乌鲁木齐市老酒回收_社区干部大雾天气交通疏导

1.大雾天气开双闪是否正确？

2.雨雪冰冻恶劣天气应急预案（通用5篇）

3.如何在雪天安全驾驶？

4.乡镇交通安全工作总结

5.昆明市气象灾害防御条例

6.辽宁省气象灾害防御条例

大雾天气开双闪是否正确？

错误的。

在高速上遇到恶劣天气的时候，最好是使用雾灯。因为雾灯的穿透力比较强，所照射的距离是一百五十米，这样司机的视野不会受限，可以很好的观察前方道路的情况。如果大家遇到倾盆大雨，或者是暴风雨的时候，最好是打开前后雾灯，这样车子灯光的穿透力会更强，开车也会更加安全。

老司机是不建议大家开双闪灯的，双闪灯的穿透力比较差，只能达到一百米，在恶劣的天气下，双闪灯没有任何效果就比如说会导致司机自己看不清前方道路的情况，其次就是后车也无法判断前方车辆的下一步操作，这就会增加的几率。

当大家在高速上开车的时候，发现能见度非常低，已经不足一百米的时候，就可以同时打开双闪和雾灯，这样才是最保险的开车方式。

扩展资料

雾天行车十大事项需注意

1、合理使用灯光。雾天行驶时应开启雾灯，如雾气非常大还要打开双闪灯，但不能开启远光灯。

2、注意限速行驶。根据能见度不同开启防炫目近光灯、示宽灯和尾灯，并适当加大行车间距，降低车速。

3、不要急踩刹车。突然踩刹车容易导致追尾，如在高速公路上则更容易造成连环追尾事故。若需刹车，可连续轻点刹车，这样既可控制车速，又能提醒后车。

4、勤按喇叭。勤按喇叭可起到警告其他车辆作用，当听到其他车喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示自己位置。

5、注意行车路线选择。如果是单向三车道，尽量在中间车道行驶；如果是单向两车道，尽量在外侧车道行驶。

6、尽量避免超车。大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，应尽量跟随前车行驶，避免超车。

7、前挡风玻璃除雾。遇到前挡风玻璃起雾，应打开冷气，或稍微打开车窗，消除或避免玻璃起雾。

8、耳听八方。在高速公路上驾车，一旦听到前方有车辆撞击声音，应在确保安全情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员翻过护栏在路边等候，同时沿路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。

9、遇交通事故应急处理。一旦发生交通事故，应迅速取安全措施，保护好现场，及时报案；人员必须远离车辆避入护栏外，确保安全；后面车辆不要挤占紧急停车道，以免给疏导交通、抢救伤员、清障救援造成不便。

10、遇大雾滞留，等视线完全恢复再行车。遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故。

百度百科-中华人民共和国道路交通安全法

雨雪冰冻恶劣天气应急预案（通用5篇）

　冬季雨雪冰冻等恶劣天气影响出行的同时更是气象灾害，我们要做好应急防范工作，那么你知道雨雪冰冻恶劣天气应急预案有什么内容吗?下面是由我为大家整理的“雨雪冰冻恶劣天气应急预案(通用5篇)”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。

篇一：雨雪冰冻恶劣天气应急预案

　根据《xx省民政厅关于做好当前抗灾救灾工作的紧急通知》(xx民明电〔20xx〕x号)精神和区委、区的安排，为了应对冰冻、雨雪天气，特制定本方案。

　 一、指导思想

　积极应对冰冻、雨雪等灾害事故，确保社会稳定和人民生命安全，确保人民群众过一个欢乐祥和的春节，及时查灾、报灾并及时实施有效救助，确保受灾人员不受冻、不挨饿、不缺水喝。

　 二、救灾应急领导机构

　为了强化救灾工作责任制，民政局成立救灾应急领导小组，党组书记、局长xx任组长，负责全面工作，xx副局长)、xx(副局长)、xx(副局长)、xx(副书记)为救灾应急领导小组副组长。救灾应急工作实行包干负责制，分8个小组，每组3名工作人员，分包各乡镇办的救灾应急工作。

　 三、加强灾害预警预防工作

　民政局要加强与气象等部门的沟通与协作，及时对灾害进行预警预报，高度关注雪情、灾情，提前做好应急救助人员、物资资金等方面的准备工作，把工作做在灾害发生前，最大限度地降低灾害损失。

　 四、及时安排救物资

　提前安排好一批棉衣棉被，准备方便面xx箱，饼干xx箱，纯净水x件，火腿肠x箱。一旦出现灾害事故，所准备的物资要在第一时间内可以保证xx名灾困群众的基本饮食不出问题。

　 五、严格执行值班制度

　要进一步加强值班工作，落实24小时值班和领导带班制度。值班人员要坚守岗位，随时关注天气变化，确保通讯联络畅通，确保灾情传递及时。一旦发生灾害，确保及时报告情况，及时查灾、报灾并及时实施救助。每天上午9时及时向上级报告灾害情况。

　 六、加强领导，果断处置灾害事故

　一旦发生灾害，要严格按照救灾应急工作的要求，启动应急方案，迅速行动，果断处置。要确保人员到位，在第一时间赶到灾害现场开展救助工作，确保救助物资在24小时内送到灾困群众手中，确保灾民的基本生活不出问题，不受冻，不挨饿，有水喝，做好协调工作，帮助灾民稳定情绪。

篇二：雨雪冰冻恶劣天气应急预案

　 一、事故风险分析

　本预案适用于xx高速公路xx省界收费站所辖区域冬季冰雪路滑突发的应急和处置工作。

　 二、组织机构及职责

　成立除雪防滑应急处置工作小组：(以下简称应急小组)

　组长：

　副组长：

　成员：

　职责：负责统一部署现场处置方案的实施工作以及紧急处理措施，做好的调查总结汇报。

　除雪防滑应急处置工作小组办公室设在站监控室，坚持24小时值班制度，确保信息联络畅通。综合办公室负责收费站后勤保障工作，负责所需各种物资的供给、保管和维护。

　值班电话：XXX(外线)XXX(内线)

　 三、防范处理措施

　1、严格执行24小时昼夜值班制度，站领导亲自带班，并由监控室动态调度值班情况，认真做好值班记录，并安排专用值班车辆，做到人、车始终处于临战状态。

　2、办公室根据防雪防滑需要做好食品、饮用水等生活物品的购和存储工作，保证收费站人员、车辆的正常需要。把好食品入口检验、储存和使用各个关口，确保食品卫生，防止食物中毒等的发生。

　3、我站防雪防滑物资集中存放在原锅炉房内，遇到恶劣天气需用防雪防滑物资时由综合办公室统一调度使用，并做好相关物资的定期检查及更换工作。

　4、综合办公室在接收到重要气象预报后及时上报站领导，并根据预报内容做好防雪防滑准备工作。

　 四、应急处理程序

　1、出现冰雪天气时，站监控室首先向处监控分中心报告情况，并由监控员通知当班收费员在发放通行卡的同时，发放安全行驶警示卡或通过语音提示驾驶员“减速慢行，注意安全”，必要时应取间隔放行措施。

　2、遇有路面积雪厚度小于2厘米时，除雪防滑应急分队应立即取有效措施及时抛洒融雪剂并清扫，应按照先车道、后收费广场的顺序清扫，要按规定设置安全警示标志，做好安全防护措施。外勤及保安人员要维护好扫雪现场交通秩序。

　3、遇有暴雪天气不具备行车条件或对安全行车造成严重威胁时，监控室应立即报告领导小组办公室，并上报管理处值班室，请示下一步工作，在接到管理处封闭高速公路上海方向通知后，10分钟内关闭出口，并在出口处设立封闭交通提示牌。如关闭北京方向，应立即通知江苏站，等待双方交警实施，并做好记录。

