极端天气免责条款,极端天气解决办法

1.关于切实做好极端恶劣天气下安全防范工作的紧急通知

2.极端天气真是多 车辆遭殃保险赔不赔

3.保险理赔所指的 不可抗力因素是 什么 ？

4.恶劣天气应急预案

5.2021-06-15：雨灾之问：车库进水，车辆被淹，物业是否该赔偿？

6.CONOCC Weather Clause 是什么条款

7.能给我两个法律案例吗

飞机暴雨取消航班没有补偿。

因为天气原因航班取消，无法申请补偿金，天气原因不是航空公司的原因，航空公司仅会协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

航班延误或取消时，航空公司应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客。如果您购买了延误险，可以直接根据保险赔偿。如果您未购买延误险，可能只能得到您购票时所花费用。由于航空公司自身原因（工程机务、运输服务、空勤人员、公司计划），造成航班在始发地延误或取消，在必要时航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。

坐飞机流程

最晚在飞机起飞前1.5小时到达机场，为办理乘机前的手续或者一些意外的发生后能够解决留够充足的时间。国内航班起飞前30分钟停止办理乘机手续，国际航班起飞前45分钟停止办理乘机手续，另外还需注意有的机场内会有几个航站楼，一定要提前搞清楚自己是在哪个航站楼起飞。

根据自己所乘飞机的航班公司去对应的柜台（去国内航班信息显示屏及咨询台查询）凭身份证换取登机牌，如有行李托运，顺便办理。每人可携带一件物品，每件的体积不超过20×40×55厘米，重量不超过5公斤，头等舱旅客可以携带两件五公斤。托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积为40×60×100厘米。

关于切实做好极端恶劣天气下安全防范工作的紧急通知

车站会让你选择——全额退票，或者换乘别的车次。换乘有可能不是当天，有可能无座。你真不开心，可以去告，不过铁路部门会告诉你，停运是因为不可抗力。

火车一般都是因为极端天气导致线路中断，无法行车，才会售了票却临时停运。出现这种无法抵抗的因素，谁也不想的。

对于这种高铁、动车等延误造成的损害如何承担赔偿责任问题，我的看法是：

第一，这种事故属于铁路运输合同中出现的故障延误，消费者如何进行索赔，应当依据《合同法》关于客运合同的有关规定。

《合同法》第二百九十条规定：“承运人应当在约定期间或者合理期间将旅客、货物安全运输到约定地点。”在本次高铁延误事故中，承运人即铁路一方违反了《合同法》的这一规定，造成了旅客的损害，构成违约责任。

第二，按照前述的实际情况，事故发生的原因，是因邯郸市供电公司管辖的辛肖线220千伏上跨京广高铁电力线脱落，造成京广高铁邯郸东至安阳东间设备故障，因而高铁列车延误。对此，铁路方面可能认为造成延误的原因是在第三人。

是供电企业的责任，而不是他们自己的责任，因而不予赔偿。这种主张不符合《合同法》的规定。对此，应当适用《合同法》第一百二十一条规定，即：“当事人一方因第三人的原因造成违约的，应当向对方承担违约责任。

当事人一方和第三人之间的纠纷，依照法律规定或者按照约定解决。”这就是违约损害赔偿中的第三人原因。应当说明的是，对于第三人原因造成的损害，如何承担赔偿责任，《合同法》的规定和《侵权责任法》的规定是不同的。

《合同法》的上述规定，是违约一方先承担赔偿责任，赔偿后可以向第三方追偿。《侵权责任法》第28条规定的是：“损害是因第三人造成的，第三人应当承担侵权责任。”而造成实际损害的行为人不对此承担赔偿责任。

应当说明的是，《侵权责任法》关于高度危险责任的规定中，没有对高速运输工具损害赔偿的第三人原因作出规定，是否适用第28条规定，并不明确，因为产品责任、环境污染责任和饲养动物损害责任等适用无过错责任原则的侵权责任，因第三人原因造成损害，都没有规定免责。

而是承担不真正连带责任，承担责任后进行追偿。进行比较，高速运输工具损害也是无过错责任，适用第28条规定免责，存在解释上的困难。铁路企业主张侵权责任依据《侵权责任法》第28条免除责任，也不容易成立。

第三，本次大延误，铁路企业对旅客究竟应当赔偿多少，并没有先例可循。我的看法是，应当按照《合同法》第一百一十三条规定确定，承担一个比较合适的固定数额，承担赔偿责任。

