雨雪天气可以骑行吗_雨雪天气骑电动车注意哪些事项

2024-07-15 03:36:34

1.雨雪天气交通安全作文

2.防雨防滑小知识(雨天防滑的办法)

3.温馨提示下雪了注意安全

4.骑行很困难吗？

5.骑自行车出门注意事项

6.如何在雪雨天气骑行共享单车

7.雨雪天出行安全提示

8.骑行线路常识

雨雪天气交通安全作文

雨雪天气可以骑行吗_雨雪天气骑电动车注意哪些事项

下雪对出行的危害——影响视线。飞舞着的雪花阻碍了驾驶员或者行车、行路人的视线，雪后睛天时，由于雪对阳光的强烈反射作用产生眩目及雪盲现象使人的视力下降，对行车安全极为不利。

积雪对公路行车的危害首先表现在路况的改变。路面积雪经车辆压实后，车轮与路面的摩擦力减小，车辆易左右滑摆(即通常说的“侧滑”)。同时，汽车的制动距离也难以控制，一旦车速过快、转弯太急，都可能发生交通事故。积雪对行车的另一个危害是公路雪阻。公路路面积雪过厚，或大风将雪吹至路面堆积，这些都容易形成公路雪阻，严重阻碍汽车行驶。

专家研究表明，气温不同，积雪的厚薄不同，对行车的危害也不一样。当积雪厚度在5厘米～15厘米、气温在0℃左右时，汽车最容易发生事故。因为在这种条件下，我们要自己不骑车劝阻爸爸妈妈不开车，从而避免或减少交通事故的发生。

l．骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。

2．雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。

3．雪天骑车，自行车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面摩擦，不易滑倒。

4．雪天骑车，应与前面的车辆、行人保持较大的距离。

5．雪天骑车、要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面，不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。

6．雨雪天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气

三．雪天和路面结冰时的安全行车措施：

（1）降低车速，按情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者以50公里／小时左右的速度行驶，有利于防止车辆侧滑，缩短制动的距离。

（2）加大行车间距，雪天行车间距应为干燥路面的2－3倍以上。

（3）沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前取措施，多用换档，少用制动，并可以利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因制造成的侧滑。

（4）在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过。避免途中变速、停车或熄火。

（5）积雪路面上行车，虽然没有冰路那么困难，但也要时刻注意。如有条件可安装防滑措施。雪天驾驶员的视野受阻也是行车的一大障碍，必要时可使用雨刷器，雪后天气比较寒冷，积雪被压湿后比较滑，此时行车就必须参照冰路上原则进行。

（6）路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车场。及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。在高速公路上使用防滑设置一定严格遵守高速公路的有关规定，因为防滑装置不是绝对的安全装置。

（7）如遇前轮滑溜，应及时松开刹车。修正方向；如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱取措施，等汽车停稳后重新起步。

防雨防滑小知识(雨天防滑的办法)

1.雨天防滑的办法

■逛街走路如何防滑？

由于路面结冰，给市民的出行带来极大不便。在雪天，步行速度不要太快，要走人行道，不要在机动车道上行走，防止被侧滑的车碰到。

步幅要小且保持固定步调，走路速度不要太快。切忌提重物，双手不要揣在兜里，因为双手来回摆动能对身体起到平衡作用。

如果遇到比较滑的地段，可以找一些固定物，用手扶着，增加稳定性。

如果突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。也不要急着起来，检查一下身体哪些部位疼痛。一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，应用围巾、书本等工具固定好骨折部位，请求他人帮助，立即到附近医院治疗。

雨雪天，老年人特别是骨质疏松患者尽可能不要出门。

女性不要穿高跟鞋。出门时尽可能换上鞋底粗糙、有花纹的平底鞋，还要尽量避过大理石路面。

如果是步行走路，可以准备两根1厘米粗的绳子，分别绑到鞋子上面，最好绕两圈以上，然后在脚腕处固定绑好，这样可以增大鞋底的摩擦力，防滑的效果也不错。

选择鞋底纹路较大的鞋子出行，这样可以增加摩擦力，不易摔倒，与亲戚朋友结伴出门时，可互相搀扶，小心翼翼地行走在结冰的人行道上。

■踩单车如何防滑？

遇到雪天雨天，骑自行车怎样注意防滑？以下几点可供参考：

1.车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2/3为好，增加车轮与地面的接触面积可防止打滑；

2.尽量放低车座，降低重心可以使骑自行车平稳；

3.与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己；

4.不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，最好骑得慢一点，遇见紧急突 *** 况也可有个缓冲过程或提前做好下车的准备；

5.尽量避免急转弯，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全，尽量使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直.

■电动车、摩托车如何防滑？

骑电动车、驾驶摩托车，跟骑自行车差不多。雪天骑摩托车，进入弯道欲刹车时，尽量多用后刹，否则容易发生侧滑。此外，刹车时尽量使车身与路面保持垂直，经过结冰严重的地段时尽量不要刹车，最好用油门控制车速。

■遇到雪天雨天，汽车行使该如何防滑？

汽车在冰雪道路上行驶，由于路面附着力小，制动距离增长，车辆的抗滑能力几乎等于零，极微小的力作用在车轮上就极容易引起侧滑，发生交通事故。为了有效防止冬季驾车侧滑，可用下列措施：

1 作好防滑用具准备

行车前应备好铁锹、镐头、三角木等防滑用具，为安全起见，亦可套上防滑链，以免侧滑。同时，在冰雪路上行驶要集中精力、谨慎驾驶，发现情况，提前处理。

2 起步平稳

由于冰雪路面附着力很小，驱动轮易打滑空转。因此，在起步时，离合器应在半联动状态下稍加停留，节气门配合要适中，使发动机在不熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，避免起步打滑。

3 控制车速

根据道路情况、车辆的技术状况和自己的技术熟练程度掌握好车速，一般为中速较好。同时，合理使用档位，换档动作要注意准确、迅速、平稳。车辆上坡时应根据坡度比正常使用低一级的档位，减档时机要较平时提前，避免拖档；下坡时，主要靠发动机和驻车制动器控制车速，一般坡道可使用3档行驶，这样可充分利用发动机牵阻作用来降速，如遇陡坡或其它情况需要缓行时，可使用2档行驶。