　必要时由除雪防滑应急分队使用防滑沙、融雪剂对收费广场进行防滑处理。

　4、值班人员要密切关注天气变化，堵车时间较长时，值班人员应做好司乘人员的御寒、保暖、饮食等救援工作，并及时向管理处值班室报告。

　5、抢险队全体人员要保持联络畅通，值班人员要坚守岗位，值班电话要保持24小时有人接听，抢险队伍和车辆处于待命状态，一旦出现降雪、堵车等情况发生，确保随时拉得出、用得上，切实保证冬季高速公路安全畅通。

　 五、后期处置

　1、发生灾害后，在应急处置，险情基本得到控制后，要及时组织施工力量对设施设备进行全面检查，及时消除安全隐患。

　2、灾情过后，要及时对抢险救灾物资进行补充，对抢险救灾车辆、设备及时进行保养和维护，做好长期作战的思想准备。

　3、抢险救灾领导小组办公室要做好防汛救灾抢险救灾工作总结，并及时上报，对救灾中的好经验、好做法认真总结;对出现的问题和不足认真进行反思，以便扬长避短，做好下一步工作。

　 六、附则

　1、预案管理与更新

　我站根据形势变化，及时对本预案进行修订、更新。

　2、制定与解释部门

　本预案由我站负责制定与解释。本预案自印发之日起实施。

篇三：雨雪冰冻恶劣天气应急预案

　为切实做好冰雪灾害的应对工作，全面提高应对冰雪灾害的应急处置能力，保证配合密切，行动统一，高效、有序应急救灾，最大限度地预防和减轻冰雪灾害的影响，确保全市道路畅通、运输安全，特制定本预案。

　 一、基本原则

　遵循统一领导、分级负责的原则，预防为主，防抗结合，切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，严格落实职责和岗位责任，迅速、有序、高效地开展应急处置工作。重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，全力保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济社会持续健康发展。

　 二、组织领导机构

　成立以xx局长为组长，xx副局长为副组长，局办公室、局工程科、局行业科、公管所、公路段、港航处、质监站、各交通工程建设指挥部、公路运输有限公司、公交公司等单位主要负责人为成员的雨雪冰冻等恶劣天气交通运输工作应急领导小组，领导小组办公室设在局行业科。应急领导小组统一部署、指导交通运输系统雨雪冰冻等恶劣天气情况下突发的应急工作。

　 三、应急处置职责分工

　局办公室：负责局机关的安全保卫工作，收集整理交通运输系统应对雨雪冰冻等恶劣天气相关情况，及时通报应急措施和工作开展情况，做好宣传报道和工作。

　局工程科：及时掌握全市公路通行及交通在建工程应急情况，加强对公路、桥梁、隧道、在建工程应急工作的指导和监管，确保重点路段安全畅通，并将辖区内道路通行情况及时通报相关单位和部门。

　局行业科：根据上级和有关部门要求，全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况，及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息，制定工作预案，指挥协调交通运输行业运输和安全工作，加强督促检查，积极协调处置各种应急事项。

　公路运输管理所：跟踪了解雨雪、冰冻严重地区公路通断情况，督促运输企业及时调整行车，加强在途车辆的安全监管和信息预警，确保安全行车，必要时停运或中途停车休息;准备应急车辆，做好应急运力储备，科学合理调度，及时疏运因雪阻造成的滞留旅客;指导、教育各运输单位驾驶员开好安全车;及时向运输企业公告封道线路。

　公路管理段：加强全市公路特别是公路桥梁、隧道、涵洞、高边坡、高挡墙和高路堤等冰雪灾害易发地段的巡查力度，加强公路应急物资、装备的储备和应急队伍建设，加强积雪、冰冻严重路段交通疏导，全力保障公路安全畅通。准备铲雪车、装载机、挖掘机、自卸车、高空作业车、安全设施抢修车、洒水车、应急照明灯、铁锹、草包、防滑沙等应急抢险设备和物资，并保证车辆、机械性能完好。一旦发现雪堵、塌方，及时报告，并迅速组织人员抢修，设立警示标志牌;必要时进行封道，并及时通报封道情况。

　港航管理处：加强恶劣气象条件下水路运输、渡口、渡运的安全监管，督促水运企业加强应急值守，严格运输船舶安全操作和恶劣天气应急管理;及时将大风、大雾等情况通知各水运单位和渡口;督促港口生产经营单位做好装卸作业处理，必要时停运、停渡。

　质监站：加强在建工程的安全监管，督促各建设指挥部取必要措施加强施工现场的安全管理，确保交通建设工程安全措施落实到位。

　各交通工程指挥部：加大对在建工程的安全监管，督促建设单位，特别是施工单位，取必要措施，加强施工现场、临时搭建物、简易宿舍等的安全管理，严格防范因灾致人伤亡事故;对无法保证安全的工地应暂停施工;确因工期、质量因素需要施工的，应督促加强安全防范。

　各运输公司：根据天气和道路畅通状况，及时调整行车;加强在途车辆的安全监管和信息预警，必要时取停运等措施，确保安全行车;加强驾驶员安全教育，配备防滑链等应急物资，全力保证运输安全。

　公交公司：加强在途车辆的安全监管和信息预警，及时调整行车;加强驾驶员安全教育，加强城区道路巡查，组织人员及时除雪，保证公交线路畅通，公交运行安全。

　 四、应急工作要求

　各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，扎扎实实做好各项应对处置工作。

　一是要加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的.中长期预报，宣传防范应对措施，增强交通运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。

　二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确应急人员，储备应急物资。

　三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。

　四是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。

　五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作，落实领导带班制，保持24小时手机畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时了解灾情信息，确保信息畅通。遇重大突发和特殊情况，在及时处理的同时迅速报告。

篇四：雨雪冰冻恶劣天气应急预案

　低温雨雪天气，给道路运输带来了一定的影响。根据省、市主要领导关于应对雨雪天气道路保畅通的指示精神，结合我市实际，特制定如下应急预案。

　 一、应急基本原则

　发生雨雪冰冻灾害天气，出现影响道路畅通、旅客大量滞留的情况时，应立即启动应急预案，应急工作遵循统一领导，分级负责的原则，应急预案取“预防为主，防抗结合”的方法，提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，切实保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济持续健康发展。

　 二、应急机构的组成和职责

　成立鹰潭市交通运输局应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组，负责全市交通运输系统雨雪冰冻灾害道路保畅的应对工作。领导小组成员如下：

　组长：xx

　副组长：xx

　成员：xx

　领导小组下设办公室，办公室设在市公路所。办公室主任为xx，联系电话(传真)：xx，手机：xx

　领导小组成员单位为市交通运输局应急办、市运管处、市公路所、xx市交通局、xx县交通局、xx景区交通局

　成员单位职责：

　市交通运输局应急办：负责道路保畅通协调及后勤保障工作。

　市运管处：负责全市道路保畅通应急用车和救灾车辆的统一调配工作。

　市公路所：负责组织全市农村公路抢险抢修保畅通工作以及信息报送工作。

　各县(市、区)交通局：在市交通运输局应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组和县(市、区)的领导和指挥下，具体负责各自辖区内的道路保畅通工作，并落实道路保畅通物资储备工作。

