汽车天气太冷怎么调节暖风机_汽车天气太冷怎么调节暖风

1.冬天车内怎么热得快

2.汽车暖风使用的正确方法是什么

3.冬季汽车内开暖风须得要领

冬天车内怎么热得快

不少人有上车开暖气的习惯，这是不对的。冬天发动机启动，水箱温度低，上车开空调不仅不会快速升温，还会增加发动机负担。要知道暖风是利用发动机循环水产生热量，再通过鼓风机吹出来的热气。开暖风的耗油量完全可以忽略不计，冬天开暖风不费油，只有夏天开冷风费油。

正确的方法是：汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，也就是说，要先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2分左右，再将空气循环设置为内循环，这样车内温度就能迅速上升！

因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件，需要一定的时间，如果这个时候开启暖风必然会加动机负荷，必然会费油，费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的，不要认为是开暖风惹的祸。

二、汽车脚垫的选择:

对于正在过冬的爱车来说，添置一副脚垫更温暖一些。而在选择上，店主会给你推荐一些所谓的温暖牌脚垫，比如羊毛脚垫、毛绒脚垫等。这类脚垫不论是在感官上还是使用上确实给人一种很温暖的感觉。但是结合冬天的天气，大家就会发现这种脚垫适用性明显不足。

冬天寒冷，空气中的水分子不能够充分地吸收灰尘，从而导致灰尘在空气中弥漫。而毛绒脚垫呢，对灰尘吸附能力差，而且脚垫本身极易扬灰。这些灰尘容易通过人的呼吸道进入身体从而让我们产生呼吸道方面的疾病。另外这类脚垫安全系数比较低，容易起火。其实硅胶脚垫、橡胶脚垫是不错的选择。另外脚垫并不是越厚越好，有些消费者在选购脚垫时会更多地强调厚度，其实脚垫的材质才是最重要的。

三、暖风的合适温度:

人体感到最舒服的温度是20℃~25℃。超过28℃，人就会觉得燥热；而低于14℃，人就会感到“冷”。因此车内温度最好控制在18℃至25℃之间。一般车厢内外温度差在10℃以内为宜。温度过高，车内外温差过大，下车容易导致感冒；温度过低，影响驾驶的舒适度。

四、注意调整出风口风向：

避免直接吹面部导致疲劳，影响驾驶安全，一般以吹腿、脚部为宜，腿脚暖和了全身也就暖和了。

汽车暖风使用的正确方法是什么

　这几日，一股冷空气席卷了我国的大部分地区，开车出门的朋友就需要开启车内的暖风机，那么汽车暖风你真的用对了吗？用错了还会增加油耗。

　冬季车内的气温低，方向盘、座椅都是冰凉的，很多车主习惯车辆一启动就把暖风打开，虽然可以理解，但这种方式不但不能迅速提高车内温度，反而会增加引擎负担，耽误引擎提升至正常工作温度。而且暖风是把发动机的热量传递到车内，凉车时的发动机温度很低，立即打开暖风吹的也是冷风。

　 开暖风按下AC键

　理论上暖风也是空调的一部分，很多司机在开暖风的时候会打开AC开关。实际上使用汽车暖风完全没必要按下AC键，按下AC键也就意味着启动了压缩机，而暖气的工作原理是把发动机水箱散发的热量转移到车厢，根本不需要启动压缩机。

　这也是为什么开暖风根本不会出现传说中的增加油耗的现象，如果你的爱车油耗有所增加，首先要排除你是否按下了AC键。

　 车内起雾关暖风

　冬季天气寒冷，车内外温差大，挡风玻璃很容易产生雾气，有的车主就会选择把暖风关掉，其实只需要把暖风的出风方式调到吹向挡风玻璃即可，一般持续1—2分钟就会奏效，而且这样玻璃也不会反复起雾。

