恶劣天气提醒短信_极端天气提醒短信

1.在哪里可以看到12306列车停运的公告？列车停运的原因是什么？

2.车队年度工作总结报告

3.双11遇上速冻寒潮快递受到了什么影响

4.想问一下，互联网企业怎么用短信来促活拉新的？

5.防台风暴雨应急预案

6.中国人保怎么叫代驾

在哪里可以看到12306列车停运的公告？列车停运的原因是什么？

当我们乘坐火车和高铁时，我们有时会想知道我们的火车什么时候到站，以便预留足够的时间，避免错过它们。这里有一个简单的步骤，可以查看列车的相关信息，查看12306列车停运公告流程：

1.打开“12306”首页，在首页找到“车站大屏”点击进入。

2.进入“车站大屏”后，在左上角设置起点，然后选择下面的车站。

3.选择好起点和到站后，页面上会出现列车的所有信息，比如列车的状态，如果列车停运或者晚点，页面会显示出来。

列车停运主要是一些不可抗拒的因素造成的，如台风、强降雨、暴雪、洪水等恶劣天气和环境影响。当然，除了天气原因，近年来由于疫情原因，会出现客流量不足，从而线路数量减少，运行资金成本不足，导致列车停运。

由于天气延误、停电等原因。12306一般会提前及时给旅客发短信提醒改签或退票。退票不收费。根据法律规定，铁路责任和自然灾害影响铁路运行，导致运输中断。列车全停、中途停运、中途折返、绕道行驶时，应在30天以内(含30天)按下列规定办理。

(1)如果在始发站安排旅客返回始发站，或者通过其他方式，旅客可以要求全额退票。

(2)乘客在中途站停车的，退还已收车费与已乘车费的差额。但违规收取的部分和使用过的到站车票不予退还。

(3)已送乘客进站的，不退还乘客票款。但改期后的列车舱位等级和座位等级高于原客票舱位等级和座位等级时，不收取票价差额；当旅客的列车等级和座位低于原车票时，退还变更后的区间票价差额。

车队年度工作总结报告

工作 总结 不是停留在纸面上的形式主义，而是应对过去进行的一次深刻的自我批判，为自身的提高做出应有的努力。下面就让我带你去看看车队年度工作总结 报告 范文 5篇，希望能帮助到大家!

车队年度 总结报告 1

车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想 教育 ，强化 爱岗敬业 精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。

一.安全：

车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时通管制文件，结合公司各项 规章制度 ，对照现实找差距。具体工作实施如下：

1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行 安全教育 ，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。

2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.根据车辆使用调配情况，制定了F版交通安全程序及作业文件。

5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。

6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

7.13年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

二.日常管理

狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，

对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车

完成各项生产任务。

3.加强各种费用的报销管理，各种费用取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上 措施 的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，限度的解决问题。

7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三.问题

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!

车队年度总结报告2

车队在公司的领导下，在部门的帮助和每位驾驶员的共同努力下，本着安全驾驶、优质服务的原则，圆满的完成了各级领导下达的各项工作任务。严格遵守道路交通安全法律、法规和规章，做到了文明驾驶、服务零投诉、安全行车零事故，现将全年工作总结如下：

一、基础管理方面

2016年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。我们针对车队台账及时进行细化、完善，让车队管理有章可循，有帐可查。由于用车需要，驾驶员之间相互交换车辆频繁，我们根据车队工作的实际需要，及时给每辆车建立了车辆“维修、交接”档案，使得车辆交接工作有序、清晰地进行，确保了驾驶员对新交接车的车况、性能等各个方面有明确的了解，从基本上保证了安全行驶，同时在车辆的维护保养方面提供了可靠的依据。

二、安全教育

车队加大安全学习力度，通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。定期召开安全例会并不定期组织一次驾驶员安全驾驶的 心得体会 经验 交流，确保车辆安全行驶。并做到了“三不”原则，不系安全带不起歩，不违章超车，不开英雄车，杜绝酒后开车等违章行为。认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全教育放在首位，并根据天气变化、工作性质、出车路线等进行出车前安全教育。并邀请辖区交警中队对驾驶员进行有针对性的专场安全教育。 按照集团公司车辆管理规定，按时对车辆进行年审、驾驶员的证照年审，相应做好车辆 保险 的购置工作，完善考核制度，最大限度减少违章，杜绝违法记分，全年安全无事故。

三、车辆运行

1.据统计，车队全年安全行驶里程达到79万公里，比去年增长12万公里，其中小车行驶54.3万公里，大车行驶22.6万公里，短驳车运行2.1万公里，做到了严格按照操作规程遵章驾驶，车辆油耗控制在标准值范围内，用足用好加油站，节约尾气处理液使用成本0.25万元。

2.做好与交通部门的沟通协调，交通部门考虑到景区知名度，与交通部门协调除保证公交专线正常运行外，充分利用公交，配合做好景区大型活动的交通需求，公交公司全年增开40余班次，就运行成本预计1.2万元左右暂由公交公司承担，减轻了景区交通运行成本。