借鉴航班延误的做法，考虑到乘客在延误期间的遭遇和精神痛苦，我倾向于在500—1000元之内确定赔偿数额比较适当。

第四，有人提出，此次高铁大延误，不仅构成违约责任，也构成侵权责任，构成侵权责任与违约责任的竞合。对此，我的看法是，适用侵权法确定赔偿责任当然有优势，对保护旅客有利，因为侵权责任有精神损害赔偿，而违约责任没有精神损害赔偿。

不过，从目前情况看，损害似乎还是在违约范围之内，如果旅客的健康权有明显损害的，例如因为中暑而健康受损，可以认定为侵权，构成责任竞合，请求人身损害赔偿和精神损害赔偿。如果旅客没有明显的健康权损害，还是应当在违约责任中确定赔偿责任，比较稳妥。

极端天气真是多 车辆遭殃保险赔不赔

关于切实做好极端恶劣天气下安全防范工作的紧急通知

各市人民政府安全生产委员会，省政府安委会各成员单位：

6月25日晚23时50分，德州市齐河县突发强对流天气伴随大暴雨，引起赵官煤矿和邱集煤矿发生双回路停电，导致赵官煤矿井下滞留人员249名，邱集煤矿井下滞留人员96名。经全力组织救援，两个煤矿所有井下人员已安全升井。遇险事件发生后，刘家义书记、李干杰代省长，王书坚常务副省长，凌文、汲斌昌副省长等省委、省政府领导分别作出批示，对做好当前尤其是极端恶劣天气下的安全生产防范工作提出明确要求。为认真贯彻落实省委、省政府领导批示精神，切实做好极端恶劣天气下安全防范工作，现就有关事项紧急通知如下：

一、高度重视，切实落实极端恶劣天气安全防范应对责任当前，我省已进入汛期，强雷电、强降雨、大风等极端天气时有发生，不利因素增多，极易引发各类生产安全事故。各级各部门要深刻认识当前安全生产形势的严峻性复杂性，进一步强化底线思维和红线意识，丝毫不能有半点马虎大意，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和“三个必须”要求，强化组织领导、拧紧责任链条，强化分析研判，切实提高工作针对性和实效性。要高度关注和深入分析本地区、本行业汛期安全生产特点，立即对极端天气期间安全防范及应对措施再部署、再检查、再落实，查缺补漏，堵塞漏洞，提前做好防范应对工作，做到早准备、早防范，确保一旦有险情，能够迅速应对，准确化解，确保万无一失。

二、强化措施，切实做好重点行业领域安全防范工作要结合开展安全生产专项整治三年行动，突出重点行业、重点领域和重点部位，深入排查治理极端恶劣天气可能带来的安全隐患。

突出抓好矿山安全管理。各煤矿、非煤矿山企业要深刻吸取教训，加强汛期应急预案管理，健全完善暴风、暴雨、强雷电等灾害性天气突发性停电和暴雨淹井以及“雨季三防”等专项应急预案，抓好应急预案的教育培训和演练，提高预案的针对性、可操作性和实战性。要加强双回路供电安全风险分析研判，做好应急备用电源建设，确保停电发生后能够迅速补充电源，确保安全、迅速、有效地撤出井下人员。要加强灾害性天气应急处置，突出抓好“调度员十项应急处置权”“灾害性天气停产撤人”“三分钟通知到井下所有人员”等刚性规定落实，确保第一时间采取有效应对措施。凡天气预报为蓝色预警及以上或24小时连续观测降雨量超过50毫米时，全部立即停产撤人，实施紧急避险。暴雨过后安全隐患没有排除的，严禁安排下井作业，防范因暴雨洪水引发煤矿事故灾难，确保大雨不淹井、洪灾不伤人。

突出抓好电力运行安全管理。各级供电部门要围绕一级用户电力供应保障，组织电网企业全面梳理网架结构，重点针对网架薄弱环节，加大投资力度进行线路改造升级。会同气象部门，加强灾害性天气监测预警、协调联动，做好电网风险分析、运行监视、信息汇总和异常处置等工作。要组织各级各有关单位和电力企业进一步完善电力应急处置和故障抢修等预案，做好抢修队伍、备品备件和应急电源储备，有针对性的开展事故应急演练，提高电力运行保障能力。

突出抓好危险化学品安全管理。针对夏季汛期高温、雷电、暴雨、台风等极端天气，按标准配备各类排水、发电、加固等应急装备，研究制定危险化学品企业紧急停车、物料退出等应急预案，明确责任分工，开展有针对性的现场处置预案演练，增强员工的安全意识、应急知识和技能，确保突发情况下危险作业岗位和关键装置的应急处理措施落实到位。各地要突出涉及《忌水危险化学品名单》中的危险化学品生产装置、储存设施等重点，根据遇水反应情形、灭火方法等科学制定并落实有针对性的防控措施，对前期“四防”检查发现问题立即整改，实行闭环管理，严密防范水患带来的安全风险。

