伊朗加兹温市天气_伊朗加兹温市天气如何

1.近半个世纪的空难？

1、看，农田里的水稻笑弯了腰，高粱举起了火红的火把，玉米乐得露出了大黄牙，棉花肥得把白色的身体都挤了出来，农民伯伯也沉浸在丰收的喜悦中。

2、秋姑娘来到农田里，玉米可高兴了，它特意换了一件金色的新衣，咧开嘴笑了，露出满口金黄的牙齿。

3、秋天是收获的季节，农田里金灿灿的稻谷收获了，果园里红彤彤的苹果收获了，到处都充满了丰收的喜悦。连我们家平台上种的蔬菜和水果也收获了。别看我家一个小小的平台，但是收获的东西可不少，这一些东西可是包含有我们全家人的辛劳和汗水。

4、雨越下越大，农田里，雨滋润着如饥似渴的庄稼，泥土里，雨浇灌着枯枝败叶的花朵。

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5、洪水过后，很多农田里的禾苗都倒了，他们家的却安然无恙。

6、天气太热了，农田里劳作的人们不停地擦汗。

7、雨越下越大，农田里，雨滋润着如饥似渴的庄稼，泥土里，雨浇灌着枯枝败叶的花朵。共2页:12下一页。

8、在金秋的农田里

经常会看到农民伯伯热火朝天的劳动景象。

9、我在一片农田里流连徘徊，对那座桥赞赏不已。

10、当然

农田里聚积的土壤吸住了这种径流.