　 三、应急预案的启动和解除

　启动：雨雪冰冻灾害预报发布后，按市、县相关部门的统一部署，启动应急预案。

　解除：符合下列条件的，在经市、县相关部门同意后，方可解除。

　1、险情排除，道路恢复通畅。

　2、现场抢救活动已经结束。

　3、受危险威胁人员安全离开危险区并得到良好安置。

　 四、应急准备

　应急预案启动后，各成员及各有关单位在2小时内做好以下准备：

　1、及时与市、县两级应急部门等相关部门和有关领导进行联系和协调，指导应急救援和善后处理工作，及时向有关领导请示汇报，与相关部门联系协调应急救援的有关事宜。

　2、各级交通公路部门负责组织人员做好道路的抢修准备工作，集中道路抢修队伍，调用道路抢修的物料和设备，取在冰雪道路上撒盐撒沙等措施除雪除冰，在桥梁和其它重点路段加铺麻袋、草袋、秸秆等措施对公路通行进行及时修复，难以及时修复的，应当向上级主管部门请求支援。

　3、各级道路运输管理部门负责按照应急客货运输的要求，组建运输队伍，落实运输车辆、装卸设备和相关救灾工具满足应急救援的需要。

　4、领导小组办公室负责应急救援处置指挥协调工作所需车辆、人员和设备的后勤保障，确保与市、县有关领导和部门的信息畅通。

　5、各单位加强信息调度，掌握紧急情况，做好人员和物资的运输指挥和疏散工作，维持交通秩序，对农村公路安全隐患进行排查并及时处置。

　6、需要其他单位支援的，向市、县两级人民申请。

　 五、应急行动

　雨雪冰冻灾害应急反应的主要行动是：

　1、在市、县相关部门的统一领导安排下，迅速进入岗位，随时待命。特别是道路抢修队伍、道路运输队伍，要由各单位的主要领导带队，做到人员齐整、装备精良。

　2、按照市、县相关部门的统一部署，首先保障抢险救灾道路的安全畅通，及时对公路进行抢修、加固，并提前制定出科学的绕行方案。其次保证抢险救灾人员和物资的紧急调运，按照先重点、后一般的原则，派出道路运输抢险救灾车队。救灾车队按指定路线进入重灾区或指定位置，迅速展开救援，抢救运送受灾群众和国家重要财产，调运受灾群众急需的生活必需品。

　3、根据灾情变化和救灾需要，适时因地制宜，对其他社会车辆进行调度，满足道路运输需要。

　 六、应急工作要求

　各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，未雨绸缪，扎扎实实做好各项应对准备工作。

　一是加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强广大人民群众的防灾避险意识和能力。

　二是对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确道路抢修队伍人员组成，储备化雪盐、麻袋、草袋、铁铲、扫帚、防滑链等应急物资。

　三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。

　四是切实做好雨雪冰冻恶劣天气下的值班工作，严格落实领导带班和24小时值班制度。启动应急响应后至灾情结束前，坚持实行日报制度，各相关单位每日10:00、15:30时前将信息报市局领导小组办公室。

　五是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向市局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。

篇五：雨雪冰冻恶劣天气应急预案

　 一、人员安排

　根据项目整体安排，参训人员主要人员分配如下：

　客服部：主要负责人员疏散及安抚工作。

　保洁员：主要负责道路清障及路面清理工作。

　 二、所需物资

　1、铁锹、铁铲。

　2、除雪剂、除雪板。

　3、垃圾运输车等。

　 三、具体内容

　(一)建立暴风雪等恶劣天气预警机制，随时关注气温变化，如遇气温骤降或暴风雪等恶劣天气，紧急做好防风、防雪工作、关闭公共门窗，提醒业户关门窗、检查除雪工具设备、设施、广告招牌、花盆等。并提前准备好相应物资，并对参与人员进行明确分工。

　(二)明确各自分工，并按照相关要求展开工作：

　客服组：及时疏导受灾群众，沿安全路线撤离，并安抚业主情绪，避免出现恐慌情况。

　保洁组：重点清理园区门口及主干道路面，用除雪剂融化路边积雪，并用铲雪板、铁锹、铁铲铲除路面结冰，并由垃圾运输车负责清运。

　灾后需全面检查园区树木、花草等损毁情况，并及时联系园林公司负责修缮。

　 四、注意事项

　1、正确对待暴风雪天气，克服恐惧心理，避免出现大面积恐慌，影响救助工作。

　2、加强日常应急演练，明确各项工具的用途和功能，提升应急技能。

　3、严格要求保洁公司，配备暴风雪天气必需工具，以免在暴风雪来临之时出现工具不全的现象。

如何在雪天安全驾驶？

12月13日下午，中卫市沙坡头区普降中雪，中卫市公安局交通警察支队静态交通管理大队迅速启动恶劣天气应急预案，全警上路，全力以赴确保群众在恶劣天气中安全出行。

静态交通管理大队民警收集恶劣天气安全行车须知，温馨提示广大驾驶员朋友恶劣天气安全驾驶。

大队长周海生同志亲自上路疏导交通

1、秋冬季节易发大雾、团雾。交警提示：雾天行车要打开雾灯，控制车速、保持安全车距。在高速公路行车，遇大雾、团雾时，还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，就近驶入服务区或驶离高速公路。

副大队长马红霞同志护送老人过马路

2、冬季来临，雨、雪、雾天气频发，请广大驾驶人关注天气变化，提前选择出行路线，尽量避开早晨和雾气多发时段，遇恶劣天气驾驶车辆，要正确使用灯光，降低车速，保持车距，谨慎驾驶。

全力以赴疏导交通

3、车辆在冰雪路面上行驶，轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，如果速度过快、转弯过急、突然加速或减速，易造成侧滑及方向跑偏，重心较高的客货车易发生倾翻。请广大驾驶人注意安全驾驶，尤其是在山区冰雪路面行车时，要做到“缓加油、轻减速、慢转弯”。

4、冬季恶劣天气较多，交通安全风险较大，请广大驾驶人谨慎驾驶，特别是农村地区负责接送儿童、学生的驾驶人，更要小心谨慎、安全驾驶，不超速、不超员。

开展大气污染整治专项行动

5、遇天气或路况不佳时，尽量保持低速平稳驾驶，不要随意并线、超车。在冰雪路面起步时，应缓加油、慢抬离合器，行车过程中要保持安全的车速和距离，尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段。

全力以赴疏导交通

乡镇交通安全工作总结

　辛苦的工作已经告一段落了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，让我们对过去的工作做个梳理，再写一份工作总结。想必许多人都在为如何写好工作总结而烦恼吧，下面是我精心整理的乡镇水上交通安全工作总结（通用7篇），欢迎阅读与收藏。

乡镇交通安全工作总结1

　为切实保障春运道路交通安全，加强全镇道路交通安全管理，坚决遏制道路交通事故发生，确保春节期间全镇道路交通畅通、有序，xx镇三措并举全力保障春运交通安全。总结如下：

　一是成立组织，加强领导。为全面开展道路交通疏堵保畅和强化交通运输安全监管，xx镇成立春节期间道路交通安全工作领导小组，分成三个工作小组，每天上路执勤督查，并安排专人为交通疏导员，及时疏导车辆，确保主要路口、路段不发生道路交通事故，不发生交通拥堵。

　二是开展交通安全宣传教育。组织召开镇村干部大会，加强农村交通安全宣传，动员镇、村组干部深入农村进行宣传劝导；充分利用农村宣传喇叭加强对赶集现场、婚丧嫁娶、春节走亲访友等时段的交通安全宣传，劝阻交通违法行为。

　三是全面排查治理道路安全隐患。加快对镇域308省道、高速出口和村级干道的隐患排查工作，加强低温雨雪天气道路安全防范，加强对市场、人员密集场所等易堵路段进行排查治理，完善交通标志、标线、和道路安全防护设施，全力抓好道路运输安全排查，坚决防止各类安全事故发生。