突出抓好交通安全管理。要加强道路交通安全监管，针对极端天气，强化路面管控和疏导，加强对桥梁隧道的安全检查，严防道路交通事故。要加强对海上交通的动态监管，遇到极端恶劣天气要采取有效措施，严禁各类船舶违规出海作业，及时通知海上生产作业渔船实施紧急避风。各航运单位和港口要严格执行渤海湾客滚船“逢七不开”制度。

突出抓好建筑施工安全管理。要加大对建筑工地、生产厂房、临建设施的排查，重点加强对基坑支护、起重机械、脚手架、临建板房稳固情况和用电设施安全性能的检查维护。遇有大风、雷电、强降雨等极端天气，要迅速停工撤人；对存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威胁的区域，要提前采取有效防范措施；强降雨过后及时督促施工单位及时排除积水，要全面排查现场安全状况，存在隐患问题的一律不得复工。消防、特种设备、旅游、教育等其他行业领域，都要结合实际，切实做好极端恶劣天气下风险管控和安全隐患排查治理工作，严防各类事故发生。

三、及时应对，切实强化应急值守和应急准备

各级各部门各单位和各类生产经营单位要切实加强应急值守工作，严格执行24小时值班制度和领导带班制度，严格落实值班岗位责任制，确保信息畅通。一旦发生紧急突发事件，要立即进行处置并及时上报。要密切关注天气预报预警，进一步加强气象、水利、电力、自然资源、农业农村、应急等部门的沟通联动，做到信息及时共享，同步应急联动。要进一步完善应对极端恶劣天气应急预案，加强应急物资储备，开展应急救援演练，切实增强预案的科学性、针对性，确保各环节工作到位。各级消防救援队伍和各类专业救援队伍要进入汛期战备状态，一旦出现紧急情况，迅速出动，有效应对，切实维护人民群众生命财产安全。

山东省人民政府安全生产委员会办公室

2020年6月26日

保险理赔所指的 不可抗力因素是 什么 ？

随着地球环境的日益恶化，极端天气越来越频繁。万一发生了比如冰雹、飓风、大暴雨引发的泥石流等天气让你的爱车受损，那么这时候你投的车险就能够发挥作用了。据了解，除了少数特殊案例，一般除地震以外，其他自然灾害造成车损，保险公司都会予以赔偿。

理赔标准：除地震外一般都得赔。针对暴雨、龙卷风、冰雹等自然灾害造成的车险理赔，平安、太平洋、中华联合等各保险公司在车险合同条款中表述不一，车主也担心在理赔时会遇到不同对待，因此选择保险公司时较为踌躇。

据多家4S店保险专员反馈的信息，尽管不同保险公司的车险对自然灾害理赔的条款表述有差异，但一般来说，绝大多数保险公司除了将地震造成的车损排除在保险责任之外，雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、地陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡，甚至海啸等灾害造成的车损都纳入理赔范围之内。

需要提醒车主的是，尽管极端天气下现场勘查不易，保险公司查勘车辆可能没法迅速到达，但车主及时报案仍是必须的，并最好拍照保留现场证据。另外，极端天气下，造成车损的原因五花八门，有树压、水浸、高空坠物砸损等等，保险公司可能根据具体原因来厘清保险责任，车主在一些特殊情况下，可能被拒赔，也可能得不到全额赔偿，这是需要车主留意的。

值得一提的是，虽然针对极端天气都有专项非免责条款，但国内还没有专业的气候变化的单独险种。

在日本、西班牙等国家开始以天气原因开发气象保险产品。“无论是从社会需求，还是购买能力，中国远远还没有达到这一层次。”一位大型财险公司的负责人告诉记者，中国还处于保险意识缺乏的状态，专业的气象服务也才刚刚起步，气象指数还没有到成熟的商业化阶段，更谈不上衍生产品的开发。

从另一方面来说，国人的整体保障意识还比较缺乏。该负责人说，以财产险为例，中国的财产险份额主要还是集中在车险上，车险还处在拼价格轻服务的阶段。

恶劣天气应急预案

保险理赔所指的不可抗力因素如下：

1、家财险中的自然灾害需要根据具体灾害类别予以区别，包括台风、暴雨、暴风、雷击、洪水、雪灾、泥石流等在内的自然灾害引起的房屋、房屋装修、室内财产损失是可以得到理赔的，但是地震和海啸往往被列入此类保险的免赔责任。