11、当这个年轻人说他们曾在城市边缘的荒僻的农田里附近被抢劫，辛格开始有所怀疑：这看起来不像一个会被抢劫的地方。

12、但是，时不时人们从茅房里获取渣滓当作肥料撒在农田里。

13、玛丽安.斯蒂芬森的丈夫带着她去了家附近的农田里面去约会，就是在那里他把一头名叫玛姬两岁左右的小驴儿。

14、16日

技术工人正在郧阳区柳陂镇卧龙岗移民社区农田里安装光伏支架。

15、我们的具体任务是

帮农民在农田里挖抗旱防涝的水渠。

16、眼下

齐鲁大地的农田里处处都能看到忙碌的身影

人们利用雨后有利时机

抢墒播种

加强田间管理。

17、他自幼就不爱劳动

农田里的庄稼活一样也做不来

除了使枪弄棒

就是静坐练习吐呐之功

打熬气力。

18、社头村的一处农田里

出现了好几个凹坑。

19、年过花甲还在农田里劳作

脸朝黄土背朝天;退休了

还要去找个 ***

就是想给我们补贴点家用。

20、当初

在新津市宝墩村张老汉家的农田里

两段不会引人注目的土埂子

因为一次偶然的农耕

疑似城墙痕迹的出现

才激起了村民的好奇。

21、8月3日

持续高温

萧山新塘街道一些农田里

已出现“禾苗半枯焦”的情况

而且“伤“得不轻。

22、15日，一架俄罗斯制造的伊朗客机起飞16分钟后，坠毁在伊朗西北部城市加兹温附近的农田里，残骸四处飞散。

23、胃口大开的宾客们喝着罐装可乐和无酒精啤酒，自助餐台上有糖醋鸡块、鸡蛋汤和切成片的甜瓜，这是附近农田里的出产。

24、位于杭州的浙江大学的沈志成及其同事改良了一种水稻品种，可以让人们用一种普通除草剂除掉非转基因农田里不慎混入的转基因作物。

25、但1993年分配到省亚作所后

她想不到这工作是戴草帽、捋袖子、赤双脚

整天在农田里劳动

干的又是翻烂泥、挑粪桶、施畜肥这些活。

26、把四铧犁固定在拖拉机上

谭晚文踩足油门

机器经过的地方

农田里的新泥 ***

水波荡漾其中。

27、在石河子总场

他十分认真听取了连队联产承包、科技种田和连队人员组成情况

还亲自到农田里

仔细询问和查看了刚刚推广的地膜棉的生长情况。

28、2013年4月

范某与其母亲到灵武市临河镇二道沟村扬水站附近农田里干活

恰好遇到其邻居李某及其妻子夏某也在地里干活。

29、11月上旬

市场星报、安徽财经网记者来到太和县三塔镇

宏源农机负责人高炯的秸秆压缩机被闲置在路边农田里

周边堆满了合作社收购来的秸秆。

30、更为严重的是

今年9月份居然有采砂者将河渠的水引进耕地

用采砂船从长着庄稼的农田里抽砂。

近半个世纪的空难？

德黑兰目前是伊朗最大的城市，这里不仅人口众多，而且现代化程度高，并且历史悠久。早在9世纪，德黑兰还是个很一般的小村庄，其知名度也不高。但在蒙古人灭掉拉伊后，很多人为了避难选择逃到德黑兰。可能也只有在这种情况下，人们才会想去一个偏远的地方。伊朗历史中，他们曾频繁迁都，最后是把首都定在了德黑兰，这让人感到费解，德黑兰究竟是怎样被选中的呢?

按理来说，首都虽不需要一定在国家正中方位，但也会选择一个富饶之地，或者战略中心，而这偏远的德黑兰真的有点气质不符合。

漫长的历史，32次迁都

和中国悠久的历史一样，伊朗也经历了漫长的岁月变迁。从公元前到公元后，从近代到现代，伊朗的版图在纷纷扰扰的历史轨迹中多次改换，一个又一个王朝兴起又颠覆，一座又一座城市诞生又湮灭。正是在这更替的政权中，伊朗有了32次的迁都。

早在公元前3200年左右，这块崎岖的土地上就出现了人类的文明。底格里斯河附近建起了一个名为埃兰的国家。它的首都也在距离水源很近的地方——苏撒。这个地方靠近河流，地形也较为平坦，是个合适的都城。

在与周围国家的多年争斗中，它被亚述这个城邦所颠覆。但是在它彻底覆灭前，大约公元前678年，一个叫米底的国家兴起了。建都在埃克巴塔纳的米底并没有存在多久，和历经了几千年的埃兰比起来，它不过存在了短短一百多年。

而推翻它的正是波斯部落。公元前550年，波斯帝国建立，定都西南部的波斯波利斯。历史在平稳地向前，波斯帝国也在逐渐发展，直到希波战场爆发，波斯帝国走上了下坡路。公元前330年左右，波斯湮灭在马其顿王国的军队下，希腊化时代降临。马其顿王国的首都就像它的势力范围一样，几经变迁，先是维尔吉纳，再是佩拉，最后是巴比伦。

公元前247年，安息王朝成立。它的首都就是底格里斯河附近的一个名为泰西封的城池。等到公元224年，安息王朝覆灭，萨珊王朝建立，仍然以泰西封作为首都。就这样过去了四百余年，阿拉伯帝国入侵，萨珊王朝消失在历史的长河中。而麦地纳，大马士革和巴格达都成为过阿拉伯帝国的首都。

公元874年，萨曼家族建立了萨曼王朝，先后定都于布哈拉和巴尔赫。公元999年，疆域庞大的萨曼王朝被境内小国伽色尼王朝颠覆。伊朗这片土地迎来了突厥王朝。两百余年后，成吉思汗挥兵至此，其二子在此处建立了伊尔汗国。蔑刺哈，苏丹尼耶和大不里士都担任过首都。

公元1380年，伊尔汗国又被突厥族攻陷，以撒马尔罕为首都的帖木儿王朝成立。其后不到百年，它就渐渐衰落了，新兴势力黑羊王朝与白羊王朝先后出现。前者的首都分是赫拉特后者首都先后为大不里士，迪亚巴尔克。

公元1501年，白羊王朝动乱，萨非王朝就此建立。这个王朝也有几个首都，分别是大不里士，加兹温和伊斯法罕。两百多年后，伊朗东北方的突厥部落入侵，阿夫沙尔王朝就此成立。以马什哈德为都城的阿夫沙尔王朝不断向外扩张，增大势力范围。但与此同时，王朝内部皇室斗争不断，不得安宁。

公元1779年，恺加王朝乘机建立，定都德黑兰。此后的巴列维王朝和现今的伊朗伊斯兰共和国也一直以德黑兰为首都。

那么为何定都于德黑兰呢?又为什么这么多年王朝在变，首都却未变呢?