4 匀速前进

注意保持行车速度均匀，切勿时快时慢。

5 注意选择行驶路线

转弯时，应降低车速，缓打方向以免转弯过猛造成侧滑，通过坡度较大且较长路段的横向斜坡时，应停车消除较高一侧的积雪，或挖一条与车轮同宽的沟槽，使车轮在槽内顺利通过。

6 正确使用制动

在制动时，动作应当轻柔。一般方法是缓缓踏下制动踏板，待身体稍有前倾感觉时，保持踏板位置或抬起少许，以消除车辆前冲的惯性力，切不可使用紧急制动。

2.小学生冬季防滑安全知识

《小学生冬季防滑安全知识》教育活动：

由于天气寒冷地面上易结冰，道路湿滑，行走时不能急奔快跑；

下雪后不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生；

手脚冻僵后应怎样处理可以预防冻疮和溃烂的方法。

校内课间活动可适当开展一些有益的健身运动如跳绳、踢毽子等活动；

走在有冰冻的路面上要特别小心，预防跌倒摔伤，尤其不能到有冰冻的地方追跑，如果下雪不得在校园内打雪仗掷雪球，以免砸伤他人；

排队下楼梯时要特别注意安全，不得拥挤和冲撞他人，做到上下楼梯靠右行，预防楼梯口踩踏事故发生；

如果遇到雨雪天气，值日生不要给室内外洒水，以免地面结冰造成摔伤等

3.行走防滑小知识请说得详细点

(1)一定要心平气和

如果你办急事，雪天万一走到大理石路上就比较危险了。所以心情一定要平稳，或者消气了以后、和对方和解以后再出行。特别是女的，与其下班急着回家，不如先打电话给家里，说路上不好走，得慢点走。

(2)慢行、控制好重心

重心大概是在肚脐以下，走路时候上身向前、小腹受气、弯一点腰、脚略显外八字，这样即使摔也不会太剧烈。万万别昂首阔步走。以前下雪我基本取这个姿势，觉得还行。推荐。

(3)如果要摔了，尽量侧身摔

如果要摔了，千万别硬扛着不想摔倒，那样更容易受伤。我中学同学有过骨折的，是下雪天上学，走学校大厅的时候，大厅太光滑了。我也摔过。

最后呢，学习到一个新招。在鞋子外面用棉布包上一点。

4.行走防滑小知识请说得详细点

(1)一定要心平气和如果你办急事，雪天万一走到大理石路上就比较危险了。

所以心情一定要平稳，或者消气了以后、和对方和解以后再出行。特别是女的，与其下班急着回家，不如先打电话给家里，说路上不好走，得慢点走。

（2）慢行、控制好重心重心大概是在肚脐以下，走路时候上身向前、小腹受气、弯一点腰、脚略显外八字，这样即使摔也不会太剧烈。万万别昂首阔步走。

以前下雪我基本取这个姿势，觉得还行。推荐。

（3）如果要摔了，尽量侧身摔如果要摔了，千万别硬扛着不想摔倒，那样更容易受伤。我中学同学有过骨折的，是下雪天上学，走学校大厅的时候，大厅太光滑了。

我也摔过。最后呢，学习到一个新招。

在鞋子外面用棉布包上一点。

5.冬季雨雪骑行防滑小窍门有哪些

随着冬日的到来，雨雪天气增加，这给骑行爱好者带来了诸多不便，户外骑行滑到摔伤的事故时有发生。在这样的坏天气，小心慢行是关键，掌握一些避险技巧也必不可少。那么下面就介绍一些雨雪天气下的骑行技巧。

冬季雪地骑行

1、出门前要先检查车闸是否失灵，尽量放低车座，降低重心；

2、增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，因此最好选择较粗的轮胎，车胎气不可太足，将气放至平时充气量的三分之二为佳。

3、车体不要携带过多、过重的物品，过重的物品会让车子惯性变大，难于刹停。4、骑车过程中要保持注意力高度集中；与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己。

5、骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。

6、尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全；

7、遇见情况尽早下车，切勿与机动车抢道，防止被发生侧滑的机动车碰伤；遇到积雪地面和凹凸不平的冰面时，最好下车推行通过。

该答案来自极限户外网官方网站

6.下雪天有什么防滑的小窍门

下雪天有什么防滑的小窍门？技巧一：上路别紧张雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。

遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

技巧二：早晨擦车窗早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。

在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。技巧三：弯前先减挡在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。

在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。

技巧四：保持牵引力在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。

如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。

技巧五：侧撞更便宜如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。技巧六：保持除霜常开技巧七：起步用二档：在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。

7.冬季防滑安全知识内容

一、注意防寒保暖适当增加衣服、穿好棉鞋棉袜，戴好手套，帽子、围巾，防止冻坏身体、冻伤手脚，防止感冒。

二、注意防滑 1、首先雪天穿鞋要讲究。路面容易结冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地较好的运动鞋，而且应尽量稳步前行，以防止滑倒引发安全事故。

2、各种楼梯和转弯处遇到雨水或积雪易结冰，因此，应注意及时清扫楼梯口及转弯处的雨水或积雪，不让出口结冰。 3、禁止打雪仗，防止将积雪带入，增加发生滑倒的机率，同时增加卫生清扫的.难度。

4、在入口处铺上垫子或纸壳，把防滑措施落到实处。 5、及时扫雪，防止路面冻冰。

6、如果路上真的不小心突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，以免加重伤情。

三、要注意防止交通事故 1、出家门的时间要比平常提前，留出等车、堵车或其他意外情况所需的时间。 2、家长要注意骑自行车、摩托车、电动车安全。

在雨雪、雾天，骑车时，一定更加小心，自行车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面的摩擦，不易滑到；走自行车道；精力集中，慢骑车，与前面的行人、车辆保持较大距离，以便应对突 *** 况；尽量穿颜色鲜艳的外套，引起司机的注意；过路口时下车，推车过马路；选择雪层浅的平坦路面，不要急刹车，急拐弯，防止因惯性摔倒。 3、防疫期间，所有乘车人员，都必须做好防疫措施，戴好口罩。