3.车队按照规定对车辆进行了全面的维修和保养。保养次数共达到了120余次，其中重点攻关三辆小车、一辆大巴，四辆车维修技术难点，与维修单位仔细研究车辆故障点，论证维修方案，大件拆分，以修为主，维修费用比与预算节约万元左右，虽公里数与去年同期增长12万公里，但车辆行驶每公里维修成本降低0.02元，计1.58万元。全年费用节约2.5万元左右，仍控制在年度预算以内，保证所有车辆车况良好，为安全出行做好了充分的准备。

四、思想教育 车队每月组织驾驶员学习有关法律法规及车辆方面的文件及会议精神，车队肩负着安全的使命和责任，思想上容不得半点松懈，来不得半点马虎，深知生命只有一次，通过开展“安全教育”、法规季度考试这些活动，将交通违法行为与个人绩效考核结合，让安全深入人心，从“要我安全”到“我要安全”的转变。在抓好安全的同时侧重抓文明、优质服务意识，建立用车满意度调查，提高景区窗口服务形象。

五、17年 工作

为了应对公司发展趋势，按照部门的工作安排，结合具体工作实际，2017年度车队将从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训、优质服务等几个方面开展工作，为车队各项工作的开展提供强有力的保障。现拟定车队下半年的工作：

1、关注驾驶员心态，适时进行疏导，做好驾驶员遵守职业道德，文明行车，优质服务的思想工作;

2、每月组织全体驾驶员学习交流<<交通安全法>>一次，提高驾驶员的安全意识;

3、规范车队的各类表格记录及各类台帐;做到有据可查。

4、组织驾驶员针对车辆的保养情况，进行自检自查，车队每周督查。

5、收集整理重大交通事故案例，组织驾驶员认真讨论事故原因，总结经验教训(每季度一次);

6、组织驾驶员开展讨论学习夏季(冬季)安全行车所注意事项的活动;及时根据天气预报调整车辆应急运行预案。

7、做好驾驶员的考核工作;

8、严格控制车辆燃油、维修、路桥费。合理安排出车，本着出一趟车办多件事的原则，降低车辆使用成本。

9、组织驾驶员讨论学习安全行车的心得体会;

10、做好车队管理，完成全年用车任务的工作。

车队年度总结报告3

时光荏苒，岁月如梭，转眼间20____年即将与我们挥手告别。20____年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：

一、思想政治方面

在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。

二、工作方面

在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了20____年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题与未来展望

虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。

20____ 年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。

再过一个月，我们就将迎来崭新的20____年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的发展贡献自己的力量，用智慧和汗水谱写人生的新篇章!

车队年度总结报告4

车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 现将公司车队 年终工作总结 如下：

一.安全：

车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：

2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。

5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。

6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

二.日常管理

狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。

3.加强各种费用的报销管理，各种费用取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，限度的解决问题。

7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三.问题

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!

车队年度总结报告5

不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：

一、狠抓安全，绝不放松

车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是 安全生产 的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。

为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。

在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全行为而导致的恶故发生。同时，我队每周都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。

二、加强车队管理，提高工作效率

车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队所有司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

我队要求司机必须爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励，对车辆维护差的司机进行处罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、精心指挥下，满足了领导所有的用车需求，保证了各级领导的及时用车，完成了领导用车任务。

建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况，例如：车队管理人员随机检查车辆点检记录填写情况，如发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符时，每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发现违章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。

三、存在问题

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在安全隐患。

4.车队无专职车辆维修人员，遇有紧急车辆故障，不能及时的处理，延误工作时间。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

四、明年的工作重点

1.加大自修能力，自己培养高素质检修工，减少外委维修车辆的数量。

2.加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少人为损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。

3.研究运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各单位的用车要求。

4.加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避免车辆超速，装载货物超高等不安全行为的出现。

5.努力研究如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的 方法 ，并制定相应措施，为公司节约开支。

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双11遇上速冻寒潮快递受到了什么影响

双11遇上速冻寒潮快递受到了什么影响

　双11遇上速冻寒潮快递受到了什么影响，正值“双十一”快递业务旺季，快件量激增，因为异常天气影响，一定程度影响物流运输作业，双11遇上速冻寒潮快递受到了什么影响。

双11遇上速冻寒潮快递受到了什么影响1

　11月以来，因多家电商平台集中开展促销活动，快递业务量出现高峰。但4日开始，受寒潮影响，我国多地气温猛降，并伴有大风，华北、东北、内蒙古等地现强降雪。据国家邮政局消息，近期，受雨雪降温天气影响，北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、山东和河南等地部分地区运递时效可能受到影响，造成快件延误。