乡镇交通安全工作总结2

　按照西安委办发〔20xx〕31号文件《关于进一步加强安全生产工作的通知》要求及西政办发〔20xx〕65号《关于在全县开展道路交通安全大检查的紧急通知》文件精神，镇党委、再次召开了道路交通安全专题会议，安排部署道路交通专项检查工作，明确任务和责任。结合“铁拳执法”专项行动，6月25日至7月8日期间，在全镇辖区内开展了道路交通安全隐患专项检查工作，现将工作开展情况汇报如下：

　 一、领导重视，明确职责,精心部署道路交通隐患排查治理工作

　镇党委、把道路运输安全隐患排查工作作为交通安全生产工作的一项重要工作来抓，成立了交通道路安全领导小组，下设办公室，办公室设在镇经济办（安监站）具体负责集中行动指挥、协调、督办等工作。主任由张建东同志兼任、成员为艾军、王，办理日常道路交通安全日常事务，并制定了道路安全实施方案。各村也相应的成立了交通安全检查领导小组，负责本辖区内的交通安全工作。明确了指导思想、工作目标、隐患排查重点和具体实施步骤。

　 二、工作开展情况

　1、突出重点，开展道路交通隐患排查工作。

　通过道路安全检查活动的开展，完善村级（社区）道路交通安全管理体系，建立定期排查整治的事故预防长效机制，整治一批交通秩序混乱、违法行为突出、事故隐患点多的区域和路段，查纠一批严重违法车辆，消除一批客运安全隐患，努力解决一批影响和制约道路交通安全的突出问题，遏制重特大道路交通事故的发生。不断完善隐患排查治理机制。一是实行隐患整改落实制度，做到整改期限落实到位、整改内容措施落实到位、整改责任人员落实到位。对查处的各类隐患，实行“一患一档，分类治理”并列入整改的隐患。二是对各类隐患实行分线负责制度，负责隐患的整改落实定人员、定责任建立责任追究制度。

　2、加大宣传力度，提高交通安全意识

　镇上用各种不同的形式 ，积极开展道路交通安全大宣传活动，营造良好氛围。首先，在镇机关、各行政村、开办交通安全专栏，利用横幅、标语、等宣传交通安全知识。其次，强化交通安全宣传教育的针对性，重点加强对中小学生和农村群众的宣传教育，将道路交通安全教育纳入教学内容，严禁、严查使用报废车辆、农用车等不符合安全条件的车辆接送学生。在行政村、社区学校、重点单位和公交站点广泛开展道路交通安全知识大宣传，增强广大群众的交通安全意识。

　3、加强道路安全隐患排查

　加强对本辖区内的道路交通安全进行一次事故隐患排查工作，排查本辖区内县村级、组道路的事故隐患，查出安全隐患10余处。并将检查情况上报道路交通安全工作领导小组研究解决；对设置不合理的村、组道路道口标志牌提出建议。并对改扩建的道路完善安全警示标志牌12个。加强对事故多发和安全隐患点段监控。积极多渠道争取资金，对县道（高家池）悬崖、滑坡点等地质灾害、水毁悬空面板、老黄杨路段超限行驶车辆压坏的`路面实施工程治理，彻底消除安全隐患。

　 三、存在的问题

　尽管我们在隐患排查治理中做了大量的工作，并取得了阶段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽视的问题。

　1、是由于客观原因，监管不到位、责任措施不落实的问题仍然存在。

　2、安全隐患排查治理长效机制有待进一步健全。

　3、镇内县村级道路监管及执法力度责任不明确。

　 四、下一步重点做好的几项工作

　我们将以道路安全专项检查隐患排查工作为契机，进一步提高认识，切实抓好道路交通安全生产隐患排查治理工作。

　1、加大力度，进一步排查安全隐患，加强对县道村级道路管理，隐患的排查整改，消除不安全因素。

　2、对全镇施工拓宽道路排查交通安全隐患，设置醒目的警示标志。

　3、落实隐患整改责任制，进一步明确辖区类企业负责人对运渣车、水泥罐车车辆管理。

　4、健全完善应急预案，逐步建立完整的应急预案，并尽快形成相应的工作制度和程序。

　5、把隐患排查整改列入年度安全目标考核内容，长抓不懈，建立隐患排查治理长效机制。

　今后我们将不断加强安全交通监管工作力度，从保稳定、促发展的高度，警钟长鸣，坚持到底，切实在县委、的正确领导和业务主管部门的指导下，全力抓好安全生产隐患排查和治理，建立健全安全长效机制，落实各项安全防范措施，确保人民的生命财产安全。为xx镇的社会稳定、持续健康发展创造良好的社会环境。

乡镇交通安全工作总结3

　根据xx市交通局转发的关于《关于做好防范大雾天气影响交通安全工作的紧急通知》文件精神来总结，我镇党委、高度重视，切实做好防范大雾天气影响交通安全的各项工作。

　一、领导重视，切实加强监测、预报工作。大雾造成能见度极低，容易诱发群死群伤的恶通事故。我镇领导对此高度重视，层层落实责任制，制订各种应对措施，以最大程度地减轻雾害影响。我镇地处山区，主要受影响的有：一是崎岖多弯的山区公路运输，二是清湾综合场的渡船航运。为此，我镇在公路多弯路段树立警示标识多处，在清湾码头各渡口张贴警示标语，使行人、司机及船主等加强警惕性，同时做好天气预报等信息服务。

　二、大力宣传，提高全社会应对大雾天气的防范意识和能力。我镇通过广播、印发宣传单、张贴标语等形式，大力宣传大雾天气的危害和防范措施，使之做到家喻户晓，皆知雾害的影响，重点使营运单位、驾驶人员掌握航行、运输在不同的环境下做到安全运行，以提高避险和互救能力。

　三、加强值班制度，确保信息畅通。我镇落实24小时值班制度，建立各部门之间的信息沟通渠道，确保因大雾造成的重大突发不得延误，立即报告，切实做好防范和应对大雾天气影响交通安全工作。

乡镇交通安全工作总结4

　根据xx市交通局转发的关于《关于做好防备大雾气候感化交通安定工作的告急关照》文件精神来总结，我镇党委、当局高度珍视，切当作好防备大雾气候感化交通安定的各项工作。

　1、带领珍视，切当加强监测、预报工作。大雾造成能见度极低，简单引发群死群伤的恶通变乱。我镇带领对此高度珍视，层层落实责任制，订定各种应对办法，以最大程度地

　裁减雾害感化。我镇地处山区，紧张受感化的有：一是凹凸多弯的山区公路运输，二是清湾综合场的渡船航运。为此，我镇在公路多弯路段建立警示标识多处，在清湾船埠各渡口张贴警示标语，使行人、司机及船长等加强警戒性，同时做好气候预报等信息办事。

　2、大力大举宣扬，进步全社会应对大雾气候的防备意识和本领。我镇经过议定广播、印发宣扬单、张贴标语等式样，大力大举宣扬大雾气候的风险和防备办法，使之做到尽人皆知，大家皆知雾害的感化，重点使营运单位、驾驶人员把握飞翔、运输在差别的环境下做到安定运行，以进步避险和互救本领。

　3、加强值班轨制，确保信息纯熟。我镇落实24小时价班轨制，建立各部分之间的信息雷同渠道，确保因大雾酿成的庞大突发变乱不得耽搁，立即报告，切当作好防备和应对大雾气候感化交通安定工作。

乡镇交通安全工作总结5

　一年来，我镇按照“领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，通过抓好源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法，扎实推进预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作，取得了较好成效，确保了一方平安和通畅的道路交通环境。现将全年工作情况、成效、问题总结如下：