为了保护学生冬季出行安全，请家长引导学生养成良好的安全行为习惯。让我们家校配合，保证每个孩子的安全。

温馨提示下雪了注意安全

　温馨提示下雪了注意安全，进入冬天，天气格局雨雪居多，雨雪天气出行最为危险，这个时候公司是需要跟员工进行提醒的，我为大家整理好了温馨提示下雪了注意安全的相关资料。

温馨提示下雪了注意安全1

　 1、出门行走小心摔伤

　雪天路滑摔跤是难免的，摔伤的常见部位在踝、腕、肘、髋等关节部位，主要是因为滑倒后条件反射用手撑地造成，如不幸在路上摔倒发生骨折时，切勿自己乱动，就近用木棍等工具固定伤处，到附近医院治疗。切忌不能乱搓乱揉，易造成伤势加重。

　大家在出门前应避免穿皮鞋、塑料底等易滑倒的鞋子，最好穿防滑鞋、旅游鞋等。出行时应走人行道或非机动车道，上下台阶时应小心谨慎，有扶手的应抓好扶手。

　 2、骑车上路要小心

　雨雪天气能见度差，影响最大的就是机动车辆，但骑电瓶车和摩托车等自驾人员同在一路上更应注意安全。

　首先，在骑车前应先检查车辆的刹车是否灵敏；

　第二，骑车上路时，应与前方车辆保证安全距离，不能随意占道行驶，也不能在路上串行；

　第三，骑车途中遇到积雪多或凹凸不平的冰面时，应下车推行，勿图省事而造成摔倒；

　第四，行车途中车速不宜过快，以免看不清行人及路面情况，发生紧急情况不能及时反应；转弯时速度应比平时要慢，切勿急刹车，或转弯过快而滑倒。

　 3、路面结冰专心开车

　雪后路面结冰，驾车出行员工宜减速慢行，与前车控制好安全距离。万一在地面打滑，不要因紧张而猛踩刹车，应把稳方向盘，立即将档位换至空档，车子便可稳住。专心开车，注意路况，以便根据路面情况作出及时反应措施。不要猛打方向盘，不然会使正在行驶的车子偏离车道，导致翻车。开车时务必系好安全带。

　 4、冬季御寒工作要做好

　首先，保暖工作要做好，穿够衣物，加强健身锻炼，提高自身的御寒能力；其次，在饮食上可以多吃些御寒性食物，也可提高自身的御寒能力，如牛羊肉、虾米、海参、姜汤等都是常见的御寒性食物。

　最后，再次提醒各位员工，为了你自己的`安全和家人的幸福，请您出行一定要谨慎小心！谢谢!

温馨提示下雪了注意安全2

　 一、雪天安全防范措施

　1、走路时不要把手插在衣服口袋里，否则跌倒时极易造成伤害。

　2、上下楼梯或台阶时要格外小心，最好扶着扶手或其他固定物。

　3、在湿滑结冰的路面上不要追逐打闹，否则极易造成伤害事故。

　4、在下雪结冰的道路上行走，最好穿防滑的胶鞋、尽量不穿平底无花纹的鞋，身体重心要放低，并随时注意行车情况。

　5、横过道路时，要先站在路边上调整好帽子、雨伞的角度，使其不遮挡视线，先四周观察确无车辆驶来时，方可小心通过。

　6、千万不要抢行或猛跑，不要在两车中间穿越，也不要突然改变行走方向或后退。

　 二、雪天驾车注意事项

　 1、不能猛踩油门

　雨雪天气路面会很湿滑，特别是在冬季，路面有可能会结冰，轮胎抓地力会变小，如猛踩油门，车子提速过快，会造成轮胎打滑，严重的`会造成车子侧滑，很容易引发交通事故。

　 2、防止车轮侧滑

　雨雪中行车时，路面上的水与轮胎之间形成一层“润滑膜”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死或惯性造成车辆侧滑。

　 3、控制车速

　在雨雪天气开车要控制好车速，最好是低档位低速行车，车速越快人的视距越短，制动距离越长，再加上雨雪路况，制动距离会变得更长。如车速过快，刹车不及，后果将可能十分严重。

　同时，要充分顾及他人，尤其是自行车、电动车、行人可能会突然因路滑而不慎摔倒。因此，驾车通过路口和人行横道时，要与行人、非机动车保持安全距离，切忌抢行。

　 三、骑车注意事项

　1、雪天骑车，电动车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面摩擦，不易滑倒。

　2、雪天骑车，应保持相对安全车距，以免地面过滑发生追尾现象。

　3、雪天骑车、要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面，不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。

　4、道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

　冬季是流感等传染病高发期，请大家根据天气变化及时增减衣物，如果出现发热、咳嗽、咽痛、全身酸痛等身体不适症状，应及时到医院就诊。

温馨提示下雪了注意安全3

　1、恶劣天气出行时请自觉遵守交通规则，在周围环境能见度较低时，应视情开启车辆大灯、雾灯及应急灯，降低车速，避免强行超车。

　2、雨雪天气道路湿滑，请驾驶人行车时注意观察路面，减速行驶，随时收听天气预报及路况信息，取必要的交通安全防范措施。

　3、团雾多发生在傍晚至凌晨，驾驶人要密切关注天气变化和路况提示，尽量避开雾气多发时段。

　4、雾霾天气行车应及时打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯和近光灯，不要使用远光灯，保持安全车距，不要超车。

　5、恶劣天气驾驶车辆，要降低车速，保持车距，正确开启灯光，谨慎驾驶，确保安全。

　6、冰雪路面行车须做到“四缓”。一要起步缓，慢抬离合轻踩油门，缓慢起步；二要转弯缓，慢打方向，慢速转弯；三要制动缓，缓踩刹车，慢慢停车；四要心态缓，遇有情况，切勿急躁，保持平和心态，冷静处置。