2、在社会因素方面，战争、军事行动、罢工、骚乱、暴动、恐怖活动、没收、征用情况下导致的房屋、财产损失也都无法由保险公司提供赔偿。

3、在各种环境污染较为严重的当下，可以看到保单条款中特别指出，核辐射、核污染、大气污染、土地污染、水污染及其他各种污染也都不在保修责任内。

所谓不可抗力，是指合同订立时不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，构成不可抗力必须具备以下要件：

1、不可预见的偶然性

不可抗力所指的事件必须是当事人在订立合同时不可预见的事件，它在合同订立后的发生纯属偶然。

在正常情况下，判断其能否预见到某一事件的发生有两个不同的标准：

一是客观标准，即在某种具体情况下，一般理智正常的人能够预见到的，该合同当事人就应当预见到。如果对该种事件的预见需要一定的专门知识，那么只要具有这种专业知识的一般正常水平的人所能预见到的事件则该合同当事人就应当预见。

二是主观标准，就是在某种具体情况下，根据行为人的主观条件，如当事人的年龄、发育状况、知识水平、职业状况、受教育程度以及综合能力等因素来判断合同当事人是否应该预见到。

2、不可控制的客观性

不可抗力事件必须是该事件的发生是因为债务人不可控制的客观原因所导致的，债务人对事件的发生在主观上既无故意，也无过失，主观上也不能阻它发生。

债务人对于非因为可归责于自己的原因而产生的事件，如果能够通过主观努力克服它，就必须努力去做，否则就不足以免除其债务。

扩展资料：

不可抗力因素的免责效力和需要注意的问题

1、免责效力

因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或全部免除责任。但有以下例外：

（1）金钱债务的迟延责任不得因不可抗力而免除。

（2）迟延履行期间发生的不可抗力不具有免责效力。

2、注意问题

（1）合同中是否约定不可抗力条款，不影响直接援用法律规定；

（2）不可抗力条款是法定免责条款，约定不可抗力条款如小于法定范围，当事人仍可援用法律规定主张免责；如大于法定范围，超出部分应视为另外成立了免责条款；

（3）不可抗力作为免责条款具有强制性，当事人不得约定将不可抗力排除在免责事由之外。

百度百科-不可抗力因素

2021-06-15：雨灾之问：车库进水，车辆被淹，物业是否该赔偿？

关于恶劣天气应急预案范文（精选5篇）

　在日常的学习、工作、生活中，难免会面对无法预料的突发事件，为了可以第一时间作出应急响应，通常需要预先编制一份完整的应急预案。那么编制应急预案需要注意哪些问题呢？下面是我整理的关于恶劣天气应急预案范文（精选5篇），希望对大家有所帮助。

恶劣天气应急预案1

　恶劣天气来袭时，为了确保全校师生的人身和财产安全，xx小学制订如下安全预案：

　1、在暴雨来临前，总务处随时关注天气变化，提前准备好防水沙袋等物资，同时做好校园排水渠道的疏通工作，确保防汛通道畅通、物资齐备。

　2、暴雨雷电天气，及时关注学校紧急通知，听从学校安排。电脑总机房全部关闭，并且拔下所有电源；所有教室、办公室、处室，电源关闭，插头全部拔下；各室的负责人关闭处室窗户。总务处负责关闭各楼层走廊窗户。暴雨雷电时放学听从学校统一安排，所有班级暂停放学，班主任负责看护好本班学生，同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。一二年级家长来接孩子，一年级家长从西门进出，二年级从东门进出。班主任和副班主任负责协调组织好家长。

　3、天气转好时，学校启动特殊天气放学预案。一二年级放学副班跟上，班主任在队伍前面，两个副班在队伍中部和后部，确保学生安全。

　4、恶劣天气，总务处全面负责检查教室、办公室、处室的电源和窗户关闭情况，随时巡视校园安全，排查一切不安全隐患，遇到问题及时解决。

　5、恶劣天气，总务处提前安排夜间值班工作，确保学校安全万无一失。

恶劣天气应急预案2

　为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的平安工作，打造和谐校园，防范雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。

　一、学校雨雪天气安全领导小组

　组长：

　副组长：

　成员：

　二、安全工作措施

　1、学校领导或值班人员应立即通知办公室、教导处、总务处、团委等处室负责人迅速到达现场，组织抢险和救助工作。当日行政值日人员全部到岗，应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼梯门口，引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