　 一、工作方法及措施

　1、党政重视，切实加强领导。

　镇党委、对农村道路交通管理工作高度重视。年初不但成立了《xx镇道路交通安全管理领导小组》，明确任务，落实责任，还将此项工作纳入工作的重要议事日程与其他工作一样参与年终考核。同时与各村、单位签定了《道路安全管理责任书》，主要领导、分管领导大会、小会各种会议上都要将道路交通工作放在首位讲，时时警醒广大干部群众，增强了工作的压力感和责任感。

　2、摸清家底，从源头抓起。

　年初对辖区域内的所有机动车辆及驾驶人员进行了一次全面摸排登记，做到心中有数，对症下药。同时与每一位机动车车主及机动车驾驶人员签订了《道路交通安全承诺书》，交通安全责任主体意识进一步明确，增强了车主及驾驶人员的安全责任意识，减少了事故的发生。

　3、祥查道路交通隐患，狠抓整改落实。

　农村道路交通安全管理工作是一项长期的艰巨的工作。随着经济社会的发展，生活水平的提高，人们出行的方便。车辆激剧增多，农村道路虽然大多是硬化路面，但路窄、弯多、坡陡是无法改变的现状，大小事故时有发生，要减少事故，只有一方面驾驶员遵章守纪，驾驶技能提高，另一方面，以预防为主，取措施，增加设施，（设警示标志，安装防护栏等）。20xx年全镇共排查道路隐患95处，包括，路面沉陷，垮塌，断裂、坡陡、弯急等，已投入资金十几万元进行了部分整改，设警示标志52处，安装减速事带7处。在危险路段及交通干道处设交通劝导点9个，调动劝导员的工作积极性，充分发挥劝导员的劝导作用，通过劝导，消除驾驶人员不遵章守纪、开车麻痹大意的思想，从根本上解决了事故发生的人为因素。

　4、广泛宣传，增强人民群众的道路交通安全意识。

　围绕道路交通安全法等法律法规，以“关爱生命，安全出行”为主题，以交通安全宣传“五进”活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育；利用“安全生产月”活动，积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化；在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造农厚舆论氛围，播放安全光碟；出动宣传车6次，当场天在三个场镇轮回宣传；巡展挂图、展板18场次，给中学学生上交通安全课4节次，悬挂宣传横幅25条，印发各类宣传资料5000余份，受教育人数达60%；在广播电视上开展道路交通安全讲座4次，通过一系列的宣传，我镇人民群众对道路交通法律 法规有了更多的了解，有力地提高了广大人民群众的道路交通安全意识。

　5、狠抓执法检查，严惩违法行为。

　驾驶人员不遵守道路交通法律、法规，执法检查也十分关键。一年来我镇交管办与市交警大队二中队，江南执法中队紧密配合，全力支持，加大上路执法检查力度，严惩不法行为，做到有违必罚，有违必纠。形成强大震慑，让那些违章人员受到深刻教训和教育，并引以为戒。今年我镇共上路执法36次，达月平3次。共检查车辆560次/辆，纠违325起，现场受教育人达612人，受处罚人达231人，共处罚金13000余元。有力地打击了道路交通违法行为。

　 二、工作取得的主要成效

　1、道路交通形势好转，未出现一例较大安全事故。

　2、违章行为明显减少。

　3、道路、场镇秩序良好，超速、超载、乱停乱放明显减少。

　三、管理过程中存在的主要问题

　1、重视仍不够，报有侥幸心理。

　2、资金投入不足，认为投资无效益，投不投入一个样。

　3、经费不到位，津贴不敢发，难以调动工作人员积极性。

　4、农村道路坡陡、弯急、路窄，无防护设施。

乡镇交通安全工作总结6

　xx镇20xx年安全生产工作，在市级安监部门的配合下，镇党委、始终坚持党政同责和一岗双责工作机制，全年总体形势良好，未发生一起重大安全事故，有力维护了辖区安全稳定，为创新工作思路，开展各项重点工作营造了和谐发展大局。为此，现将20xx年安全生产工作总结如下：

　 一、党政重视，强化领导

　xx镇一直坚持“党政同责”和“一岗双责”齐抓共管的安全工作机制。

　（一）实行党委书记负总责，镇长亲自抓，分管领导具体抓，单位负责人及村组干部配合抓。为落实“”党政同责“制度，成立了安全领导小组，明确党政分工和各自任务，形成每月一次党政例会惯例。

　（二）充实安办工作人员。调整了两名工作人员，参与安全执法和交通管理执法。

　（三）党政主要领导带头排查整治隐患。今年，xx镇党委书记带队排查安全隐患5次，镇长带队排查隐患10次，集中整改安全隐患1x处。

　 二、宣传发动，营造氛围

　抓安全生产，宣传造势很重要，宣传氛围要浓厚。

　（一）加大媒体宣传。镇广播开辟专栏，分管领导针对不同时期的安全形势开展“广播讲座”5次，且当场天循环播放；组织各村居及场镇单位悬挂、张贴、书写布标岩标26幅，安装警示标志75块，安全警示桩270个。闭路电视播出滚动标语25条。

　（二）加强安全形势大教育。xx镇到学校、幼儿园等单位及村居组织安全形势教育2次，利用当场天组织较大规模安全教育13次，发放宣传资料12300余份。

　（三）积极开展各类安全生产活动。全镇开展“安全生产大排查”、“夏季安全大会战”、“安全被百日整治”等专项活动，参与达1600余人次，涉及社会各阶层，知晓率达100%。

　 三、抓住重点，强力整治

　安全生产涉及社会各层面，要抓住重点领域的排查与治理。

　（一）注重隐患排查。镇主要领导和安办人员主动到村居或单位重点隐患地段抓排查，对特殊、突出的行业和人员密集的场所进行重点监控，对排查出的隐患，督促到位，按时销号。今年，着重对有明显安全隐患的5个单位责任人发限期整改通知，落实专人盯办督办，确保实效和质量。

　（二）加大执法抓治理。一是加大道路安全执法力度，依法打击非法营运，整治无证驾驶机动车辆，严查“三超”违法行为，与交警二中队和柏垭执法中队联合执法36次，纠正违章185人次，罚款26000元。二是加大建筑安全检查力度，严格规范建筑秩序，对未办理施工许可、未签订建筑安全承诺书、未购买团体意外险、无安全生产许可证、不具备安全施工条件等单位与个人，一律停止其施工行为。三是加大地灾点监控力度，认真落实地质灾害和防洪预案，签订监测目标责任书6份，发放群众告知书160份，组织群众避让和疏散80余人次。四是加大用电用气排查力度，着重强化安全用电、用气宣传，责成供电、供气单位加强检查，利用收费之时发放用电、用气安全须知6130份。五是加大食品、药品督查力度，协同柏垭食药所利用当场天对xx场镇食品、药品开展执法检查、做好登记、督促证照办理，关闭无证经营和销售冒伪劣食品、药品单位或经营户5家。六是加强烟花爆竹巡查力度，规范经营户专店专营，健全制度上墙，落实消防设施到位。对人员密集地段，加大易燃、易爆品的处置力度。

　 四、加强考核，落实保障

　（一)加强考核。xx镇每季度组织一次安全考核，对隐患排查不到位，隐患整改不到位，安全事故多发的村居及场镇单位，实行通报批评，与责任人绩效挂钩，情节恶劣的责任人要诫勉谈话或责令辞职。安全考核纳入单位或村居年度目标考核，出现事故一票否决。

　(二)落实保障。加大安全经费投入，今年对镇机关、学校、镇属单位投入安全整改资金1x余万元，安装消防栓4个，配备灭火器250具，消防桶25只，机动消防泵1台，，组织集中演练3次。

