玻璃和两侧车窗总会有雾气产生，产生雾气后直接影响的就是驾驶员的视线。如果连视线都不能保证，又何谈安全二字呢。所以车主可以在停车的时候利用暖风来除雾，虽然见效没有那么快，但是除雾器的持久性还是不错的。

四、大雾天开车走中间车道

冬季除了多雨雪，还多大雾天气，而当遇到雾天时能见度是很低的。因此车主在开车上路的时候尽量走中间车道，因为在道路两侧行驶的话遇到突发事件不好处理。另外，车主在雾天行驶还需要控制车距，打开相应的车灯，根据能见度来调节车速。

五、更换防冻玻璃水

玻璃水也属于爱车使用的易耗品了，那么当遇到雨雪天或气温过低的情况时，车主尽量将玻璃水更换成冬季专用的防冻玻璃水，不然万一玻璃水被冻住了可就麻烦了。

以上这几种是冬季开车上路比较常见的问题，为了不让你的爱车“罢工”，车主们还是需要多多注意。

天气突然冷了起来，开车需要注意什么呢

1、起步缓加油门：在冰雪路面上，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮很容易打滑，并且很危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切忌大力加油门起步。

2、提前预判保安全：雪天驾车的“预判”是必不可少的，而且应该比平时更加重要。降雪会对行车视线造成很大影响，这就更需要提前判断前方情况，避免紧急打方向盘或紧急制动。

3、切忌急打方向：雪天驾驶时避免急打方向盘，降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力明显下降。急打方向，车轮会由于抓地力的降低，无法完成变向操作，进而发生侧滑。

4、低速转弯多闪灯：雪天行车入弯前要提前把车速降低，不可在入弯后再踩刹车减速。在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。

5、紧急情况莫慌张：在行车途中万一出现侧滑、甩尾现象千万不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制。

人民网-下雪天行车小技巧 这样开车又快又稳又安全

冬天行车注意什么？

01不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。

02平时要加强对车的保养：车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，也会降低油耗，还有机油黏度，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W-30的机油。

03发动机不正常工作也会导致油耗过高；轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。04减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。

05避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。

06气温较低时凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。

07不要怠速温车：如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这么做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭折短命。毕竟现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。

冬天开车需要注意什么？

1、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

（1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

（2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

（3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

（4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、多给车辆做冬季“体检”

冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：

（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；

（2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置；

（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；

（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；

（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。

（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、及时了解路况信息

驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。

二、恶劣天气条件下安全注意事项

1、冰雪道路行车谨慎最重要

机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：

（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

（2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

2、雾天行车要提前做好警示

雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h；浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

3、雨天行车要保持足够安全距离

注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么

1、预热冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

2、起步冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

3、换档冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4、行驶冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。

5、选线在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。

6、会车在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

7、超车冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

8、转弯冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

9、制动冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。

10、停车冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

注意以下几点：

1、在冰雪路面上行驶，由于冰雪路面的阻力很小，因而制动的距离会增加。即使有ABS的车辆(不要将ABS视为绝对的安全依靠)，也要小心行驶，特别在积雪路面上一定要注意车距，因为轮胎与地面的摩擦力下降，跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车，从而造成追尾。

2、转向时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回。在不影响来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切记不可快速急转急回，以防侧滑甩横。

3、对汽车进行全面检查，保证车况良好，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。

起步缓加油门：在冰雪路面上，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮很容易打滑，并且很危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切忌大力加油门起步。

提前预判保安全：雪天驾车的“预判”是必不可少的，而且应该比平时更加重要。降雪会对行车视线造成很大影响，这就更需要提前判断前方情况，避免紧急打方向盘或紧急制动。