大风天气车辆注意事项_大风天气胎压怎么控制

1.汽车爆胎怎么办

2.苏州高温持续到什么时候结束（苏州持续高温天气什么时候才结束）

3.简单的汽车防晒养护知识

汽车爆胎怎么办

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

3、如果高速路上开车出现车辆爆胎情况，要握紧方向盘，看好后视镜后，把车辆向右转移，尽量移到右侧的硬路肩比较安全，注意，不要占用最左侧的超车带，那的危险系数更高。

4、如果车辆无法移动，人员要先撤离至安全的护栏外面，不能在护栏内或者高速公路上滞留。

5、当车辆在高速公路上爆胎，应该尽快的打开车辆四闪报警灯，并且观察好后方车辆后，在车后面150米开外放好三角警示架，如果遇到大风天气，还要使用硬物压一压三脚架，避免被风刮倒。

扩展资料

爆胎原因

1、轮胎漏气

在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

2、轮胎气压过高

因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

3、轮胎气压不足

当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

4、轮胎“带病工作”

轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

百度百科——爆胎

苏州高温持续到什么时候结束（苏州持续高温天气什么时候才结束）

苏州这热到啥时候是个头？

根据苏州市气象局预报，预计未来五天，副高依旧强势，苏城晴热高温天气仍将持续下去，极端最高气温可达41℃左右，出现在13-16日。苏州站气象纪录上最高气温是2013年8月7日的41.0℃，看着未来几天这平稳的40℃线。

此外，8月12日-13日和16-17日午后局部有雷阵雨天气，期间可能伴有8～10级雷暴大风，和短时强降水等强对流天气。

那这种天气什么时候能缓解？

一是8月12日-13日午后局部会出现雷阵雨天气，被“局部”的地方会短时“凉快”，也要注意防范短时强对流天气。

二是看看8月17日预报最高是36℃左右，这算不算缓解

科普一下：夏季如何安全行车

1.防止过渡疲劳驾驶

夏季昼长夜短、天热气燥，长时间驾车易疲劳，操作失误风险加大。出行前请保证充足睡眠，注意劳逸结合，尽量避开午后和夜间行车。困倦时请及时停车，充分休息后再出发。

2.防止轮胎爆裂

夏季轮胎不宜充气过足，轮胎胎压要正常；炎热天气行车，要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。维护保养车辆，重点检查油电路，及时更换老化电线和油管。

夏季路面温度较高，柏油路面会出现泛油、溶化现象，驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，切不可紧急制动，要让车缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边，并在来车方向，放置安全警告标志。

3.防止发动机过热

避免发动机温度过高，夏季炎热天气行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，如果温度过高，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系统是否缺水及产生高温的原因。

4.杜绝路怒症

高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激，容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故。

简单的汽车防晒养护知识

夏日即将临近，简单的汽车防晒养护知识，一看就会

夏天一步步逼近，每每一到这个季节，有车一族都会比较烦恼，因为天气变热，这样就会导致汽车的故障明显增多，如果不爱护好，像水箱”开锅“发动机粘缸，自燃，爆胎，晒爆漆……,.等等都会出现。那怎样才能做好防护或者解决因为夏季炎热而导致汽车出现的问题呢？

防晒方式

1.贴防爆膜，汽车经常在烈日下一晒就是一天，长时间的暴晒势必会加速车漆面和仪表台的老化甚至有自燃的危险，给汽车贴防爆膜可以有效的隔热效果，虽然打蜡也有些作用，但是任何车蜡都含有矽的成分，长久被紫外线会锈蚀车漆，留下黑斑点，也起不到增强硬度，抗紫外线的作用。

2.车衣，车衣不仅能在严寒的天气下防止冰冻对车的伤害，平常可以防止坠物，烟花爆竹等意外因素对汽车的损害；夏季也可以具有防晒的作用，有效的避免车辆被紫外线直接照射。