　2、各级部主任要加强教师出勤管理，及时了解教师出勤情况，及时汇总情况通知教导处调课并报告办公室主任；各班主任要加强学生出勤考查，及时了解学生迟到、未到校的情况及原因，告知家长后并及时汇总情况报告教导处贾主任。

　3、如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时，教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学，并通知班主任放学前要加强学生的安全教育，防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室，要求值日生关好门窗，切掉微机、电视、饮水机等一切电源，确保学校财产的安全。

　4、安全领导小组有关人员到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生放学，并在大门口组织引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生区接学生。

　5、办公室要及时组织教导处、总务处、政教处、传达室相关人员清扫校园内、周边道路的积雪（或排除积水），采取必要的`防滑措施，及时加强学生安全教育，保证师生的活动及人身安全，防止摔伤等事件发生。

　三、有关要求

　1、总务处要严把供暖时间，确定负责人，负责每天定时巡查，了解取暖情况并做好巡查记录，尤其是针对突然降温天气，要及时检修、检查锅炉、教室，做好记录，晚上做好调整，保证锅炉正常运转，确保供暖。

　2、恶劣天气停止上体育课，班主任要通知学生在暴风雨、雪后或大雪清除后不得进入运动场地，防止安全事故的发生。

　3、雪天，要求学生不得把冰雪带入楼内，以防摔伤。

　4、每一位员工均有提醒、保护学生的义务。若清晨雪积校园，第一节没有课的教师要主动到楼前、楼后清扫道路，确保师生安全。

　5、传达、阅览室、总务处负责人要及时在门口楼梯口处放置友情提示牌。

　6、未尽事宜，以当天紧急通知为准。

恶劣天气应急预案3

　为做好我园校车恶劣天气安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少安全隐患，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案。

　一、校车应急处理的工作原则：

　1、统一指挥原则；

　2、紧急处置原则；

　3、协调一致原则；

　二、校车应急处理的指挥体系：

　1、成立幼儿园校车安全管理领导小组：

　组长：高霞

　副组长：向琴

　成员：黄小梅、李辉、高丹、各班班主任

　2、领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。

　三、应急响应过程和应急处理程序：

　1、学校建立乘车学生档案资料，每辆车必须配备跟车教师。

　2、每位班主任做好乘车学生联系手册，掌握每位学生的三个****，随身携带，便于及时联系。恶劣天气，领导小组成员手机24小时开机。

　3、如遇校车停开等突发事件，组长通过家校通发送信息，向琴老师负责联系校车公司及驾驶员，班主任要利用手边****与家长再次一一落实，确保每位学生通知到位，并把结果反馈给副组长。

　4、校车停开，乘车学生可以由家长接送到学校上学，也可以在家自学，由家长决定。

　5、临时决定停课，要报中心学校批准，教师仍需到校上班，如有学生已到校，教师须进行照料，通知家长，不得让学生自行回家。

　6、恶劣天气，教师要加强对学生的安全教育。

恶劣天气应急预案4

　为及时应对各类极端恶劣天气，做好我校教学管理工作，提高应急处置能力，建立健全应急体系和运行机制，维护我校正常教育教学秩序，制定本预案。

　一、工作原则

　以人为本、安全第一、快速高效。

　二、组织领导

　校长负责启动本校应对极端恶劣天气做好教学管理工作应急预案。成立学校应对极端天气做好教学管理工作应急的领导小组。xxx校长任组长，各班主任为成员。应急领导小组负责领导、组织、协调学校及教学点的应对极端恶劣天气做好教学管理工作。

　三、应急措施

　（一）停课应急措施

　1、及时将停课通知告知每一个学生和家长，并调整学校教学工作的计划。

　2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停课和复课。若确因客观原因不能按时复课，及时报告上级教育主管部门，经批准后才能延期复课。

　3、停课后，学校妥善安排好各项工作，确保复课后教学工作有序进行。

　（二）停考应急措施

　1、考试期间遇极端恶劣天气确需暂停考试的，学校及时将停考通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划。

　2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停考和复考。若确因客观原因不能按时复考，及时报上级教育主管部门，经批准后才能延期复考。

　3、考试属于学校组织的，由学校对复考做出具体安排；考试科目属于县、中心校统考的，学校严格执行统考科目考试时间安排。

　4、停考之后，学校要妥善安排好各项工作，确保复考工作有序进行。

　（三）提前放假或延期开学的应急措施

　1、学期末或学期初遇极端恶劣天气，确需提前放假或延期开学时，学校应及时将提前放假或延期开学通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划，未完成的教学计划应在下学期中安排及时补上。