　中国天气网发布双十一物流气象指数，11月10日至11日，全国大部以晴好天气为主，但是东北、内蒙古等地刚刚经历了下半年来最强寒潮天气过程，一些道路仍有积雪或结冰，或导致快件延误。

　中国天气网气象分析师王伟跃表示，在强降雪的影响下，截至9日早上，黑龙江西部、吉林西部、辽宁最大积雪深度达15至30厘米，辽宁中部35至50厘米。像吉林双辽、内蒙古库伦、科左后旗、通辽、辽宁彰武等地的积雪深度更是达到了50厘米以上，并且暂时难以清除，这一带地区的道路存在积雪或结冰的情况，快件送达时间可能延误。

　中国天气网温馨提示，物流高峰期间，快递员工作负荷重、投递压力大，加之天气寒冷，室外作业十分辛苦，呼吁大家给予更多包容和理解。同时，还需及时关注当地的临近预报，了解当地快递公司的相关服务提醒，同时注意关注邮政管理部门和各快递企业网站上的`有关提示信息。

双11遇上速冻寒潮快递受到了什么影响2

　正值“双十一”快递业务旺季，快件量激增，对于奔波于城市大街小巷的快递员来说，给他们的投递工作带来了不小的挑战。

　记者了解到，因为异常天气影响，造成部分航班取消、高速实施道路管制措施，一定程度影响物流运输作业。针对突如其来的雨雪天气，快递企业如何保障配送末端“最后一公里”正常运行呢？

　“请大家放心，即使天气不好，导致航班、高速受到不同程度影响，但只要快件到达网点，顺丰小哥就会第一时间、全力以赴火速送达到大家的手中，也希望大家对快递小哥多一些理解，他们真的很辛苦！”吉林省顺丰速递相关负责人介绍，针对雨雪天气，吉林省顺丰第一时间成立应对小组，并迅速制定应对方案。

　此外，由于近期多地遭遇强雨雪、冰冻大风等异常天气，加之疫情影响，为交通运输及快递行业带来了很大的难度，请大家对快递小哥多一些理解。因为运输有风险，也建议大家寄递时进行足额保价。

双11遇上速冻寒潮快递受到了什么影响3

　网点雪中送暖渴望更多理解

　11月1日，中通快递浙江杭州瓶窑网点快递员徐红一大早就领到了50元的补贴红包。“我们网点人手一直不足，‘双11’期间每天至少忙到20时，有红包当然好啊，算个加班补贴。”

　保障快递小哥合法权益是今年“双11”的一大主题。为认真落实《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，今年“双11”期间，快递物流企业加大对一线从业人员的关怀力度。为应对寒潮带来的极端天气影响，各个快递物流企业网点“雪中送暖”，给予快递员更多人性关怀。德邦快递为快递员配备加厚防寒服；圆通速递强调重点保障安全，并为末端网点快递配送顺延24小时时效……

　据悉，今年“双11”期间，菜鸟网络联合天猫、淘宝投入亿元用于补贴快递员；百世快递继续推进“星级快递员”制度，提供工资以外的现金奖励；申通快递再次上调末端快递员派费，同时设置快递员专项奖励，每日奖励1万名快递员。

　记者在访中了解到，不少快递员更希望得到消费者的理解。11月8日19时，记者在小区内听到圆通速递快递员正在向一位要求送货上门的客户道歉：“快递很多，我明天就给您送上门。”德邦快递员杨师傅也告诉记者：“我今天打电话问一个客户，问他‘双11’期间快递太多了，能不能下楼取一下，结果被他吐槽了。”

　11月7日，国家邮政局呼吁：“高峰期间，广大快递员工作负荷重、投递压力大，加之天气寒冷，快递员室外作业辛苦，请给予更多包容和理解。”目前，针对当前由于疫情以及恶劣天气带来的时效变慢，德邦快递等快递物流企业通过电话、短信等形式通知消费者，减缓消费者等待焦虑。

想问一下，互联网企业怎么用短信来促活拉新的？

互联网企业拉新的目的是通过推广引导用户购买产品或下载APP，而因为目的不同，企业在策划好营销活动后做通知时，需要分析目标会员群体的属性，对于准会员和意向会员以及拉新用户做好比较精准的区分，然后针对性地进行短信文案的编辑！