3.遮阳板，遮阳板要选择有银色反光隔热层的前挡风遮阳板，不仅可以防潮防水，还可以有效的反射紫外线减少车内热度。

4.湿毛巾，这个是比较经济实用的方法，在仪表台上摆放一条湿毛巾（不要太湿），这样可以有效的降低太阳直晒下仪表台附近的温度，使得在开车时车内温度不会太高，在车内也比较舒适一些。

5.尽量找比较阴凉的地方停车，像私人车库，地下停车场，带车棚的停车场等，这样可以避免汽车长时间被照射。如果没有的话，那可以借助建筑物的阴凉一处放车。不过要注意时间还有太阳的角度问题，不易放太久；比如上午可以停在建筑物西侧，下午的话就要尽量将车停在建筑物的东侧。如果要全天停放的话，就尽量要找两侧都有建筑物的地段停放最好，如果没有，就选择建筑物的东侧停放；这样可以躲避日照最强和时间最长的下午时段，可以减少对汽车的影响。

6.大树下，没有地方的话选择停在大树底下也是不错的，不过要注意的是（1）鸟粪还有树胶（2）雷雨大风天气可能导致树倒。不过在停车之前，最好先观察一下树底下有没有大量的鸟粪或者树胶，如果很多的话就不要停，到时候不仅不好清理还会腐蚀车漆。

7.如果实在没有地方，只能停在太阳底下的话，那就选择把车尾部分对着太阳，减少车厢被太阳直射的面积，使得车内的温度没有那么高。

8.给车窗留一点小小的缝隙，这样有助于车内外空气的对流，将车内的热度以及有害气体排除，不过要在保障安全的情况下。

预防处理

1.做好汽车养护检查汽车的空调系统，汽车空调在夏季是用车时使用最多的，也最需要维护，冬天和春天的搁置使得空调里积淀滋生了大量的灰尘和细菌，这时要做的就是把空调的滤芯换掉以及清洗空调风道。首先是清理通气管路壁上的积尘和细菌，这是空调出风口的必经之路；然后是压力系统的检测，一边先检查制冷剂是否充足；其次是通过干燥罐上的玻璃观察孔从气泡的流动情况检查是否有泄露；最后是清洗蒸发箱的灰尘。

2.由于夏天环境的温度高，车辆行驶中，发动机很容易过热导致水箱“开锅”；因此，应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等。而且，在行驶过程中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应该及时停车但别立即熄火，应该让发动机怠速运转，使得发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热，有条件的话可以分多次逐渐的加注冷却水。

此外，水箱开锅有三忌：一忌立即熄火；二忌开盖立即加冷水；三忌向发动机泼冷水。因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。

3.如何防止爆胎，夏季由于气温很高，公路路面温度常常在70℃以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，胎内气压增高，极易发生爆胎。大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。但这里有个认识上的误区，其实胎压过低同样可能引起爆胎危险。因为胎压过低时，轮胎两侧大面积接触地面，会造成“揉胎”，轮胎更多的接触高温路面，导致胎内气体膨胀也容易引起爆胎。

4.预防高温自燃，汽车长时间在烈日下行驶，容易导致温度过高而自燃。引起汽车自燃的原因还有很多，比如汽车漏油、电线老化等原因导致的自燃事故占了绝大多数。一般来说，大致有以下几种原因会大大增加汽车自燃的几率：汽油管泄漏、电线老化；机油、变速箱漏油；电器改装；由于保养不当，发动机过脏；抽烟、存放打火机等人为因素。这些因素中的任何一项都可以导致汽车自燃事故，所以建议车主不可忽视任何一个细节。

5.小心发动机爆缸，夏天的雨量增多，暴雨袭城的天气时有发生。这时候，雨天行车的车主要注意了，在容易积水的低洼道段上行驶汽车难免会涉水；如果出现进水熄火情况怎么办呢？此时应该立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，防止发动机进水后因强制启动而爆缸。

应将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。