　7、如遇浓雾天气道路能见度小于50米时，公安交管部门将取道路封闭等措施，请驾驶人服从执勤民警指挥；已进入高速公路的车辆时速不得超过20公里，并应驶入最近的服务区停车等候或从最近的出口驶离高速公路。

　8、雾霾天驾车应与前车保持安全距离，降低车速，如需减速应缓慢放松油门，连续轻踩制动，防止碰撞、刮擦和追尾事故发生。

　9、雾天行车，可间歇使用雨刮器，把风挡玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。切忌边驾车边擦拭玻璃。

　10、遇雾霾天气交通拥堵时，驾驶人应听从现场民警指挥，依次排队等候通行，不争道抢行，不占用应急车道，不随意变换车道。

　11、雾天行车应及时打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯或近光灯。由于远光灯射出的光线会被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，严重影响视线，因此雾天驾车切勿使用远光灯。

　12、遇结冰路面，切勿急打方向盘和紧急制动，要缓慢减速，控制车辆行进方向，安全、平稳通过。

　13、车辆在冰雪路面上行驶，轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，如果速度过快、转弯过急、突然加速或减速，易造成侧滑及方向跑偏，重心较高的客货车易发生倾翻。请广大驾驶人注意安全驾驶，尤其是在山区冰雪路面行车时，要做到“缓加油、轻减速、慢转弯”。

　14、驾驶车辆行经弯坡路段，遇路面湿滑，对前方路况不明的情形时，行车制动要稳握方向盘，轻点刹车，并与减挡制动相结合，提前降低车速。转向时应适当加大转弯半径并慢打方向盘，避免车辆侧滑甩尾。在山区公路冰雪间断路面，尽量在冰雪间断处完成减速、转向等措施。

　15、恶劣天气驾驶车辆途经长下坡路段时，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，禁忌紧急刹车。尤其是货车等重型车辆，长时间刹车制动易导致制动器失效，不能单纯依靠制动减速，还应选择低挡位降速，绝不允许空挡滑行或熄火滑行。

　16、高温多雨等恶劣天气，对道路交通安全带来不利影响。请广大驾驶人不要疲劳驾驶、超速行驶，并加强车辆自检和维护保养，避免发生自燃、爆胎等事故。

　17、广大交通参与者合理安排行程，关注天气预报，尽量减少在雷雨天气出行。

　18、暴雨天行车，驾驶人视线受阻，应打开雾灯、近光灯及示廓灯，使用低速挡缓慢行驶，根据情况随时调整雨刷器的挡位，注意制动、灯光及轮胎运行情况，必要时应选择安全地点停车避雨。

　19、汛期易发生山体滑坡、泥石流等自然灾害，车辆行驶在山区道路时，应注意交通警告标志提示，尽量避开经常发生塌方、泥石流的`路段；确实无法避开时，应减速慢行，仔细观察道路情况，确认安全后，尽快通过。

　20、集中精神，安全礼让，速度适中，前、后、左、右都有安全车距。

　21、凡在南阳台安装自来水的住户，请保护好水管，以免水管冻裂产生不必要的麻烦。

　22、起步、行车要合理使用档位，慢抬离合、轻加油、平稳起步。

　23、不超载、不超速、不超车、不空档滑行。

　24、双手稳握方向盘，轻（慢）打方向，车辆尽量直行，轻踩刹车。

　25、严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车。

　26、车辆如遇侧滑或跑偏，及时减油，往侧滑方打轮，轻点刹车，以调正车身。

　27、坡路行车，常备三角木。

　28、突遇事故发生，踏死刹车不松开。

　29、驾驶尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

　30、雪后阳光眩目时，尽量带防护镜。

　31、车辆过夜雨刮片

　32、白天、下雪天开车要打开雾灯。

　33、路面如有冰凌、雪凌，不要超车和变道。

　34、合理选择出时路线。

　35、请各单位、各部门对所在教学楼、办公楼积雪进行清理，以免造成人员摔倒和跌伤。

　36、请勿在校园水塘或湖边散步游玩，以免发生意外。

　37、师生出行进行户外活动时，请注意做好保暖防寒措施，尽量少到户外活动。

　38、外出时请注意关好宿舍、办公室和教室门窗，以免雨雪吹入室内导致地面或桌椅板凳浸湿。

　39、校园内车辆行驶请慢行，以免路面打滑导致方向失控，建议少骑摩托车或自行车出行。

　40、雪天路滑，出行时请您注意防滑。

　41、有车辆的住户，在进出车库时，请减速行驶，以防意外的发生。

　42、在校园行走时，请不要在光面大理石上停留，避免滑倒，尽量走有安全防范措施的通道。

　43、出门多穿衣服、小心路面滑。

　44、使用取暖器、电热毯等电用设备时注意安全，离开房间时一定要记得关闭电源。

　45、为爱车罩上车罩，以节约出行前化冻时间。

　46、因温度较低，为防止家用水管上冻影响正常给排水，特提醒您不时地开一下水龙头，以保持流水畅通，防止上冻。

　47、注意添衣防寒，预防感冒等疾病，同时注意在室内取暖御寒时注意保持通风；

　48、尽量减少不必要的户外活动，如有外出请务必注意安全；

　49、大雪过后，路面湿滑，如有摔倒后不要急于起身，应慢慢起身。如突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因此姿势容易造成手臂骨折。

　50、关好门窗，关注户外（如阳台、露台）放置物品，加固易被大雪压坏的物品，妥善安置易受风雪影响的室外物品；

骑行很困难吗？

第一，需要一辆山地车，然后就是对所骑行的山路做个了解，最好不要在雨雪天气骑行。

第二，是配件的准备

1.头盔：流汗终比流血好，骑摩托车需要安全帽的主因是为了保护脆弱而精细的头部，骑自行车也不例外，虽然法律没有规定骑自行车必须戴安全帽，但为了安全起见，安全帽配件中是排名第一的必须品。选购时以通风量为优先，包复性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。

2.骑车服：车手穿的专业骑车服更适合一般穿，色彩鲜明的车衣让骑士在车阵中相当的明显，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的设计，而透气性与排汗性是选购时重点。