具体应用主要表现在以下几个方面：

1、生成新潜在客户

短信可用于捕获潜在客户和联系人信息，将新信息与现有联系人列表合并。

2、发送提醒

预约提醒在以短信形式发送时可以非常有用，您还可以使用短信提醒会议，研讨会和其他预定活动。

3、向相关人员通知相关详细信息

短信提供即时信息关于早关闭、晚开幕、恶劣天气、紧急情况或其他有用的信息，可以节省您的联系时间和麻烦。

4、收集反馈

鼓励发短信给您的业务，客户可以提供关于您的企业、产品或服务的现场反馈。您可以快速响应，来回交流有助于建立关系和品牌忠诚度，同时证明你是在沟通游戏的顶部。

5、收集意见和看法

特别设置短信式轮询和投票功能，您可以在收集相关信息的同时吸引受众群体。

6、作为电子邮件的替代品

长形消息也可以作为文本工作，特别是如果它能够使客户从快速了解中获益的基本信息。绝大多数短信都被读取，而不是每个电子邮件都被打开。

7、轻松提交

无论您是要求照片，还是参赛和赠品，短信消息都可以让您的客户轻松即时访问文件提交过程。您还可以选择在此过程中捕获附加信息。

8、促销特殊商品、新库存、季节性商品

无论您是想发送一个周末销售的快速提醒，分享一个特殊的优惠券或优惠，或展示一个新的产品线，短信都可以做到快速简洁高效。

防台风暴雨应急预案

2021年防台风暴雨应急预案（通用7篇）

　在日常的学习、工作、生活中，保不准会发生突发，为了避免造成更严重的后果，就有可能需要事先制定应急预案。那么应当如何编制应急预案呢？下面是我收集整理的2021年防台风暴雨应急预案（通用7篇），欢迎阅读与收藏。

防台风暴雨应急预案1

　一、目的

　在台风暴雨自然灾害来临前，事先做好各项应急准备工作，迅速有效控制局面并妥善处理，把台风暴雨可能造成的损失降到最低。

　二、组织机构

　（一）防台风暴雨工作领导小组：

　总指挥：xxx。

　副总指挥：xx。

　成员：xx。

　（上述领导小组的成员，正常情况不可请，如有特殊情况请，由总指挥安排其他人员顶岗）

　下设抢险小分队：

　（二）防台风暴雨工作小组：

　1、设备、物资组：

　组长：xx。

　组员：xx。

　2、保卫组：

　组长：保安队长。

　组员：全体保安队员。

　3、综合信息组：

　组长：xx。

　组员：xx。

　三、职责

　（一）、防台风暴雨工作领导小组的职责：

　1、负责防台风暴雨工作的组织、协调、监督、检查等全面工作。

　2、总指挥xxx负责全面工作；副总指挥xxx协助总指挥做好防台风工作。

　（二）、各防台风暴雨工作小组的职责：

　1、设备、物资组：

　⑴负责落实公司现场的建筑物及设备设施的加固、防护、排水防涝工作。

　⑵负责撤离、转移露天及低洼地方的设备。

　⑶负责电力设备、设施的正常运行检查，确保安全。

　⑷每年雨季来临前负责检查四周排水沟是否通畅和检查透明瓦是否超过使用期限，有无老化。检查风球是否牢固。

　2、保卫组：

　⑴负责厂区内安全保卫工作，做好固定岗和巡逻岗的应急抢险工作。

　⑵负责落实抢险必备物资的准备工作。

　⑶负责协助防台风、暴雨撤离的检查工作。

　⑷负责对检查出的安全隐患进行处理工作。

　⑸负责抢险工作中的人员救护工作。

　3、综合信息组：

　⑴通过新闻、电视、电台、报纸、网络、气象台等在收到上级或相关单位的台风暴雨通知后，立即上报公司领导和总指挥，并传达到各部门。

　⑵组织召开防台风指挥部成员会议，指挥部成员应在10分钟内到达会议现场，由总指挥安排落实抗台风暴雨的应急措施，并启动相应的应急预案。

　⑶通知相关部门，由相关部门负责人通知驻外仓库人员做好防范。

　⑷负责及时收集最新台风暴雨预警信息，关注台风最新动态，向总（副）指挥报告。

　⑸负责行政、后勤事物的协调、检查及督导。

　⑹负责解决撤离人员及工作人员的食、宿安排。

　⑺负责人员救护的应急用车。

　⑻联系医疗救护机构，协调安排医务人员。

　⑼负责台风暴雨过后的人、财、物的清点工作。

　⑽负责协助财务部做好保险的理赔工作。

　四、台风预警级别

　根据珠海市气象局台风预警级别分类，按热带气旋威胁和严重程度，将热带气旋的预警信号由低到高分四个级别：

　IV级（一般，预警信号为白色III级（较重，预警信号为**）

　II级（严重，预警信号为橙色）

　I级（特别严重，预警信号为红色）

　五.应急响应

　一应急响应与预警级别相对应，应急响应有低到高分为IV、III、II、I四个级别。

　二应急响应能启动与撤消：

　应急响应的启动时间、启动哪个级别和撤消时间，由指挥部正、副总指挥，根据台风的移动方向和当地气象台的预报资料，商定后报公司分管领导批准执行。

　三应急响应行动：

　I级应急响应为最紧急响应，其次是II级、III级，IV级为最低级响应，每级应急响应的行动都包含低级别响应的所有内容。

　1、IV级应急响应（防风准备状态）：

　1.1启动IV级应急响应，要到位人员（必须是男性）：

　1.1.1指挥部应指定指挥部一名成员值班；

　1.1.2仓库、纸箱车间各安排1人巡逻检查；

　1.2物资准备:

　1.2.1保安部从仓库领用防台风、暴雨之雨衣、电筒、水鞋。

　1.2.2设备部准备架高梯，人字楼梯、叉车、铁丝40KG、塑料绳20KG、

　大小钳子各一把、冲击钻、防风雨布放在纸板仓库。

　1.2.3仓库准备防台风暴雨专用彩条布。

　1.3响应行动：

　启动IV应急响应预案时，防台风指挥部成员、各部门男性经理、主管必须住在公司，手机要全天候开机。接到电话、信息通知后，应在10分钟到现场。

　1.3.1设备部。

　第一，检查并做好厂区防风加固工作。

　第二，完成其它部门报修的防风加固项目。

　第三，在台风来前，必要时协助行政部门固定树木和树木遮荫棚。

　1.3.2运输部。

　第一，检查防台风拉线是否松动，并加固。

　第二，产品有无遮雨布。

　第三，检查清理新旧两个出货台纸皮、胶袋、拉伸膜。

　1.3.3行政部。

　第一，检查食堂、宿舍门窗是否牢固、是否关闭、玻璃是否有无松动、破裂。

　第二，检查食堂、宿舍防台风拉线是否松动。

　第三，绿化工对绿化树木是否剪枝、支撑固定树木。检查厂区有无容易被风吹倒的树苗，并加固。

　第四，保安检查厂区有无安全隐患。

　第五，检查绿化树遮阴棚是否用铁丝吧四周拉紧、加固，确保没有安全隐患。

　1.3.4仓储部。

　第一，检查卷闸门是否能关闭、有无脱轨、有无断裂现象。

　第二，检查玻璃窗是否牢固、玻璃有无松动和破裂。

　第三，检查墙体有无松动。

　第四，检查柱梁有无松动。

　第五，检查遮雨布是否齐全。

　1.3.5品质部。

　准备捆绑玻璃门之角铁、绳、胶纸。并用角铁固定里外两侧、门缝处用胶纸封闭，通知运输部门口停一台大货车挡风。

　1.3.6纸箱、纸板、车间。

　第一，检查卷闸门能否关闭、有无脱轨现象、有无断裂现象。

　第二，检查玻璃窗有无破裂。

　第三，将产品移离窗口2米以外。

　2、III级应急响应（防风防雨状态）。

　2.1启动III级应急响应，应到位人员（必须是男性）。

　2.1.1指挥部正、副总指挥有一位值班；运输部主管、仓储部主管值班。

　2.1.2抢险小分队成员5人。

防台风暴雨应急预案2

　一、天气实况

　6月28日20时至29日20时，我县普降中雨局地大雨。最大降雨量30.4毫米。从24小时看没有达到暴雨级别，但在强降雨集中时段（29日09-11时），全县出现了雷电及短时强降雨等对流性天气。有5个观测点出现了小时降雨量超过16毫米的暴雨，最大小时降雨量为妻江35.5毫米。

　29日20时至30日08时全县普降小雨。

　二、灾情及影响

　据县防洪办统计，至30日15时，全县暂未发生灾情。

　三、应急服务情况

　（一）预报预警情况：

　针对此次降雨过程，我局28日下午发布了暴雨天气警报：预计28日晚上到29日晚上我县部分地方有暴雨。并及时通过县电视台、党政网、决策服务短信平台等向县委办、县府办、县防洪办、国土局等有关部门及公众发布。

　28日晚上至29日08时全县普降小雨。预报人员严密监测天气变化，于29日09时31分发布雷电**预警，29日09时32分发布暴雨**预警。

　9至11时，我县自西向东出现了短时强降雨，小时最大降雨量为妻江35.5毫米（10-11时），出现了小时降雨量超过16毫米的强降雨。此次暴雨过程中，共计发布暴雨**预警1期，雷电**预警1期，雨情通报2期。

　在暴雨过程中我局通过决策气象服务平台向县领导、镇乡领导、防汛指挥部成员单位负责人、全县农村气象信息员、规模企业责任人、社区责任人等发布各类气象信息。县宣传部主动向我局了解暴雨情况，并通过宣传部预警平台向全县机关干部通报了暴雨预报情况，扩大了信息覆盖面，收到了较好效果。

　（二）应急值班情况：

　根据局要求，我局于6月29日08时55分进入暴雨ⅳ级应急响应，全局职工各司其职坚守岗位。局领导坚持业务一线指挥，预报人员严密监测天气变化，加强天气会商。多次与气象台值班人员会商天气，并及时通报我县天气实况，及时发布暴雨、雷电预警信号及雨情通报。