　 开着暖风在车里睡觉

　这样做极其危险，容易一氧化碳中毒，发动机工作时如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的.浓度很低。但如果车子停驶时继续开着暖风，加上车窗紧闭，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此停车时最好不要开着暖风在车内睡觉。

　学会怎样开车省油，不论是那些打算购车的朋友还是已经有车的驾车族来说，都是非常实用的。下面我就为大家介绍一些简单实用的怎么开车省油诀窍。

　 柔和起步

　在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油，缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

　 变速排挡

　很多朋友在驾驶时会有猛抬油门的习惯，如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加，在这里我建议车友们 “轻抬油门”。另外，换挡的时候需要快而及时，特别是在斜坡上行驶的时候，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

　 匀速驾驶

　经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。

　 避免频繁变道

　很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道， 这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。

　 正确使用滑行

　在安全有保证的条件下，可以利用坡度不大的下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。

　省油小秘方有很多种，但是我个人认为最简单又最能省油的一招就是驾车时不要猛踩油门，平时保持匀速行驶，少踩刹车，不仅最能省油还能减少刹车皮的损伤。

冬季汽车内开暖风须得要领

冬季天气寒冷，许多车主都习惯在上车后开启暖风，营造一个温暖舒适的驾乘环境。但是，与夏天使用空调冷风不同，使用暖风在部分车主看来，不是感觉效果不佳就是担心会带来副作用，“温度一直升不起来”、“更耗电”、“口干舌燥，觉得全身不舒服”的例子屡见不鲜。在这里，我们就为各位车主详解冬季使用暖风的要点。

1、冷车启动不要立即开暖风

很多车主喜欢一上车就开启空调暖风，其实这种做法不妥。因为发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，延误了发动机温度的正常提升。如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能。一般来说，应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环模式设置为外循环，让车内的冷空气排出，再等待2到3分钟，将空气循环设置为内循环即可。

2、长时间开启暖风需适当换气

车内长时间开启空调暖风后，驾乘人员在明显感到暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。这是由于车内本身是密闭的空间，如果车上人员比较多，彼此的呼吸中不断产生热量交换，就会感觉空气不流通。车主可以将四个车窗分别打开一条细缝，将部分车内污浊的空气驱除，这样开启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状会得到有效缓解。另外，开空调时多使用外循环，可以保证外界的新鲜空气源源不断地输入车内。

3、温度不宜过高，不要直吹面部

冬季开车时暖风温度不宜过高，特别是在高速路上行驶时，如果暖风温度开得过高，容易加重车主的困倦感，极有可能引发事故。冬季本身气候比较干燥，开暖风会让车内空气变得更干燥。为缓解干燥，可以选择使用车载保湿机，也可以将一块湿毛巾铺在仪表台上来增加湿度。开启暖气后，出风口不宜直接对准面部，虽然人脸很耐温度变化，但长时间干燥的热风会加快皮肤老化，女性朋友要格外小心。再有，由于热空气上升，所以从下部暖能取得更好更快的加热效果。刚开热风时，

后部车窗最好开一个小缝，将冷空气排出，暖效果便可以更快体现出来。

4、保持空调系统内干燥，开启暖风时少吸烟

冬季长时间关着车窗开暖风，使得大量的细菌有机会在车内繁殖，让人产生头疼、头晕、呼吸不适等症状。因此，我们使用暖风时应特别重视预防细菌的滋生。由于制暖后空调管道内与车外的温差，风道和空调滤芯上经常会产生潮湿的水露，从而产生了细菌。预防湿雾产生其实也很简单，在停车前几分钟关掉暖气，在外循环

开启的状态下开一会儿自然风，这样空调管道内的温度就和外界气温接近了，从而保证了空调系统内的相对干燥。

在车内开启空调时吸烟，会致使烟尘中大量的胺和烟碱附着在蒸发器表面，时间一长遇阴雨天气或空调长时间不用时，蒸发器表面就会产生霉菌，严重污染车内空气。因此，开空调时最好不要抽烟。