　2、提前放假时，学校应妥善安排好期末考试、阅卷及素质报告单（成绩单）发放等工作，确保学期教学工作任务完成。

　3、期末考试属于学校组织的，因提前放假未考完的科目，下学期开学初，由学校安排对未考完的科目进行考试。

　4、提前放假后，学校要妥善安排好各项工作，认真做好开学准备，确保下学期开学工作有序进行。

　（四）完善通讯网络确保通讯畅通

　为应对极端恶劣天气，以便紧急联络。在应急期间学校要安排人员值班，对外公布值班电话，方便学生和家长咨询。所有责任人员必须保持通讯工具24小时畅通。

　（五）规范发布通知和信息

　学校应急领导小组对外发布停课、停考、提前放假的'通知或延期开学的信息。必须以县教育局及中心校文件为准。

　四、事故责任追究

　1、坚持谁主管谁负责，谁主办谁负责的原则，在查明原因、认定性质、分清责任的基础上，根据上级有关法律、法规对安全事故有关责任人严肃追究行政和法律责任。

　2、严格实行安全事故报告制度，发生安全事故，有关领导和当事人，在及时处置险情的同时，第一时间上报学校有关领导，因不及时上报，延误抢救时机、造成重大损失的，要追究有关人员的责任。

恶劣天气应急预案5

　为认真做好抗雪防灾工作，有效应对大雪冰冻灾害的发生，迅速、准确、有序、高效地开展减灾救灾工作，进一步规范和提高抗雪救灾应急能力，充分发挥各部门职能和合力作用，提高抗雪防灾工作整体水平和工作效率，最大程度地减轻人民群众的生命和财产损失，维护全县社会稳定，保障全县经济社会全面、协调、可持续发展。根据《平罗县关于修订发布〈平罗县突发公共事件总体应急预案〉的通知》（平政发[XX]89号）和《市关于印发〈石嘴山市大雪天气应急预案〉的通知》（石政发[2011]4号）要求，结合我县实际，特制定本预案。

　一、适用范围

　本预案适用于全县范围。

　二、工作原则

　（1）以人为本，实行政府统一领导、决策，属地管理、分级负责的原则，最大限度地保护人民群众的生命和财产安全。

　（2）反应迅速原则。灾害发生时，各相关部门要分工负责，各司其职、密切配合，团结协作，具体实施。

　（3）可操作性原则。一旦发生灾害，及时启动相关层级应急预案，使整个灾害应急工作有机结合，高效进行。

　（4）局部利益服从全局利益的原则。专业队伍负责清除县城主要道路和重要部位的积雪积冰，确保城市运行安全、道路畅通；社会力量落实“门前三包”责任制，清除背街小巷、人行道和重点部位的积雪积冰，确保群众正常生活和出行安全。

　三、组织机构及主要职责

　县设立抗雪防灾指挥机构，在市抗雪防灾指挥部领导下开展抗雪防灾工作。

　（一）县抗雪防灾指挥部。

　主要职责：

　1、组织全县抗雪防灾应急工作；

　2、部署救灾应急准备措施；

　3、督促检查救灾应急工作所需人、财、物的落实情况；

　4、检查各乡镇抗雪防灾指挥部和有关部门的救灾工作；

　5、根据灾情发展情况组成抗雪防灾现场领导小组，实施靠前指挥；

　6、遇重、特大雪灾冰冻，适时联络驻平部队请求支援；

　7、组织协调建设、房管、国土、工商、交警等部门共同做好抗雪防灾工作，并按各自职责落实包干责任制，积极清除辖区内道路及两侧人行道、背街小巷、桥梁、住宅区、公园（景点）、绿化（行道树）、工地（工棚）、垃圾收集房、公共厕所等设施上的积雪，确保市政公用、市容环卫设施完好和正常运行；要加强对设施农业、畜牧业、渔业养殖及户用沼气的管理，采取有效措施对温室大棚除雪、增温、保温、补光，牲畜家禽防寒、保暖，户用沼气防寒、保温和渔业养殖扫雪、破冰增氧、补水防冻等工作，确保农牧业生产安全；