　根据市局要求，于30日14时45分解除了暴雨ⅳ级应急响应，继续按照汛期气象服务有关要求做好气象服务工作。

防台风暴雨应急预案3

　由于学校地势低洼，加之深河路排水系统差，每逢大暴雨天气，校园积水严重(水深达30cm—50cm)。为了及时、妥善地处置暴雨天气的校园积水，保障师生生命与财产安全，维护学校正常教学、工作和生活秩序，特制定本预案。

　一、适用范围

　暴雨天气，校园积水，影响正常的教育教学工作和生活秩序的情况下。

　二、组织机构

　学校成立暴雨天气校园积水应急管理领导小组，由校长统一组织，统一指挥、协调作战，共同完成应急工作任务。

　组长：xx

　副组长：xx

　成员：xx

　各班班主任当天值日教师

　领导小组下设办公室，xx兼任办公室主任。

　三、应急措施

　(一)一般情况(暴雨天气还能维持教育教学工作和生活秩序)

　1、当天值日教师坚守岗位，加强管理，维护学生活动秩序，值日领导加强巡视，及时处理偶发。

　2、放学时段，领导小组成员全部到位，有效组织学生放学，维护学生放学秩序，确保学生安全放学。

　3、学生中餐由食堂送到各楼层分发，学生打饭后到各自教室进餐。各班班主任协助楼层值日教师组织学生打饭；xx协助食堂从业人员把饭菜送到各楼层。

　(二)特殊情况(暴雨天气不能维持教育教学工作和生活秩序)

　1、在第一时间内，由xx向xx汇报，再由xx向上级主管部门汇报，请示学生放。

　2、得到放批准后，由xx通知各班班主任电话联系学生家长，将每个学生交到家长手中接回。

　3、所有领导小组成员到现场，维护放学秩序，有序组织学生放，做好相关工作。楼层蹲点领导到位：一楼xx；二楼xx；三楼xx。

　4、雨晴后，由xx组织人员清理校园卫生，进行校园杀菌消毒工作。

　四、责任追究

　在应急过程中，出现下列情形之一的，对相关人员视其情节追究责任，造成安全事故的，由司法机关追究刑事责任。

　1、不服领导小组指挥，且迟迟不按要求执行的。

　2、未到现场履行职责的。

　3、工作中玩忽职守、失职、渎职，出现失误的。

防台风暴雨应急预案4

　为防范暴雨雷电等恶劣天气、防止可能出现的洪涝灾害，确保师生的人身和校园财产安全，结合我校实际，特制定本应急预案。

　一、成立防强降雨防洪水领导小组：

　组长：

　副组长：

　组员：校委会其它成员学校保安各位班主任

　二、准备工作：

　1、学校在暴雨来临之前，仔细检查校舍状况，看屋面是否漏水，墙体是否淋雨，清理下水管道沟渠等排水设施，有问题及时维修，各班班主任要认真检查教室门窗是否关闭，电源是否切断；

　2、对师生进行防暴雨雷电洪水的安全知识教育，做到未雨绸缪；

　3、检查学校周边环境，防止因外部原因造成校内事故。

　4、检查电路设备，防止因淋水引发事故；

　5、成立防洪抢险突击队，落实人员和职责，准备足够的沙袋、沙子、铁锹、雨衣、电筒等防洪用具；

　6、学校确定在紧急情况下的疏散路线和安置地点，组织师生开展自救、互救、逃生演练。

　三、应急措施：

　1、关注天气预报，如遇恶劣天气或进入汛期各学校必须安排24小时值班，所有人员保持通讯24小时畅通，以便在紧急情况下能及时对各类人员进行调配；

　2、暴雨时段，学校值班人员和保安人员应当频繁地在学校各处巡视，要重点巡查学校的排水情况、电路运行情况、隐患部位，若发现险情，立即向值班主管和单位领导报告，启动应急程序；

　3、强雷电天气，要做好学校人员及电气化、远程教育设备的防雷电工作；

　4、一旦校舍出现险情，迅速组织学生有序疏散、转移至安全地带，教师要首先保证学生人身安全；

　5、及时通过校园广播、电话、手机等媒体和通讯工具向有关部门和人员传递信息、通报情况、获取各方面支持；

　6、关注学生上学放学的路况，如果道路损毁或存在安全隐患学生不能回家，学校应妥善安置学生，并及时联系家长；

　7、按照的统一安排，组织人员做好堵闸防汛任务。

　四、工作要求：

　1、思想上要高度重视，要本着对党和人民事业负责的精神，克服麻痹松懈、掉以轻心思想，认真作好各项准备；

　2、工作上要抓好落实，分工职责明确，物资储备到位；

　3、组织上要协调有力，保证政令畅通。

防台风暴雨应急预案5

　沿海地区比较容易受到台风暴雨袭击。为了要求管理处员工保持高度负责的工作态度，牢固树立防范于未然的思想，保证小区在受台风暴雨袭击时将损失减到最少，特制定预防台风暴雨应急方案。

