双流龙泉天气预报_龙泉天气情况

2024-06-27 02:19:54

1.跪求：从徐州去九寨、黄龙旅游，怎么安排路线比较合理、节省？

2.成都古佛洞训练基地未来十天天气预报

3.5-6级风飞机飞机能否起飞

4.9月13日成都双流机场天气预报

5.风雨天气影响飞机起飞的最低数据是多少？

跪求：从徐州去九寨、黄龙旅游，怎么安排路线比较合理、节省？

双流龙泉天气预报_龙泉天气情况

我的建议是坐火车到成都，在那边的旅行社报名参团，理由我给你说一下：

你在徐州报团，到成都还是那里的旅行社接你，然后是成都的旅行社出一个地陪带你去九寨沟和黄龙去玩，多的那两千多块钱除了车票神马的等于白白让旅行社赚走了，九寨沟导游也进不去，也是自己玩

我去年去的时候3日游，九寨加黄龙有2个购物点在成都报的名才1100多，你今年的怎么那么贵？纯玩团？去购物点又不是强迫你买东西，到那看看图个乐呵走就是了

四川是旅游大省，好多值得去玩的地方，难不成你在徐州报团去那玩完就接着回来，连成都都不转转了？自己去那，可以先转转成都市里，或是周边，成都好吃好喝好玩的那么多，我和我女朋友在那边玩了半个月都没过瘾，干嘛要在徐州报团呢，想不通。

去那边的时候在那边药店里买点晕车药以防万一，那边的山路相当过瘾，去的时候大概要坐八九个小时的车，而且大部分是山路，现在正值雨季，我那年去的时候导游告诉我们，四川的山08年的时候就给地震震松了，一下雨就泥石流加滑坡，我去年去的时候就赶上泥石流了，堵车还堵得要死

建议你去成都的时间长一点，看好天气预报，趁着天气好点的时候进九寨沟

坐飞机还是火车去成都就是你自己选择的了，根据自身经济条件来吧

有什么不明白的可以再问我

成都古佛洞训练基地未来十天天气预报

成都>双流县>黄龙溪 (古佛洞)天气预报

21日（明天）小雨33℃/26℃

22日（后天）小雨33℃/26℃

23日（周二）小雨转多云33℃/25℃

24日（周三）小雨33℃/26℃

25日（周四）小雨转多云33℃/25℃

26日（周五）小雨33℃/25℃

周六（27日）雨32℃/23℃

周日（28日）雨28℃/22℃

周一（29日）雨27℃/21℃

周二（30日）雨26℃/20℃

5-6级风飞机飞机能否起飞

1、风对飞机起飞、落地的影响比较明显，对于障碍物限制比较严重的机场，从起飞性能上说，其他条件不变，在顺风10节的条件下比在静风中起飞飞机能达到的最大起飞重量可能要少上一吨多！飞机在起飞、降落过程中也有相应的顺风和侧风的极限，比如空客319飞机试飞取证的最大顺风限制为10节，最大侧风限制为15节。在我国的九寨黄龙机场就经常出现顺风超标飞机无法落地而返航的情况。2、下击暴流并不是风雨天气中就一定会有的，下击暴流是雷暴天气中积雨云下方出现的强烈下冲气流，这种气流能够引气18m/s（36节）以上的雷暴大风，带来强烈的低空风切变，生命周期一般在10到16分钟，水平尺度4到40公里。另外，在现在的技术手段下，风切变还不能够准确预报！一般是通过雷暴、切边线的发展趋势做出推测，或者依靠空中的飞机遭遇风切变后向管制员报告的情况进行预测和通报。3、最低天气标准并不是一成不变的，这一标准通常是这样确定的：在局方（民航局）规定的机场最低天气标准、公司的最低天气标准、机组的天气标准中取一个最高值。据个例子，成都双流机场，02号跑道实施二类盲降标准后，局方要求的C类飞机最低着陆标准为RVR（跑道视程）400米，决断高30米，但是某公司要求在双流机场二类盲降落地的标准为RVR450米，决断高35米，同时机组的天气标准为一类盲降标准，那么这个机组在执行双流机场航班时的落地的最低标准呢就只能是一类盲降的标准——RVR550M,决断高60米。确定起飞标准的方法与落地标准类似，但是我国由一个基本的起飞天气标准：如果有合适的起飞备降机场（双发飞机在单发巡航60分钟的距离之内，3、4发飞机在一发失效后巡航120分钟距离之内），起飞机场的基本最低起飞标准为：1、2发飞机能见度1600米，3、4发飞机能见度800米（云底高至少高出控制障碍物60m）。4、对于雨的大小对飞机起降的影响主要在于：雨水覆盖跑道后，可能造成机轮在起飞和着陆的滑跑过程中产生滑水现象，对着陆和中断起飞的减速带来困难，通常航空公司会采用减载的方法来修正着陆所需距离。另外，如果雨比较大，对于涡轮发动机来说可能会吸入大量水，引起燃烧室温度过度降低，造成发动机停车，所以在雨中涡轮发动机的点火电门都放置在“连续“位。

9月13日成都双流机场天气预报

四川>成都>双流天气预报

13日（后天）

小雨转中雨

26/19℃

14日（周三）

小雨

23/19℃

15日（周四）

阴

27/19℃

风雨天气影响飞机起飞的最低数据是多少？