　8、督促落实各乡镇与县城内街道沿线两侧的企业、机关、学校、商店等单位做好门前积雪的清除工作，并纳入“门前三包”检查管理范围；

　9、研究解决有关抗雪防灾工作的重大问题；

　10、完成县交办的其它抗雪防灾工作。

　（二）各乡镇抗雪防灾指挥部。各乡镇参照县抗雪防灾指挥部组织建立。主要职责：

　1、按照属地管理原则，负责辖区内的抗雪防灾工作，并按专群结合的原则，制定或完善辖区抗雪防灾预案；

　2、根据县抗雪防灾指挥部的指令执行预案，组织动员辖区村队和企事业单位建立抗雪救灾工作网络；

　3、完成县抗雪防灾指挥部交办的其它抗雪防灾工作。

　（三）县抗雪防灾指挥部下设综合协调办公室（以下简称县指挥部办公室）。办公室设在县建设局。主要职责：

　1、负责处理县抗雪防灾指挥部日常事务，并根据相关部门建议，向指挥部提出应急预案的调动终止建议；

　2、传达县抗雪防灾指挥部的工作指令并监督落实；

　3、会同民政部门组织协调有关部门做好救灾工作；

　4、会同民政部门及时收集信息，综合评估灾情、发布灾情和救灾工作信息；

　5、会同民政部门向县抗雪防灾指挥部及上级有关部门汇报灾情和救灾工作情况；

　6、负责对抗雪物资使用情况进行初审汇总上报，由县财政审核并落实专项资金保障，用于抗雪工作所需；

　7、完成县抗雪防灾指挥部赋予的其他任务。

　（四）县抗雪防灾指挥部现场处理组。县抗雪防灾指挥部所有成员单位为现场处理组成员单位。主要职责：

　1、根据工作实际，制定本单位抗雪防灾工作应急预案，并做好预警工作；

　2、做好物资储备和重点部位的保护工作。

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CONOCC Weather Clause 是什么条款

“ 受切变线影响，2021年6月13日17时到14日05时我市出现极端天气气候事件。局地强降水达322毫米，小时雨强达125.4毫米，属濮阳市建市以来城区最大降水，在未受台风影响下，出现此类天气历史罕见 。”

这是濮阳气象局日后研判的消息，短短几行字的背后，却是一个城市的灾难。一场突如其来的豪雨，瞬间让城市一片汪洋，龙乡成了水乡，几乎全部道路大面积积水，许多车辆抛锚，很多小区也是积水严重，甚至倒灌进地下室、车库，市民财产损失惨重。灾害发生后，即便仍旧暴雨如注，有关部门已经开始组织救援，最大限度减少损失。

人有旦夕祸福，月有阴晴圆缺。自然灾害面前，人类其实相当脆弱。风雨过后，见到的未必是彩虹，而是剪不断理还乱的各式各样的麻烦。但归根结底，问题还是要处理和面对。本平台试图从法律角度追本溯源，探讨一下有关问题的处理，供大家参考，今天推出第一期：车库进水，车辆被淹，物业是否该赔偿？

回答问题之前，我们不妨看一个案例：

2017年8月3日，大连市暴雨成灾，沙河口区世嘉星海小区地下车库进水，多辆车被淹，孙先生停在车库停车位上的一辆北京现代车被淹受损，花费4.3万元对受损车辆进行维修。事后，孙先生将小区物业起诉到法院，要求物业公司赔偿车辆维修损失4.3万元。

法院审理认为，被告作为小区的物业服务单位，对小区物业服务区域负有管理、维护义务。《物业管理条例》第四十七条也规定：物业服务企业应当协助做好物业管理区域内的安全防范工作。发生安全事故时，物业服务企业在采取应急措施的同时，应当及时向有关行政管理部门报告，协助做好救助工作。因物业公司未充分履行法律规定及物业服务合同约定的义务，造成孙先生的车水淹受损，物业公司应承担相应赔偿责任。

关于责任承担一节，2017年8月3日至4日，受第10号台风“海棠”残余环流北上和北方冷空气共同影响，全市出现强降水天气，降雨范围广、雨量多、强度大，市政管网排水不畅、小区车库地势低洼等因素均加剧了被告防止车库水淹、保护业主财产的难度。

孙先生作为成年人，对暴雨可能的危害应有一定的预判能力。孙先生未意识到暴雨时将车辆停放在地下车库可能产生的危险，故其对自身财产亦未尽到谨慎的注意义务。被告作为物业服务部门，在2017年8月3日之前，气象部门已对暴雨的雨量、时间进行了预测，并通过网络等多种媒体向公众发布预警，被告若采取了积极有效的防范、排水措施，暴雨造成的损害可能降至最低。依据本案的实际情况及被告在此次事故中的责任，法院酌定孙先生承担70%责任，小区物业按30%的比例承担孙先生损失。