　一、小区容易受到台风暴雨袭击的地方。

　1、业主/住户家的`阳台摆放物品和玻璃窗户容易被台风袭击。

　2、天台上的地漏容易堵塞造成积水。

　3、地面管道容易堵塞造成排水不畅。

　4、1--2栋每层电梯厅由于设计原因容易进水造成电梯故障。

　5、乒乓球室和台球室由于地处半地下室，如果水泵故障容易造成浸水。6、3楼架空层由于地面排水不畅容易造成积水。

　7、地下车库出入口和下沉式道路容易进水造成地下室进水。

　8、小区由于种植乔木，台风天气容易刮倒树木给行人和设施造成危险。

　9、小区的设备房容易造成漏水进水，导致设备不能运转。

　二、各班组分工要求。

　（一）办公室

　1、平时在管理处员工中普及预防雷击、保护自身安全的知识，防止预防雷击伤人等事故发生。

　2、注意收集和收听天气预报，及时传达天气情况。

　3、当有台风暴雨天气出现时，安排服务中心人员在小区电子显示屏上播放台风暴雨天气信息，提醒小区业主/住户注意安全，减少外出。

　4、安排值班领导全面负责小区台风暴雨天气的应急指挥。

　5、值班领导应该敦促露天淋雨作业人员携带雨具，防止人员淋雨感冒。

　（二）安全部

　1、台风暴雨天气时全体设备运行班人员在维修值班室待命，随时处理紧急情况。

　1、全面巡视业主/住户的.阳台和窗户，发现阳台堆放易脱落物品和窗户没有关闭的住户及时通知并处理。

　2、检查1-2栋天面的门窗是否关闭，天台是否堆放容易造成地漏堵塞的物品，并检查地漏是否有堵塞物。

　3、开展便民服务，结合小区顾客需要，可以在出入口处摆放雨伞等雨具供顾客借用等。

　4、台风暴雨期间各巡逻和岗位人员要保持高度警惕性，防止不法分子伺机作案。

　5、雨势过大造成地下室排水泵不能及时排水时，管理处值班领导应及时指挥安全员动用防洪沙包（袋）封堵地下室进出口，防止雨水进入地下室。

　（三）维修班

　1、台风暴雨天气时全体维修班人员在维修值班室待命，随时处理紧急情况。

　2、平时注意加强小区地下排水管的维护保养，发现堵塞现象及时疏通。管道在台风暴雨天气堵塞时立即取措施进行疏通，出现积水情况时用水泵排水。

　3、频繁巡视乒乓球室和室，观察水泵是否正常运作。出现异常情况及时用水泵排水。

　4、巡视小区地下室和下沉式道路，检查排高户是否并闭，当设备出现故障时立即处理。

　5、电梯工应频繁巡视小区电梯机房，检查门窗是否进水，机房是否渗漏，井道是否进水，出现异常情况及时停用电梯，防止事故发生。

　6、台风暴雨天气来临之前应检查小区发电机是否处于自动位置，柴油是否充足，防止因雷击停电时应急供电。

　7、频繁巡视小区设备房，出现异常情况及时汇报并妥善处理。

　6、绿化工应在台风暴雨天气来临之前将容易被台风刮倒的树木固定，或将树枝修剪预防树大招风。

　（四）清洁班

　1、安排人员到1-2栋车库、大堂门口、架空层打扫积水，防止雨水渗设备房。

　2、安排人员到1-2栋每层电梯厅（每栋1-2人），及时清洁从窗户洒进来的雨水，防止雨水从电梯门流进电梯井道。

　3、在各个容易滑倒的地段铺设地毯，并设置“小心路滑”的标示牌。易滑地段包括1-2栋门口办公室服务中心门前。

　三、准备应急材料

　1、雨具，包括雨伞、雨衣、雨鞋。

　2、疏通机和疏通管道工具。

　3、排水泵和排水带。

　4、竹杆、绳子和花工工具。

　5、塑料地毯、警示牌和清洁用具。

　6、防洪沙包（袋）、铁铲等防洪器材。

防台风暴雨应急预案6

　为进一步做好高温季节、强降雨、雨雪天气等自然灾害应急工作，防止给敬老院内特困老人及工作人员的生命和财产造成重大损失，特制定此应急预案。

　一、应急组织机构

　1、极端天气应急工作组

　组长：

　副组长：

　组员：各班组负责人及班组成员职责：

　（1）做好日常巡查工作，落实安全生产责任制，防范极端天气（高温、强降雨、雨雪）带来的影响。

　（2）一旦发生极端天气（高温、强降雨、雨雪）导致大面积停电等事故时，及时做好相关应急工作，尽快恢复供电等。

　（3）根据极端天气（高温、强降雨、雨雪）带来的影响，决定是否启动应急预案。

　（4）及时向上级报告灾情并取有力措施积极应对。

　（5）必要时请求外力支援。

　（6）全体成员应在组长的统一指挥下，各司其职，各负其责，通力合作，做好极端气候的防范工作。

　2、极端天气应急抢险队

　队长：

　队员：

　职责：

　（1）平时加强配电房、消防系统、电路系统、水电房的安全检查。