3.手套：手套最主要可以止滑，还可以手掌磨破皮，一般手套分为半手指及全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套适合一般休闲使用。

4.鞋：比一般鞋子来的硬底的登山车鞋，更适合于踩踏脚踏，而且具有安装卡式脚踏的升级空间。

5.袜子：一般的短棉袜也可以用，但是有着著名车品牌、图案的袜子，让你的STYLE更IN。

6.座垫袋：按在座垫下方的座垫袋，在外出时可以放入备胎、简单工具，反光功能则是额外的安全效果。

第三，骑车技巧

有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险

在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。

骑自行车出门注意事项

骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：

1．要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2．骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

3．经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

4．骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

5．骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

6．学习、掌握基本的交通规则知识。

在雨雪天气骑自行车怎样注意安全？

在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点：

1．骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。

2．雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。

3．雪天骑车，自行车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面摩擦，不易滑倒。

4．雪天骑车，应与前面的车辆、行人保持较大的距离。

5．雪天骑车、要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面，不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。

6．雨雪天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

交通事故的处置

⑴首先，应报告公安交通管理部门，告知出事地点、时间、人员伤亡情况等。第二，设法救护伤员。如果伤者神志清楚，可问清伤情；如果昏迷不醒，可通过观察确认伤情后，通知就近的医疗单位，请求过路车将伤员送往医院。同时，用粉笔或砖块等物将伤者在现场倒卧的位置和姿态标下来。第三，在交通事故的相关范围划定界限，维护好现场秩序，保护好现场原貌，不得随便进入现场。

⑵保护交通肇事现场。一是保护人员应根据路面和车辆上的痕迹、尸体、血迹及其他物品的分布情况划定现场范围，并做上标记。二是根据现场实际范围划定保护区，派专人警戒，不允许任何人随便进入，更不准围观群众踏坏地面上的痕迹；三是抢救伤者时应注意保护其衣物及上面的痕迹；四是监护肇事者。一般事故现场，保护人员应留住肇事者不能够让其随便离开，以待交警前来处理，而重大事故现场，要派专人将肇事者送到安全处监护，防止发生意外；五是如肇事车辆因某种原因已经离开现场，应立即记住车种、车型、车号、去向，一方面向交警报告，予以堵截；另一方面也可以拦车堵截。

如何在雪雨天气骑行共享单车

首先要自己解决“车座湿”的问题。

（一）用手帕纸擦。擦好后快速骑上去。用过的手帕纸呢，要么随手扔在地上，要么丢在车框里任雨水打湿，天晴时干结在车框里，变成白色疤痕难看之极。当然，也有素质好的人，装口袋或包包里带走扔到垃圾箱。

（二）罩塑料袋。这个倒是不透，免得自己裤子湿。然而，锁车后骑行人并不将塑料袋取下来，任它在雨中飘摇，不光很煞风景还会随风飘落造成白色污染。这种白色垃圾，更是有违共享单车倡导环保的初衷。

看来，在下小雨的时候，共享单车也还是有需求的。关键是要解决这个“车座湿”的问题。

雨雪天出行安全提示

雨雪天出行安全提示：防滑、防摔、防砸、防磕碰等。

1、防滑

在下雨下雪的道路上行走，最好穿防滑防水的胶鞋、尽量不穿平底无花纹的鞋，身体重心要放低，缓步慢行并随时注意行车情况。

2、防摔

行走时要高抬脚、缓慢踩，减少鞋面和地面的向前摩擦力，降低摔倒的可能性。另外雨雪天减少电动车和自行车出行，选择步行或公共交通工具。

3、防砸

当降雪较大时，树木、广告牌等常因积雪过量而坍塌被砸伤，出行时要远离积雪的树木，广告牌等，另外，雨雪天气，屋檐和树枝上容易挂满冰凌，冰凌断裂滑落易伤行人，应当远离。

4、防磕碰

雨雪覆盖了道路上许多“陷阱”，如坑洼、井盖、建筑材料会被遮住，行走过程中选择有脚印或车辙的地方走。

雨雪天开电动车注意事项：

1、减速慢行，安全第一

下雨天地面湿滑，缓慢刹车，及早判断路况，切忌急刹。避免车轮打滑失控。雪天骑车，电动车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面摩擦，不易滑倒。

2、保持车距，规范骑行

雪天骑车，应保持相对安全车距，以免地面过滑发生追尾现象。严格遵守交通规则，不要走机动车道，尽量选择无冰冻、雪层浅的平坦路面行驶，且注意力保持高度集中，随时准备应对突发情况。

3、降低车速

雪天骑车、要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面，不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。

骑行线路常识

1.每曰骑车怎么规划骑车路线

行进路线。

当然那些没有任何遮挡物的大平原并不是理想的路线，因为一旦遇到风雨，你就找不到任何躲避之处。另外，如果你是逆风骑行的话，还会更加吃力。

骑着自行车行进在乡间小道或根本不成道路的野外地面上，能够让你领略到许多驾车旅行所感受不到的自然风光。因为，骑自行车的速度要比开汽车的速度慢得多，你有更多的时间去观察周围你所感兴趣的景物。

同时，骑自行车要比步行更快，因此能够走更多的路。随着你体能的增强，你将会吃惊于自己所穿越的距离。

在规划每日行进路线的时候，你首先要明确一点，即骑车可比步行走更多的路。一般来说，在1 日之内，骑自行车所走的路程大致是徒步所走的路程的4倍，也就是80 ~ 100千米。

这也就是说你大可在途中绕道去一些自己感兴趣的地方。一般来说，每天绕道额外的16千米路程是不会影响行程的，除非沿途有较多地势艰险的上下坡。

2.长途骑行装备

骑行也是知识活：自行车结构融入不少知识，学习一点便于自己路上维修；骑行中有肌肉运动和能量消耗、自我保护问题，等等。

骑行一般的装备----手套、头盔、骑行服、风镜、简易维修工具、鞋袜、能量、水、前后闪灯。. 骑行路线-----初学者，30公里/天/20-30次，以后60公里/天/10-20次·，再逐步增加到100以上。