乡镇交通安全工作总结7

　为认真贯彻落实10月16日我县道安委联席会暨“有礼出行，共创平安”道路交通安全大会战部署会的会议精神，根据《xx县“奋战一百天，全力降事故”道路交通安全整治专项行动方案》要求，全面推动我镇道路交通安全综合整治“大会战”工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，我镇在20xx年10月18日xx镇党委班子成员开会专题研究道路交通安全，20xx年10月21日召开了全体机关干部参加的xx镇“有礼出行，共创平安”道路交通安全大会战部署会，下发了《xx镇人民关于开展全镇道路交通综合整治“大会战”重点整治工作的通知》等文件，对全镇道路交通安全整治专项行动进行了部署，现将行动工作总结如下：

　 一、 提高认识，加强领导

　1、成立了xx镇道路交通安全工作专班，由镇党委副书记、镇长xxxx任组长，镇党委委员、xxxxx任副组长，镇党委委员、副镇长xxxx、副镇长xxxx、xxx为成员，工作专班设办公室，负责日常管理工作，组织开展大检查行动并积极做好信息反馈工作，交通员郑云华任办公室主任，切实加强对道路交通安全工作重点整治的组织领导。

　 二、加强宣传，提高意识

　通过发放宣传单、悬挂跨街横幅，和村信息站滚动播放安全标语和交通安全等形式，大力宣传道路交通安全知识，提高全镇群众道路交通安全意识。

　 三、重点领域，大力整治

　按照工作措施部署，对各项重点领域开展重点整治：

　1、强化客运企业重点整治

　10月23日，xx镇道路交通安全工作专班干部会同交通、交警及交通运输管理部门来到xx镇客运停车地点进行全面的隐患排查，督促辖区运输企业落实主体责任，开展道路安全隐患排查。落实客运站规范化管理，填写隐患排查台账，督促xx镇客运车辆认真开展安全隐患自查自纠，保证上路客运车辆安全性、稳定性、防护制动等性能符合规范要求。

　2、对“320国道二改一”施工单位进行安全学习及注意事项交办

　10月28日镇分管交通领导组织交通、交警、施工方等开展安全学习常道安办[20xx]28号文件精神并交办排查出的安全隐患要求限期整改。督促施工方加强安全管理，强化日常监管，并对要求施工方“应设尽设”设置非隔离护栏装置，水码、隔离反光锥等安全设施规范设置，在施工路段和事故多发路段实施亮化照明并在车辆通行的高峰期和重点路口派员看守，做好通行安全提醒，确保道路交通安全。

　3、强化车辆超限整治

　道路交通安全工作专班人员和交警部门加强对辖区巡查和监管，严格查处超限载案件，坚决打击非法超限载运输损坏公路的行为。

　4、开展校车重点整治

　10月20日以来，道路交通安全工作专班人员来到xx中学、xx小学xxx小学和xx镇中心幼儿园，xx镇乐添幼儿园进行校车安全检查，检查是否有校车接送学生情况，校车驾驶人资质是否符合规定要求，对不具备驾驶资质的驾驶人，依法取停运措施。对校车驾驶人进行面对面、点对点的警示教育提醒。要求学校建立日常安全管理档案，落实监管责任，确保宣传行驶安全。

　5、加强电瓶车、摩托车、三轮机动车安全整治

　道路交通安全工作专班人员联合交警、城管协管员在集镇村民群众比较集中的路段全天候开展道路交通安全宣传，加强对驾驶人交通知识的宣传教育，增强安全行车的意识，拆除妨碍电瓶车行驶雨篷，严格查处电瓶车、摩托车不戴头盔行驶、酒驾醉驾，农用车非法载客、电瓶车搭载成年人等严重交通违法行为。

　6、强化隐患路段重点整治

　10月中旬，道路交通安全工作专班人员联合交警对全镇道路进行隐患排查，对事故高发治理整改路段和道路路口、机非混行复杂路段，施工路段、急弯、陡坡、临水临崖路段、以下山区公路各种措施排除隐患，设置提醒标志并对全镇农村道路路标标志进行补缺补漏。

　7、积极开展道路交通安全整治宣传“五进”活动

　(一）进农村

　以村为单位，强化道路安全基层网格建设，充分发挥网格员作用，对网格内60岁以上且驾驶电动车的老年人要逐户逐人建档，实施挂联精准宣传教育，落实“每周一提醒，每月一见面”。

　以周二下村日为载体，充分利用乡村大讲坛开展和“不忘初心，牢记使命”学习日大力开展农村安全知识宣讲，组织村民群众特别是60岁以上驾驶电瓶车的村民观看交通安全，通过党员联户送安全交通知识上门，为村民群众电瓶车粘贴反光条等形式，常态化宣传交通安全。

　（二）进企业

　道路交通安全工作专班人员会同交通交警及运管部门对镇辖区范围内从事客运、中小学生接送车辆进行检查，检查车辆驾驶人资质是否符合规定要求并对车辆驾驶人进行面对面的警示教育提醒的同时检查车辆是否按期参加年检和违法行为是否处罚到位，安全主体责任、日常安全教育、驾驶人员聘用等制度等是否按要求落实。

　利用道路交通安全宣传车和道路交通安全单及道路交通安全在企业中开展交通安全教育，为企业职工电动车粘贴车身反光条等，督促企业落实内部交通安全监管责任，明确交通安全监管责任人，加强企业职工道路交通安全意识，将员工交通守法行为与工作纪律同检查、同考核。建立“交通安全监督门岗”，要求职工上下班途中驾驶电瓶车戴好安全头盔开展安全提醒。

　（三）进校园

　道路交通安全工作专班人员会同交通交警及运管部门积极开展道路交通安全进校园活动。开展“我是党员我奉献”、“小手牵大手”、“城管护学”等多形式、全方位的交通安全宣教活动。在各中小学校（幼儿园）开展安全交通知识教育，将道路交通安全知识纳入每周升旗后“在国旗下的讲话”的宣讲内容，并在每天上下学时段利用学校电子屏播放交通安全常识、事故案例进行宣传，加强对学生及家长交通行为的检查监督，提醒自己的父母亲人在驾驶电瓶车时按规定佩戴头盔、不要违法载人等违法违章行为。

　（四）进集镇

　镇道路交通安全工作专班人员会同交通、交警、在xx集镇开展整治和宣传活动，设置道路交通安全规定宣传点，发放宣传手册的方式，向过往行人及车辆进行普法宣传，为村民群众电瓶车粘贴反光条，对驾乘电瓶车、摩托车不戴头盔、拖拉机、三轮车载人等违法行为进行制止和查处，大力宣传交通安全法规，提升集镇村民群众的交通安全意识、遵规守法意识和文明出行意识，努力营造畅通、安全、文明、有序的道路交通环境。

　（五）进敬老院

　镇道路交通安全工作专班人员针对敬老院老人特点，积极开展送安全知识进敬老院活动，以发放宣传材料、讲解案例、观看交通安全等形式，用通俗易懂的语言向老人讲解如何过马路，机动车、非机动车各行其道等交通安全知识，提高老人们交通安全意识和文明出行意识。

　8、大力加强“两站两员”建设，在出镇出村路口、农村道路施工路段、隧道等重要道路节点，开展两站两员交通安全劝导和宣传工作，对车辆超员、载货汽车违法载人、骑乘摩托车、电动自行车不戴头盔等违法行为进行劝导和纠正并加强重点时间段和事故多发路段、危险路段等重点路段的管控劝导工作