　（2）发生极端天气（高温、强降雨、雨雪）同时引发灾情时，组织人员实施救援行动。

　（3）及时向自然灾害应急小组汇报极端天气（高温、强降雨、雨雪）产生的后果。

　（4）事后总结应急处置的工作经验。

　（5）一旦发生极端天气（高温、强降雨、雨雪）及时组织院内老人转移至安全地带，确保院内老人生命安全。

　二、应急程序

　1、敬老院应急程序

　（1）一旦发生极端天气（高温、强降雨、雨雪）时，应迅速取相应应急措施。

　（2）及时报告自然灾害应急工作组组长（夜间通知总带班人员），报告自然灾害（高温、强降雨、雨雪）造成的具体灾害（如雷击起火、雷击停电、雷击引起设备故障、洪涝灾害等）情况。

　（3）如在正常工作时间内，在时间允许的情况下，应由办公室以电话等多种形式向各部门发出通知，积极组织应对，尽量避免不安全发生。

　（4）如时间紧急，应立即报告自然灾害应急工作组组长（夜间通知总带班人员），说明详细情况，向各部门发出通知，及时安排护理组妥善安排老人做好避险工作，如遇强雷雨天气，应提醒各班组将用电设备的电源切断，以防止雷击损坏设备。

　（5）如极端天气引发洪涝灾害，应立即组织人员进行抗洪。

　2、各班组应急程序

　（1）各班组接到自然灾害（高温、强降雨、雨雪）通知后，应该在允许情况下把所有用电设备电源先行切断，待天气恢复正常后再投入使用。

　（2）接到自然灾害（高温、强降雨、雨雪）的通知后，立即做好防火、防汛、防停电的准备。

　（3）突然发生自然灾害（高温、强降雨、雨雪）引发的停电情况，应立即通知各班组开启应急灯照明、及时启用备用电源，并及时通知电工或值班人员积极配合处置。

　（4）加强巡视老人房间，安抚院民，同时注意防火、防汛、防触电。

　三、保障措施

　1、办公室加强对院内安全隐患部位的自查自纠工作，发现问题立即解决。

　2、安全员执行24小时值班制度，保证24小时随时待命。

　3、服务室常规备有应急灯、电筒等照明用物，定期检查，保持完好状态。

　4、医务室加强日常管理，应急呼叫保持畅通，配备足够的救治药品。

　5、办公室要组织进行极端天气（高温、强降雨、雨雪）应急处置演练，通过演练，使大家熟悉掌握极端天气（高温、强降雨、雨雪）的应急处置程序，确保敬老院内所有人员的生命及财产安全。

防台风暴雨应急预案7

　为防范暴雨、雷雨等恶劣天气、防止可能出现的洪涝灾害，确保师生的人身和校园财产安全，结合我校实际，特制定本应急处理预案。

　一、指导思想

　防范事故，确保人员安全，减少财产损失。

　二、适用范围

　暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。

　三、准备工作

　1、在暴雨来临之前，仔细检查校舍状况，看屋面是否漏水，墙体是否淋雨，清理下水管道沟渠等排水设施，有问题及时维修。

　2、对师生进行防暴雨雷电洪水的安全知识教育，做到未雨绸缪。

　3、检查学校周边环境，防止因外部原因造成校内事故。

　4、检查电路设备，防止因淋水引发事故。

　5、分工到位，落实人员和职责。

　6、检查我校周边的水河堤地段，制订防汛安排，作好人员和器材准备；

　7、确定在紧急情况下的疏散路线和安置地点，组织师生开展自救、互救、逃生演练。

　四、工作要求

　1、思想上要高度重视，要本着对党和人民事业负责的精神，克服麻痹松懈、掉以轻心思想，认真作好各项准备。

　2、工作上要抓好落实，分工职责明确。

　3、组织上要协调有力，保证政令畅通。

　五、应急措施

　1、关注天气预报，如遇恶劣天气或进入汛期各学校必须安排24小时值班，所有人员保持通讯24小时畅通，以便在紧急情况下能及时对各类人员进行调配。

　2、暴雨时段，学校值班人员和巡逻人员应当频繁地在学校各处巡视，若发现险情，立即向值班领导报告，启动应急程序。

　3、强雷电天气，要做好学校人员及远程教育设备的防雷电工作。

　4、一旦校舍出现险情，迅速组织学生有序疏散、转移至安全地带，教师要首先保证学生人身安全。

　5、及时通过校园广播、电话、校讯通等媒体和通讯工具向有关部门和家长传递信息、通报情况。

　6、关注学生上学放学的路况，如果道路损毁或存在安全隐患学生不能回家，学校应妥善安置学生，并及时联系家长。

　7、按照上级领导要求，及时组织好人员，并落实各项准备措施。

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