骑行知识----安全方面：各行其道，遵守交法，避免与汽车、电动车、行人擦碰、手电、防晒适合自己体力的安全骑行 ----技术方面：确认肌肉是最好的装备；过弯技术、下坡点刹（防抱死），变速技术、控制车速。十次肇事九次快一样适用自行车。

----路线方面：在你居住的城市看看地图，确定空气好、线路平的路线，以后肌肉强化了，再考虑坡道和长途。也可能你已经是强驴了。

骑行者网站，好！参加你城市的一个骑行群，实践、理论一起学。

3.骑行技巧要领有哪些

1、骑行姿势初学者要记得，骑行的时候需要上体前倾，头部稍微向前，目视前方，双臂弯曲，双手紧握车把，双腿蹬踏脚蹬，将体重均匀分配在臀部、双脚上。

2、上坡的骑行技巧一般大家在骑行的时候觉得最难的应该就是上坡了。在骑行至一段上坡时，由于阻力的原因，我们的骑行会非常困难。

一般来说，如果是一个短坡，那我们可以用加速利用惯性上坡。而如果是一个长陡坡的话，那我们就需要变换档位，保持一个自己可以接受的力度进行骑行。

但是这里要说一下，在上坡的时候不要轻易的下车，并且保持匀速骑行，不要停顿也不要突然用力。 3、下坡的骑行技巧大家都觉得下坡时骑行是最舒服的，因为不用使用太多的力气。

但是我想说，下坡时骑行安全系数是最低的，我们骑行的时候要保证自己的安全，所以在下坡的时候一定要把手时刻放在刹车上，以防出现意外，并且将重心后移，利用身体与地面的阻力进行骑行。刹车时应该以后闸为主，前后闸可以同时使用，但是前闸要后于后闸，避免单独使用前闸和急刹车。

4、养成良好的蹬踏习惯很多初学者在骑行的时候都喜欢犯一个错误，那就是在中途等红灯的时候将两脚全部放在地面上，这是一个很不好的喜欢。正确的习惯应该是一只脚放在地面上，另一只脚还是处于脚蹬之上，这样可以减少膝关节和大腿的动作幅度，肌肉也能够得到放松。

4.长途骑行基本知识有哪些

先说说什么是长途骑行，我认为凡是超出你平时骑行距离或骑行时间超过平时，那都算长途骑行，在咱们北京这个地方，西北都是山，当然骑车在山里转转自然好啊！可要进山就要出城，香山当然最近，可起码要平均骑上20KM左右才能前往，可惜香山一般是休闲的目标，真正的山最近也要将近50KM才可到山脚，呵呵！这可能已经是你平时骑行的最远距离了，这还是单程，哈哈！长途骑行跟你一般骑行不同，平时骑行你几乎是习惯性的，所有情况都轻车熟路，不用想就可以完成，而且也不怕坏车，这沿途的修车点都烂熟于心了，可长途骑行就不行了，几乎所有的东西都是未知的，除非有人指引，或你以前走过，可那也不行啊！你又不是常走，路况和以前肯定不一样啦！所以好好太重要了！呵呵！首先看地图找路线，算大致距离，看看途中路过的大的村镇，及村镇之间的距离，这决定你的休息补水和进餐，决定你出发时的负重，路线中山路中的上坡路段最好不要超过整个路程的1/4，经验告诉我，那已经是我的极限了，嘿嘿！经验还告诉我，每30KM要大约消耗一瓶普通矿泉水，呵呵！然后检查车子：1.检查刹车：刹线松紧合适，接头完好，无断丝刹皮磨损情况不严重，有足够安全厚度刹把回弹有力，刹力适中，刹把的刹车行程合适。

2.检查车轮：圈不龙，没有裂纹，轴无匡动，转动顺滑，胎压正常，两轮走线保持纵向一条直线。3.变速：变速换挡灵活快速到位，链条转动润滑。

4.车把：没有刹车点头现象，头碗无匡动，转向灵活。车子检查完毕。

下一步就是决定你要带的东西，补带换带工具、气筒、必备，备带选带，进山没有人救你，主要靠自己，逼迫自己必须学会补带换带方法，否则就别出去了。喝的水，建议准备一瓶水出发，因为早饭已经喝了大量的水，一瓶水足可以应付到你碰到的第一个补水点，第一个补水点一般设置在距离出发点30KM处，食物可以只带一些零食，主食沿途补充。

药方面，创口贴、补液盐、藿香正气水（防止中暑）就行。出发前一天晚饭多吃富含蛋白质，维生素的食物，为第二天积蓄能量，它决定你出发前30KM内的状态。

可以睡觉了，安稳充足的睡眠太重要了！出发的早晨来了，早饭必须吃，还要吃好，仍然以富含蛋白质，维生素的食物为主，它决定你50KM内的状态。出发了，结束了吗？没有，将贯穿你的骑行全程，你开始的速度不宜太快，早饭要消化，还要热身，呵呵！在20KM后可以发力了，但到你的第一个补水点一定停下来补水休息，千万不要因为爽就省掉了，这是你维持好状态的保证，第一个补水点一般在出发后30-40KM处，呵呵！在骑行中，密切注意身体的变化，每隔15分钟左右喝两三口水，在平路尽量保持匀速前进（我一般27KM/H），轻松、高频率、中等速比，呵呵！在爬坡的时候用先放松后紧张原则，就是先放松爬坡，待腿步肌肉适应了，此时加力爬坡会很舒服，注意根据坡度和自己的体力情况变换速比，还是尽量保持低速比，减轻膝盖的压力，到坡顶时下车休息，喝水和补充食物，食物还是以易吸收，高热量为主（比如巧克力（热量大），香蕉（易吸收，还有VC）），在下坡前加穿衣服，或干脆把汗湿的衣服换掉，防止下坡时身上的汗液蒸发，带走身上的热量，在80KM的时候需要停下来休息吃饭，不要太饱，一碗热汤面（加鸡蛋加西红柿）就好，嘿嘿！在骑行的最后阶段，依然要放松骑行为主，这样下来全程是顺畅的，达到了锻炼的目的，心情还特别舒畅，嘿嘿！骑自行车旅游应注意事项自行车的选择由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。