沙河口区人民法院一审判决，大连瑞信物业管理有限公司赔偿孙先生车辆维修损失费1.29万元；驳回原告的其他诉讼请求。

一审宣判后，物业公司不服提起上诉。物业公司认为，2017年8月3日夜间到8月4日凌晨的暴雨符合法律规定的不可抗力，系自然灾害;物业已尽到通知义务并采取合理预防措施，不应对孙先生车辆损害后果承担赔偿责任;原审依据《物业管理条例》第四十七条“物业服务企业应当协助做好物业管理区域内的安全防范工作。发生安全事故时，物业服务企业在采取应急措施的同时，应当及时向有关行政管理部门报告，协助做好救助工作”，认定物业公司未充分履行法律规定的义务，应当承担相应赔偿责任是错误的，该法条并未对“充分履行”做具体的定义，而是对物业服务企业如履行上述义务的免责，物业公司在暴雨来临前，已采取了预防措施，不应当承担赔偿责任。

二审法院认为，不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。虽2017年8月3日至4日全市出现强降水，但该强降水并不属于不可抗力。大连市中院终审判决：驳回上诉，维持原判。

由此可以得出结论：

车主可以向物业公司进行索赔。

大部分情况下，积水都是慢慢积累的过程，这个过程并不是不可判断不可抗力的，因此如果出现积水淹车，物业是需要负责的。

物业与业主签订有物业服务合同，物业公司收取物业服务费，需要承担起相应责任。气象预报已经预测到暴雨，物业公司应事先通过张贴公告、广播等方式提醒业主。如果物业公司存在通知不到位、防范不及时，抢险未尽责的情况，那么可以认定物业公司存在过错，应承担相应责任。

根据《物业管理条例》第四十七条规定 ：物业服务企业应当协助做好物业管理区域内的安全防范工作。发生安全事故时，物业服务企业在采取应急措施的同时，应当及时向有关行政管理部门报告，协助做好救助工作。因物业公司未充分履行法律规定及物业服务合同约定的义务，造成的车水淹受损，物业公司应承担相应赔偿责任。

法律规定的不可抗力因素 ：指合同订立时不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。包括自然灾害、如台风、地震、洪水、冰雹；政府行为，如征收、征用；社会异常事件，如罢工、骚乱三方面。

暴雨属于可预见因素，暴雨来临后导致的后果也是积累性的，因此在地下车库进水导致车辆被淹的事件中，不属于不可抗力。

其次，物业如果尽到了义务，但仍然造成财产受损，则物业履行了合约规定，不属于违约需要赔偿的范围。

能给我两个法律案例吗

油轮市场常用的坏天气分摊条文Conoco Weather Clause,在租约中有船舶一抵达即可马上靠泊这条的情况下，双方又约定，等待装卸泊位的延误，或者靠泊后的延误，如果是坏天气引起的，则装卸时间按一半计算，滞期费也按照一半计算。

这一条款应当针对承租人解释。也就是说免责条款应当针对受益方解释，如果受益方不能证明自己符合免责条文的规定，则不能享受免责。

天降暴雨，造成正在行驶的奔驰车进水受损。车主将保险公司告上法庭，要求赔偿其损失41万余元，而保险公司拿出免责条款拒绝理赔。近日，天津市南开区人民法院经审理后，判令保险公司给付车主保险理赔款27万余元。法院认为，保险公司不能证明自己就免责条款向车主进行了明确提示，应该对原告进行理赔。

2012年1月，女青年小方在汽车销售公司购买了一辆奔驰轿车。数日后，她与保险公司签订了机动车交通事故责任强制保险和神行车保机动车商业保险，并如约足额支付保费。2012年7月26日，小方驾驶该车辆行驶至北仓道和外环线交口处时突降暴雨，造成其奔驰汽车进水受损。经汽车修理厂定损，车辆损失为41万余元。小方提起诉讼，要求保险公司和汽车销售公司连带承担其车辆维修款41万余元。

而保险公司的代理人表示，不能同意赔偿小方的诉讼请求。因为在双方保险合同的免责条款中明确约定，发动机进水后，二次发动，保险公司不赔偿发动机损失，而且小方修理汽车的地方也不是保险公司指定的。汽车销售公司方面表示，在授权的范围内，以保险公司的名义代收保险费，代为向被保险人交付保险单据，属民事代理，后果由保险公司承担。

法院经审理认为，对于原告在合同订立时，是否认可该案损失属于被告免责情形一节，现被告未向法院提供其在合同订立时向原告“作出了免责条款的明确提示，及原告作出明确认可”的相关证据。所以对于被告该抗辩意见，法院不予采纳。原告因极端天气导致车辆受损，且被告无证据证明原告有人为操作不当行为，依据对格式条款进行解释的基本原则，应认定原告损失属于被告理赔范围。被告汽车销售公司代理保险公司签订保险合同，所产生的后果，应由保险公司承担。（涉案人物均为化名）