电动车天气冷掉电_电动车天气冷掉电快

1.天气冷了电瓶为啥就不行了

2.天一冷，电动车电量不耐用怎么办？

3.电动车电池能量下降和天气寒冷有关系吗？

4.本人美团骑手，刚买不久的电动车，感觉电池消耗的很快，和天气冷有关系吗？

天气冷了电瓶为啥就不行了

随着冬天气温的下降，无论是铅酸电池还是锂电池，续航能力以及动力都会受到一定程度的影响，续航会下降，动力也会明显感觉不足。

就铅酸电池来说：当电池容量以25℃为标准时，环境温度每下降一度，电池的容量将随之缩水1%。气温在5度以下续航减少得更加明显。锂电池同样怕低温，温度变低时，电池里的活性物质的分解就不充分，就会导致电不够用续航减少。

但是我们日常稍微注意一下，还是有一定程度让电动车的续航在冬天也有所提升的。

1、冬天电动车一般只能充进去70%的点就会跳灯，这个时候可以适当的浮充1—2个小时，所以冬季充电时长建议保证在8—10小时，这样就能增加电动车电池的蓄电量。

2、天冷骑车的时候，要多留意电池容量。要及时充电了，不要等到电池电量全部耗完后才充。

3、骑行结束后一小时后充电。因为电动车在骑行过程中，电池温度会不断地升高，刚骑完的电动车电池会比较热，此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电，给电池一个缓冲降温的时间。

综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。

长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，用更科学的直连排结构，用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。

天一冷，电动车电量不耐用怎么办？

天气变冷，无论是对车主还是对电动车都是种莫大的考验，车主面临寒风刺骨的天气，不过，好在可以使用有挡风被、护膝等措施进行改善条件，那电动车又怎么在冬季又如何解决存在的问题呢？

我们都知道，电动车冬季最大的问题就是电池性能下降，续航能力变差，这属于正常情况，虽然我们不能直接改变，但是可以进行改善，让电动车骑的远一些，老师傅表示，多注意以下几点，能起大作用；

电池最佳充电环境温度在24摄氏度左右，随着禁止电动车上楼充电，在室外充电在冬天很难达到这个要求，那我们在充电的时候，就需要注意延长充电时间，如果夏日电动车充电8个小时，那冬天就充电10个小时，但是不要超过12个小时。

寒冷的天气，电动车电池性能会下降，我们在用车的时候主要节约用电，电动车的喇叭和灯光都是需要用电的，尽量能不用就不用，尤其注意，电动车仪表盘显示电量的变化，如果夏天最后1格电能骑行5公里，那冬天就要大打折扣，所以要及时补充电量，以免在半途中没电。

当我们骑行规范也可以减少电量的使用，所以在冬季，尽可能均速骑行电动车，如果遇到上坡路段，尽量选择脚踏助力和电助力相结合，在骑行的时候也需要注意，避免紧急刹车、紧急加速等操作，这些行为都是非常耗电的。

天气寒冷导致的电池不耐用属于正常现象，如果我们在冬季赶上大雪、霜降等恶劣天气，最好使用公共交通出行，这样第一避免影响电动车受冻影响性能，第二也能在恶劣天气中减少骑行的安全隐患。

电动车虽然很方便，但是在冬季骑行一直是它的软肋，广大车主只能说尽量克服，多注意日常细节的电池保养，尽可能地减少冬季对电动车的影响。

电动车电池能量下降和天气寒冷有关系吗？

有关系的，电动车用的蓄电池都是化学电池，是用活性物质的电化学反应产生电流的。在化学上，物质反应速度和温度的确存在正相关，温度越高，反应越快。

因此，在天气寒冷的时候电池的活性会下降，在某个临界温度以下，甚至出现无法产生电流的情况。这些都是正常的。

本人美团骑手，刚买不久的电动车，感觉电池消耗的很快，和天气冷有关系吗？

有很大关系!

大家知道，不管是锂电池还是铅酸电池，都是根据其分子间的化学反应变化形成单体和化合物而产生电流的。

既然是化学反应，那么就必然受到温度的一定限制。当天气温度高时，其分子间的活跃性也强，化学反应条件充足;当天气温度低时，化学反应条件渐差，其分子间的活跃性迟缓。

由此可知，天冷时，电池就消耗得快。