成功“上位”

德黑兰在成为首都之前一直是个“偏远山村”，人数刚过2万的小城，经济也称不上有多繁荣。那么为何恺加王朝要在此处定都呢?在这个地方安营扎寨，其实是恺加王朝的第一位皇帝看上了它的地理位置。

这里距离恺加王朝的核心势力圈伊朗北部区域很近、同时又能辐射伊朗其他区域，前可攻退可守。对于刚刚“上位”的皇帝来说，这个地方可谓是得天独厚。

定都于此本来是处于政治上的考量，但定都以后，统治阶层和新来此地的百姓慢慢发现这里的气候比伊朗其它地方要好上许多，虽然也是炎热干旱，但比起更干旱更炎热的周围地区，这里简直不要太好。这也是后来的政权没有迁都的原因之一。

新的顾虑

虽然德黑兰气候上有一定优势，但这里也不缺乏高热和暴雪等极端天气。不仅如此，位置偏僻的德黑兰恰巧位于地震带上，随时都有爆发地震的危险。

更重要的是，成为首都的德黑兰虽然各方面都在发展，逐步成为了现代化城市，但随之而来的还有各种城市问题。狭小的区域涌入了大量外地人口，交通拥堵，住房拥挤，环境恶化，空气污染等等一系列问题接踵而至。德黑兰这个小小的地方急需整治。迁都的呼声也逐渐增大。

但是政府虽有迁都的打算，奈何没有足够的资金。况且，现今的德黑兰早已不是那个可以随随便便“抛弃”的小村落。这里是伊朗的政治中心，许多大型企业与文化学府都在此地。而且人民对其还怀有深厚的文化情感。要想立马搬迁几乎是不可能的。故而也只好先“暂居于此”，再徐徐图之了。

这迁都打算的背后也是满满的无奈啊。

近年来的中国空难〗　　1982年4月26日下午，中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。

1988年1月18日，中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。

1992年7月31日，中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。

1992年11月24日，中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

1993年7月23日，中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。

1994年6月6日，中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。

1997年5月8日晚21时许，中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，在恶劣天气中强行降落深圳黄田机场（现更名为深圳宝安国际机场），着陆过程中失事。“5·8”空难事故伤亡情况：机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。

1998年2月16日，中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。

1999年2月24日，中国西南航空公司图154—2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人遇难。

2000年5月22日，湖南省长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206-b型直升飞机坠入湘江，造成包括飞行员在内的两人死亡，三人受伤。

2000年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。这样，加上机上的42名死者，此次空难中共有49人死亡。

2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。

2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

2002年5月25日，台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部死亡。

2004年5月18日，上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。

2004年5月28日，一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。

2004年6月30日，一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。

2004年9月16日，下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。

2004年11月21日8时21分，东航云南分公司（其前身为中国云南航空公司）B-3072号CRJ-200型飞机，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。造成55人（其中47名乘客、6名机组人员和2名地面人员）遇难，直接经济损失1.8亿元。截至17时10分左右，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。

2008年5月31日下午，成都军区抗震救灾部队一架米-171运输直升机，在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀附近因高山峡谷局部气侯瞬时变化，突遇低云大雾和强气流，于14时56分失事。机上有机组人员5人和因灾受伤转运的群众及相关人员共14人。

2009年11月28日，一架津巴布韦籍货机在上海浦东机场起飞时，失速坠落解体，3名机组死亡，美籍副驾驶受重伤。