　通过全镇道路交通安全综合整治“大会战”各项重点整治工作的实施落实，加强了我镇群众的道路交通安全意识，有效预防和减少道路交通事故的发生，改善了全镇道路交通安全形势，取得了一定成绩，但还有不足之处，主要是有：一是、乡、村交通道路线长，交通管理人员严重不足，存在有管理不到位的地方；二是经费紧张，我镇交通劝导员队伍工作8月份到今没有发放；三是道路交通安全是一项系统性的工程，科技力量支撑尚须加强。

　我镇配合全县的《xx县“奋战一百天，全力降事故”道路交通安全整治专项行动方案》要求，全面开展我镇道路交通安全综合整治“大会战”工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，加强三轮汽车、低速载货汽车、摩托车管理专项行动，做好农村道路驾驶人及群众的交通安全宣传工作，切实增强群众文明交通意识，全力打造安全、和谐的出行环境，促进我镇道路交通安全事业再上新台阶。

昆明市气象灾害防御条例

《昆明市气象灾害防御条例》的制定为了加强气象灾害的防御，避免、减轻气象灾害造成的损失，保障人民生命财产安全。

昆明市气象灾害防御条例

　第一条 为了加强气象灾害防御，避免、减轻气象灾害造成的损失，保障人民生命财产安全，促进经济社会发展，根据《中华人民共和国气象法》 《气象灾害防御条例》《云南省气象灾害防御条例》等法律法规，结合本市实际，制定本条例。

　第二条 本条例适用于本市行政区域内的气象灾害防御活动。

　本条例所称的气象灾害主要包括干旱、暴雨、连阴雨、寒潮、低温、霜冻、暴雪、冰雹、雷电、大风、大雾、高温等所造成的灾害。

　第三条 市、县(市、区)人民应当加强对气象灾害防御工作的领导，建立健全工作协调机制，完善气象灾害综合防御体系，鼓励气象灾害防御研究及技术创新，将气象灾害防御能力建设纳入综合考评体系，所需经费纳入本级财政预算。

　第四条 市、县(市、区)气象主管机构具体负责本行政区域内灾害性天气的监测、预报、预警以及人工影响天气等气象灾害防御工作，会同相关部门编制气象灾害风险区域和防御规划，制定防御对策和措施，并组织开展与气候条件密切相关的重大基础设施建设、重大区域性经济开发、大型工程建设项目的可行性论证。

　教育行政管理部门应当将气象灾害防御知识纳入中小学科普宣传和课外教育内容，培养和提高中小学生气象灾害防御意识。

　其他有关部门和单位应当按照各自职责，共同做好气象灾害的防御工作。

　第六条 公民、法人和其他组织有义务参与气象灾害防御工作。

　鼓励公民、法人和其他组织为气象灾害防御捐赠物资和资金，参与志愿服务活动。

　第七条 气象主管机构应当会同其他相关部门，在气象灾害易发区和其他需要重点气象保障的区域，覆盖气象灾害监测和预警，提供专项气象服务保障。

　第八条 任何单位和个人不得损毁、侵占或者擅自移动、关停气象探测和气象灾害预警信息接收播发的设施设备。

　第九条 市、县(市、区)人民应当组织气象、工业和信息化、国土、水务、农业、林业、园林绿化、公安、交通运输、住房城乡建设、环境保护、民政等相关部门，建立数据共享平台，汇交气象探测和气象灾情相关资料。

　第十条 气象主管机构应当建设集约共享、全媒体融合、按需推送的气象灾害防御信息发布平台，其所属气象台站应当利用手机短信、电子显示屏、电视、广播、报纸、互联网媒体等方式，向公众发布气象灾害预警信息。

　第十一条 气象灾害预警由低至高划分为四级：Ⅳ级(一般)、Ⅲ级(较重)、Ⅱ级(严重)、Ⅰ级(特别严重)，依次用蓝色、**、橙色和红色表示。

　第十二条 任何单位和个人不得擅自更改气象主管机构所属气象台站发布的信息内容和结论，不得编造或者传播虚气象信息，不得传播非法渠道获取的灾害性天气信息和气象灾害灾情信息。

　第十三条 市、县(市、区)人民应当组织相关部门做好抗旱应急工程及配套设施建设。在重点经济作物主产区、林区、生态保护区、重点水保护区，开展常态化人工增雨。

　农业、林业、水务、民政等行政管理部门应当根据各自职责，做好农业抗旱、森林防火、库塘蓄水、抗旱物资保障等工作。

　第十四条 市、县(市、区)人民应当组织相关部门和单位，及时开展城市内涝、洪水灾害、地质灾害的防范以及交通疏导、抢险救灾等工作。

　水务、滇池管理等行政管理部门应当在防汛期前，组织疏浚河道、维护防洪设施设备，做好地质灾害易发区重要险段的巡查。

　第十五条 寒潮、霜冻、道路结冰、暴雪等预警信号生效期间，公安、交通运输、城管综合执法等行政管理部门和通信、供水、供电、供气等公共服务单位，应当疏导交通、清除道路积雪积冰，指导生产经营维护单位取防寒、防冻、除霜除冰(雪)措施，保障城乡交通和水、电、气的正常运行。

　农业行政管理部门应当引导农户和农业生产经营单位做好种植、养殖业的保暖、防冻工作。

　林业、园林绿化行政管理部门应当取防护措施，预防和减少灾害损失。

　城管综合执法管理部门应当对广告牌等户外广告设施进行安全监督检查，发现存在安全隐患的，应当责令管理责任人立即排除安全隐患或者拆除。

　相关管理部门应当监督检查船舶航运等相关生产经营单位和个人，取避险措施。

　第十七条 大雾预警信号生效期间或者大雾天气出现时，公安机关交通管理部门应当实施城市快速路、高速公路、机场高速路限速、限行、封闭等安全管制措施。气象主管机构和有关部门、单位应当在机场、港口、高速公路、交通要道等建设大雾监测设施，及时与相关部门共享监测信息，实时发布大雾警示信息。

　大雾橙色以上预警信号生效期间，学校、幼托机构应当停止户外教学活动;用人单位应当减少或者不予安排户外作业;必须进行户外作业的，应当提供必要的防护装备或者取限时轮岗措施。

　第十八条 在易受冰雹灾害影响的烤烟、林果等主要经济作物主产区，县(市、区)人民应当组织相关部门开展冰雹灾害的调查和研究，为人工防雹工作配备专业人员和设备、设施。气象主管机构应当科学布设人工防雹作业点，适时开展人工防雹作业。

　第十九条 高温天气出现后，有关部门和单位应当严格执行、省防暑降温措施有关规定，重点帮助老、弱、病、残、孕、幼人群高温防护。用人单位合理调整工作时间，减少或者停止安排户外作业。

　第二十条 新建、改建、扩建的建(构)筑物、场所和设施应当按照、行业标准安装雷电防护装置，并按照下列规定进行设计审核和竣工验收：

　(一)房屋建筑工程和市政基础设施工程的雷电防护装置设计审核、竣工验收，纳入建筑工程施工图审查、竣工验收备案，由住房城乡建设行政管理部门监管;

　(二)易燃易爆建设工程和场所，雷电易发区内的矿区、旅游景区(点)或者投入使用的建(构)筑物、设施等需要单独安装雷电防护装置的场所，以及雷电风险高且没有防雷标准规范、需要进行特殊论证的大型项目，由气象主管机构进行雷电防护装置设计审核和竣工验收;

　(三)公路、水路、铁路、民航、水利、电力、通信等专业建设工程，由各行业管理部门进行雷电防护装置设计审核和竣工验收。

　第二十一条 雷电防护装置投入使用后，其所有人、使用人或者管理人应当委托检测机构，进行定期检测并出具检测报告，其中易燃易爆物品生产、储存设施和场所的雷电防护装置每半年检测一次。