自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。

特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。

出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。

在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。配件的准备1. 头盔：流汗终比流血好，骑摩托车需要安全帽的主因是为了保护脆弱而精细的头部，骑自行车也不例外，虽然法律没有规定骑自行车必须戴安全帽，但为了安全起见，安全帽配件中是排名第一的必须品。

选购时以通风量为优先，包复性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。2. 骑车服：车手穿的专业骑车服更适合一般穿，色彩鲜明的车衣让骑士在车阵中相当的明显，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的设计，而透气性与排汗性是选购时重点。

3. 手套：手套最主要可以止滑，还可以手掌磨破皮，一般手套分为半手指及全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套适合一般休闲使用。4. 鞋：比一般鞋子来的硬底的登山车鞋，更适合于踩踏脚踏，而且具有安装卡式脚踏的升级空。

5.交通常识有哪些常识

交通安全--骑自行车要注意那些安全事项？骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下： 1、要经常检修自行车，保持车况完好。

车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。 2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大车。

3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街。 4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯。

5、经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了在继续前行。 6、骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不相互追逐、打闹。

7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。 8、要学习、掌握基本的交通规则知识。

交通安全--在雨雪天气骑自行车怎样注意安全？在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点： 1、骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑。 2、雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。

3、不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。 4、应与前面的车辆、行人保持较大的距离。

5、雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时准备应付突 *** 况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。横穿马路应该注意什么？横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

1、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行、红灯停”。 2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。行走时怎样注意交通安全？同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。 2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道强行。 4、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前取安全措施。

乘车安全常识乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下车，不能抢车、扒车。

乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。

在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害。驾车安全常识凡有驾驶执照的人员来到学校后，都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续，综合科将会向你提出安全要求，制定安全学习时间等。

出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带齐有关证件，行车中要随时注意标志牌，以防走错路线无故造成违章。另外一定要切记酒后不能驾车。

骑车安全常识骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。

通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐。

步行安全常识步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。

6.骑行常识与基本技巧常识有哪些

最近购置了一台自行车，二十几年没有骑过自行车了，实习了好几天才慢慢重拾技巧，因此上网查阅了一些关于自行车远行的技巧，拿来放在这里，一来可以自学，二来可以与网友共享，如果有朋友知道的更多，可贴过来一同学习。

要圆满完成一次骑自行车长途旅行，了解一些骑行常识和掌握一些基本的骑行技巧是很有必要的。

一、骑自行车长途旅行的常识：

1、不适合骑自行车长途旅行的人群：这个群体主要是指患有以下几种疾病的人。

一患心脏病的人。这些人忌做任何剧烈运动，其中包括兰球、足球、乒乓球、羽毛球、跑步、爬山等等，而骑自行车旅游就属于剧烈运动的范围。这些人在剧烈运动的时候，会加重心脏的负担，并且发病非常突然，极易发生骑行事故。

二血压高的人。这些人在骑车的时候，特别是速度很高的情况下，有突发脑溢血的危险。

三患癫痫病的人。这些人如果在骑车时突然发病会有很大的危险。

四做过脑部手术的人。这些人有发生癫痫病的潜在可能。

五患闭塞性脉管炎的人。这些人在长时间骑自行车的过程中会引起腿部（主要是小腿和足尖）的疼痛。如果出现了这种情况，步行都是很困难的。六孕妇。由于身体不灵活，在骑行的过程中存在着极大的安全隐患。

2、骑行手语：在骑行的过程中，队友之间如果用语言进行联系，很难听清楚对方在说什么，或者根本听不见。所以学会使用骑行手语是很必要的。它可以在骑行的过程中加强队友之间的联系，也是提醒、警告、通知及相互联系的重要手段。

一地面有障碍物（石子、玻璃、坑等）。手向地面斜伸出。左手表示左边地面，右手表示右边地面。

二减速。手向上方高举数次。

三停车。手向上方高举不放。

四转弯。左臂向左水平伸出表示向左转弯，右臂向右伸出表示向右转弯。

五示意后车超过自己。小臂上举，前后晃动。 3、骑行安全守则：

一遵守交规，不闯红灯，不逆行，不上快车道。

二不飙车，不过于靠近，前边的骑手要避免急刹车，下坡时不在弯道上超车，以免造成事故。

三队员离队要通知其他队员，并约定好等待的时间和地点。四学会使用骑行手语，如遇前方有危险路况，尽量向后传达。

五避免走夜路，不得已走夜路时一定要有照明。

六照顾体力较差的队友和女队友。

4、骑行中的疼痛与不适：在骑自行车长途旅行的过程中，常会产生一些疼痛与不适，通过人和车的调整可以避免和缓解。

一跟腱：位于脚腕的后部，连接腓骨肌肉和脚后跟。这部位疼表明蹬踏动作有问题或是鞍座的高度不合适。可以改变脚的蹬踏位置和重新调整鞍座的高度解决。

二脚腕：上述情况也能使脚腕发生疼痛，也可能是平足所至，如果你是平足，可以取在鞋里放一些整形垫的办法来解决，再一种可能就是曲柄或脚蹬轴弯曲而造成的了。

三背部：一般情况下都是由于骑行姿势不正确引起的。正确的骑行姿势应该是上体前倾，背部微微拱起，而不是向下塌陷或挺直。只有这样才会在道路颠簸时不给背部带来伤害。如果是向下塌陷的姿势，颠簸时会更塌陷，脊椎造成过度位抻而使背部感到疼痛，如果是挺直的姿势，颠簸时会使脊柱相互挤压而造成疼痛。

四脚部：脚部的不适通常由鞋和袜子引起。太软的鞋底会使脚部的压力过于集中，另外，过高的齿轮比迫使骑手用很大的力去蹬踏，也会引起脚部的疼痛。因此，最好选购一双鞋底较硬的骑行鞋，或者穿一双鞋底较厚硬且合适的鞋，再穿一双合适舒服的袜子。