　被检测单位应当将雷电防护装置检测报告及时报送行业主管部门，对雷电防护装置检测中发现的防雷安全隐患进行限期整改。

　从事雷电防护装置检测的机构，应当依法取得资质证书。

　第二十二条 气象主管机构应当会同安全监管部门和其他相关部门，对雷电防护装置检测报告报送情况、防雷安全隐患整改落实情况进行定期抽查和通报。

　第二十三条 气象主管机构应当会同水务、国土、环境保护、农业、林业等有关行政管理部门，联合制作和发布由气象因素引发的地质灾害、森林火灾、病虫害等次生及衍生灾害(风险)预警信息。

　气象主管机构依法、据实提供保险理赔所需的气象灾害证明材料。

　第二十五条 市、县(市、区)人民应当将气象灾害应急预案纳入突发应急预案体系。

　第二十六条 市、县(市、区)人民应当在气象灾害发生后，组织有关部门和企事业单位按照职责分工，消除灾害影响、恢复正常秩序，同时做好灾情调查评估、灾后救助等后期处置工作。

　乡(镇)人民、街道办事处应当立即组织群众开展自救互救，减少人员伤亡和财产损失。

　第二十七条 市、县(市、区)人民应当建立气象灾害应急救援资金投入机制，完善本级气象灾害应急救援物资、装备的储备、调运、分发、使用制度，保障气象灾害应急救援实际需求。

　第二十八条 违反本条例规定，市、县(市、区)人民，气象主管机构和其他气象灾害防御相关部门及其工作人员有下列行为之一的，由其上级机关或者监察机关责令改正;情节严重的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依照有关规定给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任：

　(一)未按照规定制定气象灾害应急预案或者未取气象灾害预防措施的;

　(二)气象灾害应急预案启动后未执行响应流程的;

　(三)收到气象灾害预警信息后，未按照规定处置或者处置不当，导致重大损失的;

　(四)未按照要求汇交气象探测和气象灾情相关资料的;

　(五)发生气象灾害事故隐瞒、谎报的。

　第二十九条 违反本条例规定，擅自更改气象主管机构所属气象台站发布的信息内容和结论的、编造或者传播虚气象信息的、传播非法渠道获取的灾害性天气信息和气象灾害灾情信息的，由气象主管机构责令限期改正，逾期不改正的，处以1万元以上3万元以下罚款;情节严重的，处以3万元以上5万元以下罚款。

　第三十条 违反本条例规定，损毁、侵占或者擅自移动、关停气象探测和气象灾害预警信息接收播发设施设备的，由气象主管机构责令改正，限期恢复原状或者取其他补救措施;逾期不改正的，处以2000元以上1万元以下罚款;情节严重的，处以1万元以上5万元以下罚款。

　第三十一条 违反本条例规定，无资质或者超出资质许可范围从事雷电防护装置检测的，由气象主管机构或者有关行政管理部门按照权限责令停止违法行为，处以5万元以上10万元以下罚款;有违法所得的，没收违法所得。

　第三十二条 违反本条例规定，有下列行为之一的，由气象主管机构责令改正，给予警告，可以处以1万元以上3万元以下罚款：

　(一)应当安装雷电防护装置而拒不安装的;

　(二)已有雷电防护装置，拒绝进行检测或者经检测不合格又拒不整改的。

　第三十三条 本条例自2018年1月1日起施行。

辽宁省气象灾害防御条例

第一章　总则第一条　为了有效防御气象灾害，保障人民生命财产安全，促进经济社会发展，根据《中华人民共和国气象法》、院《气象灾害防御条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。第二条　在本省行政区域和管辖海域内从事气象灾害防御活动，适用本条例。

本条例所称气象灾害，是指台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风（沙尘暴）、低温、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾和霾等造成的灾害。第三条　气象灾害防御应当遵循以人民为中心、科学防御、统筹规划、分级负责的原则，实行主导、部门联动、分类指导、社会参与的机制。第四条　省、市、县（含县级市、区，下同）人民应当加强对气象灾害防御工作的组织领导，健全气象灾害防御工作协调机制，支持气象灾害防御科学技术研究，将气象灾害防御工作纳入本级国民经济和社会发展规划以及绩效考核，并将所需经费列入本级财政预算。第五条　省、市、县气象主管机构负责本行政区域内气象灾害的监测、预报、预警、评估和气候可行性论证、人工影响天气等气象灾害防御的管理、服务及监督工作。

有关部门和单位应当按照各自职责分工，共同做好气象灾害防御工作。第二章　预 防第六条　省、市、县人民应当根据本级气象灾害防御规划和本行政区域的实际情况，组织气象主管机构和有关部门依法制定气象灾害应急预案，并报上一级人民、有关部门备案，定期开展气象灾害应急演练。

有关部门的应急预案应当与本级气象灾害应急预案相衔接，明确气象灾害应急响应措施。第七条　省、市、县人民应当根据本行政区域的气象灾害特点和实际情况，组织气象主管机构和有关部门确定气象灾害防御重点单位，并向社会公布。

气象主管机构应当会同有关部门对气象灾害防御重点单位的防御准备工作进行指导和监督检查。

气象灾害防御重点单位应当制定气象灾害应急预案，建立防御重点部位和关键环节检查制度，及时消除气象灾害风险隐患。第八条　省、市、县人民及其有关部门应当根据当地气象主管机构所属气象台站提供的气象灾害预警信息，及时组织开展排水、电力、通信、供暖等设施的检查，保证水、电、气、暖供应和道路交通、通信线路的安全畅通。第九条　省、市、县人民及其有关部门应当做好暴雨灾害防御，加强河道、水库、堤防、闸坝、泵站等防洪设施建设，加固病险水库，对堤防等重要险段和地质灾害易发区开展巡查，检查城区各类排水设施的运行情况，整治积水易涝区域，及时清淤疏通。

城区发生强降水时，应当及时对易积水路段开展排水作业，取交通疏导、管制等措施，避免或者减少交通拥堵、安全事故的发生。第十条　省、市、县人民及其有关部门应当做好寒潮、暴雪、低温灾害防御，储备必要的清雪除冰装备和保温防滑材料，加强积雪（冰）清理，设施农业保温，以及道路防滑和交通疏导等工作。第十一条　省、市、县人民及其有关部门应当做好台风、大风灾害防御，检查建（构）筑物和广告牌匾等设施的防风情况，做好农业设施的防风工作，加强防护林的建设和管理。

沿海市、县人民及其有关部门应当加强海堤、避风港、避风锚地等防御设施建设，督促船舶避风避险。第十二条　省、市、县人民及其有关部门应当做好大雾、霾灾害防御，加强对机场、港口、高速公路、铁路等重要场所和交通要道的大雾、霾的监测设施建设。在大雾、霾的易发、重发地区和时段，做好交通疏导、调度和防护等工作，保障交通安全。第十三条　省、市、县人民应当根据防灾减灾的需要，建立统一的人工影响天气作业、指挥和安全管理体系，配备必需的设备、设施。

气象主管机构应当加强与军队和公安、民航等单位的协作配合，建立人工影响天气协调机制，按照本级人民批准的年度人工影响天气作业方案组织开展人工影响天气作业，减轻气象灾害的影响。第十四条　乡（镇）人民、街道办事处应当确定人员，做好气象灾害监测设施、预警信息传播设施的日常维护，协助气象主管机构和相关部门开展气象灾害防御知识宣传、应急联络、信息传递、灾害报告和灾情调查等工作。第三章　监测、预报和预警