五手和手腕：长时间的骑行会使手指麻木。颠簸的路面也会使手掌和手腕受伤害。应该经常变换双手握把的位置，活动手和手腕。另外骑行时带手套和护腕是很有好处的，建议安装大羊角副把（或称扒把），这样可以让手和手腕在骑行的过程中得到休息。

六膝盖：膝盖产生疼痛的原因主要有以下几个。用力过猛、齿轮比值过高、鞍座过低和蹬踏时两腿左右晃动。纠正了这几点症状就会缓解或消除。

七肩部：肩部感到不适大多是因为车把过低或过窄。在调整鞍座高度的时候应该同时调整把的高度。

该答案来自极限户外网官方网站

7.骑行,新手需要了解哪些知识

给新手一些骑行知识27速车指牙盘为3个盘，飞轮齿轮有9个不同速度的变速器.一般认为3*9=27所以简称27速变速器。

正确的使用方法是：如果前面是1档，后面最好配12345档使用；如果前面是2档，后面最好配234567档使用；最后前面是3档，后面最好配789档使用。最忌讳的是用前面1档，带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。

因为使用中在某些特定的档位，链条会处在一种极度损耗的状态中，比如说前1后9的档位时，或者前3后1时，虽然可以正常行驶，但链条从上面看是斜的，时间一长，链条就会出现松动，甚至断掉，如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损.路面情况分类，一、公路（直行，障碍物少，能见度高）这里是公路车的天堂，但并不是山地车的地狱，一般用前2后5的档位来加速，然后逐步前2后567，这时候换成前3后789，换档的时机根据目测路面的坡度来决定；二、坡道（上坡和下坡）这里有个技术关键要讲一下，就是不要到坡道上换档，一定要在进入坡道之前换好档，尤其是上坡，不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力，那样就会很麻烦了，上坡理论上用前面最小，也就是1档，后面最大，也是1档的原理来换档，但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定；下坡理论上用前面最大，也就是3档，后面最小，9档的原理来换档，但也需要根据实际坡度和长度来决定.三、复杂路面（障碍物多，弯道多，路面状况差，能见度低）最大的特点就是没办法匀速行径，走走停停，所以我们应该选择一个比较折中的档位行驶，推荐前2后5，既方便加速，骑起来又很轻松。在城市里骑山地车，很少能发挥出山地车的全部性能，山地车追求的毕竟不是速度，而是在各种复杂和恶劣的路面情况下可以安全的通过，这才是最大的乐趣。

健康是可以“踩”出来的！对于苦无运动休闲机会的现代人来说，骑自行车是一项非常好的健身运动。然而不要光只是用力地骑，还要注意正确的骑乘姿势，才不会造成运动伤害。

以下是一些骑乘观念供车友参考。一、在车队行进中勿作出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。

自行车车队行进中没有什么比出现一个毛毛躁躁的车手还会扰乱整体车行进度的了。有些人会作出突如其来的举动，使整个车队中的成员的安全受威胁。

不管任何情况都应该保持动作流畅及预先掌握路况的骑乘原则，车队行进是一种相当需要互信的运动。二、在车队中不要放开双手骑车，一定要保持将手掌置于刹车握把、下弯车手柄或接近竖管的车把顶端在车行之中。

之所以万万不可把手置于休息把上骑车，有好几项理由：首先，你会被其他车手责骂，虽然这已是老掉牙的问题，但犯这些毛病的人仍是大有人在。第二，放双手意味着你主要是用手肘来控制车行动作，其操控性远不如将双手置于握把上——着并非是让你在集团中受欢迎的方法。

最后一点，若遇上紧急，由于你的双手离刹车握把过远，你还得骤然坐起来找寻它们的位置。当然了！在车队行进中，我们是不会想到要减速的，但如果真有需要时，你就得手忙脚乱地找刹车了。

三、不要在爬坡时变换至最高档齿位，一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当档位。在穿越艰苦路段的时候，常有人会因受不了而变换至大齿位。

虽说，如果维持冲力，在你碰上石头或树根时可较顺利跨过；但反之，若你的速度不够快，就可能会“原地踏步”了，如果你的体力够强且技术也足以应付上坡路况的话，当然很好，但是一旦你的齿位换过了头，那就会一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡时，最好将齿位再低一些为宜，在遇到石块或地上突出冒出的突出物时，便可游刃有余的撑过障碍，而不至于拖着沉重的脚步过不去。

四、不要到上坡就死命的踩动踏板，一定要善用齿位变换，使你在上坡时施力情况维持稳定。你过去的骑法可能也和这些人一样——每遇到上坡就猛力冲刺，并将臀部挪离车座，拼命猛踩。

这样不但会破坏集团的连贯性，也会害每个人都累断了腿。即使在最轻松的比赛中，到了最后十里路程时，大伙也常会因疲累而落队，爬坡是一段很艰苦的阶段，但在此时最重要的不是拼命想跟上主集团，而是要设法维持速度的稳定。

在比赛过程中不要有过分的英雄主义行径。五、不要死盯着路线或路上的障碍物，一定要专注于你单车的行进动线。

你是不是也曾在行进中发现大石头，明明想避开它——但却不偏不倚的朝它撞了上去？理由很简单：车子的动向是随你的视线而移动的，如果你的眼睛盯着障碍物不放，你的单车便会自然而然地朝它行进，战斗机飞行员称之为“定向地标”——只要他们全神贯注于地标上，便能正确返航，在陆地行进中，也会发生相同的情形，解决之道便在于把目光焦点放在前头路况良好的路线上，千万保持心无旁骛，自行车便会十分神气地自动随着你的视线前进。六、爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢的将臀部挪离车座。

当你突然站立起来爬坡时，你的自行车会。

8.骑自行车有哪些交通常识

骑自行车有哪些常识？求进学习网我国是13亿人大国，是世界上拥有自行车最多的国家，是世界公认的“自行车王国”。

学习自行车交通常识很有必要，特别是青少年学生。自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。

但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就伤。从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。

而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。

出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。

禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。

在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。

遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。